Fotos Evolución serie 7, de tiburón a ballena

E32, E38 (el que más me gusta), F01

 

Sin duda.

 

El e65 pre, por delante no puedo ni verlo. Me parece un despropósito.

Tiempo al tiempo.....

 

A mi me gustan mucho, quiero probar un E65 y los posteriores. Hasta el E38 los he probado todos e Iban muy muy bien.

 

El E65 restyiling es bonito, mejora el frontal una barbaridad.

 

Básicamente, es un 320 "estirao", tiras de él parriba, pa los laos y patrás, sobre todo parriba, y te sale un 7.

 

El último es el que me parece menos beme

 

Existe alguien que ame la Multipla????

 

Dentro del segmento en el que compite el serie 7, compraría otra marca sin lugar a dudas.

Eso sí, el e38 me parece espectacular.

 

el futuro que nos espera

 

Mi primo el de la EMT. Tiene una con todos los extras y la mima como si fuese un Lamborghini

 

A mi el 7 F01 con paquete M Sport me parece hasta “ligero” desde ciertos ángulos:

Ahí un 760i

 

Dame cualquier serie excepto el E65....
Ni con un palo se puede tocar de lo feo que es...y la faena es que al ir detrás de algo tan bonito como el e38 encima parece más feo aún de lo que es....

 

Yo amo más la multipla que el E65...
Nota mental:hablar mañana con el vendedor,hoy he estado encerrado hasta las 6 largas en la oficina

 

Así es q no alcanza al referente de la categoría generación tras generación, el S de MB al cual no le hace sombra en ventas globales , mantiene eso si la distancia respecto al Audi A8 pero en esa categoría ningún constructor tiene la experiencia y el buen hacer de MB .

 

Toma elegancia.

 

A mi me gustan todos, que quereis que os diga!!

 

Parrr favaaar.!!!
@sac_dj cuentale ahi lo que es amor por la Multipla y quien ama de verdad el arte sobre ruedas ..

 

Tiene de bueno que moscas y mosquitos no entran.,se creen que los dejara fritos el lucerio . .. Sigo sin entender porque hay que iluminar los interiores cuando lo importante pasa fuera . Simplemente enyre llevar la pantalla del navy encendida o apagada de noche ya hay una gran diferencia en la conduccion. Mucho mas relajada la vista sin la p*ta luz de la pantallita, ahora añadele las navidades de Vigo por todo el interior ..

 

A mi me gusta todo menos el tamaño riñonil, ya en este modelo es bastante mas grande que en el f10

 

.Por 400 euros la tiene vendida ahora mismo si quiere .

 

En el caso del S ya no es tanto por el diseño del coche en si , si no por lo que la clase S tal cual esta escrito representa ahi arriba. El diseño de los ultimo E y S no concuerdan con los de un coche de representacion , demasiado galacticos,, aun asi como bien dices ese nicho es suyo salvo que nos vayamos a Bentley, Rolls etc . Por diseño el BMW cuadraria mejor con la elegancia y sobrieded que demanda un coche de este tipo . El A8 seria un coche al uso para tal cometido hasta el modelo 2006 . Luego ya se les fue la olla tambien y crearon el Apolo XIII en version fuegos del apostol con mas lucecillas que un tiovivo .

 

Doy Fe (resumiendo).....aún vais a llevar alguna sorpresa .....