Explicadme esto. Pérdida de presión neumáticos. Son porosos y pierden

Pues mírate bien el ajuste del talón de las cubiertas con las llantas, segúramente estas últimas tengan algo de óxido y no hagan buen ajuste.

 

Incluso, hay algunas situaciones, que incluso la misma pegatina con el código de barras que va pegada en el talón de la cubierta, hace que pierdas aire por ahí.

 

Para alarmar a los mindunguis que revisan presiones solo en años bisiestos?

 

Hombre, ni que infláramos las ruedas con hidrogeno.

Evidentemente el caucho tiene un coeficiente de difusión pero dudo que con espesores de caucho (y no solo caucho) haya tanta perdida. Yo al menos en mis coches no he experimentado una perdida tan grande de presión. Y yo soy de esos paranoicos que mira las presiones cada 2-3 semanas y las adapta al peso total, aunque vaya a meter solo una sandwichera.

 

Pero si les haces un chequeo visual y sabes percibir cuando pasa algo raro.

Es bastante normal que la gente sude de controlar presiones, y quien dice presiones tambien dice el desgaste de neumaticos lo cual aun es peor.

 

En dos vale que tienen ya sus años, pero dos son nuevas, y cambiaron las valvulas y hasta los taponcillos.

Hoy he lavado el coche, aspirado, mirado niveles y vuelto a rellenar presion.

No es algo preocupante, son 100 o 200 gramos al mes nada mas, pero vamos que las mias pierden aire siempre.

 

No tiene pinta, pero puede ser. Yo no veo ni pizca de oxido. Pero por dentro no se como estaran. Son las llantas originales de 1999.

Vamos, tampoco me preocupa, lo uso para darle un repaso una vez al mes. Asi no me despisto.

 

0,2 kg al mes es lo que pierden las de mi coche, las cuatro igual, por eso no le doy importancia. Hace un mes cambié las cuatro gomas con las válvulas y precisamente hoy le he mirado las presiones y ......... siguen igual (0,2 menos).

De todas formas se recomienda mirar las presiones cada mes, debe ser por algo. De hecho llevo toda mi vida haciendo eso y no me cuesta, me gusta.

 

Lo de controlar las presiones a ojo ...... uuuff, con el e46 ya me he llevado alguna sorpresa fiándome de la vista. Si no tienes mucho mucho ojo, 0,5 kg es difícil de detectar y si te fías y no se rectifica puedes provocar un desgaste irregular de las gomas, sobre todo las delanteras.

 

Cómo se nota que no habéis sufrido el mal endémico de las llantas rajadas en un beme moderno. No veas si come la moral que le pongas 3kg y que al día siguiente ya te pida aire...

@jangel conoces alguna solución para esto para no tener que gastarse 100€ que vale repararlas? Estoy amargado ya:

La izquierda tuve que repararla 2 veces y ahora pierde aire la derecha trasera...

 

Pues ojito con mandarlas a reparar porque vuelve a pasar lo mismo !!!
Yo las cambiaría directamente

 

Sobre todo con perfiles bajos

 

No me jodas. Y eso???

 

Yo las suelo mirar cada dos meses aproximadamente. Llevo 2,5 bares en las 4 ruedas. Las he mirado hoy y estaban a 2,2 todas.

 

Creo que las rft, en general, pierden de forma natural más que las cnv. Hablo desde la barra del bar, la verdad. Es por buscar alguna explicación al tema, aunque 0.2 kg al mes es una memez como para preocuparse, basta con reponer presión y listos.

Dicho esto, lo de perder 1kg al mes es una barbaridad y para nada normal, habría que revisar presiones cada semana, que por otro lado tampoco sería un problemón, pero ya me molestaría más.

Sea la pérdida que sea, si pierden las cuatro por igual, habrá que pensar en que pinchazo o algún tipo de avería no hay, sería mucha casualidad que las cuatro ruedas presentaran el mismo problema.

Los que tenemos el sistema de detección de pinchazo antiguo, el que se basa en los sensores del ABS detectando diferencia de giro entre ruedas, estamos obligados a revisar las presiones cada mes aproximadamente, en mi caso, que me pierden las cuatro por igual, el sistema nunca detectaría ni te avisaría de presión baja por no haber diferencia de giro entre ruedas.

 

Antes miraba las presiones con bastante frecuencia y por manía les metía un poco de aire, para dejarlas como estaban. Normalmente cada vez que las miraba de meter y sacar el manómetro persía una o dos décimas. Ahora cada vez las compruebo menos después de años de no perder prácticamente, y como mucho en un par de meses una o dos décimas que, posiblemente sea consecuencia de las diferencias de temperatura. Lo de 1 kg/cm2 al mes creo que es un error.

 

el anterior dueño de mi coche com llantas pack M las tubo sin mover casi cinco años en un garaje dos plantas bajo tierra y no he tenido ni que tocarlas
ya no saben por donde meter mierda¡¡
eso es toda la prensa escrita de este pais
mierda

 

Claro, son porosos y por eso pierden. Vamos como el Oso Yogui, poroso, ¡vamosnomehodasamigopaz!