Cerrar F10 530da 258cv/Gris/2012/24500/203000km/Cantabria

Muy buenas:

Pongo a la venta el F10 530da (258cv) del 2012 con aprox 203000 km. Tiene una interesante lista de extras y un mantenimiento escrupuloso en concesionario oficial. Hasta tal punto que en todos los servicios se han cambiado todos los filtros aunque no le tocase y también se acaba de hacer esta misma semana el cambio de aceite de la caja de cambios por diálisis en servicio oficial ZF (600bolos). Le quedan unos 20000km para la próxima revisión. Así que va con todas las bendiciones y por supuesto todo con facturas.

El coche lo compre de un renting con unos 120000 km y en este tiempo no me ha dado mayores problemas. El único problema que me dio hace poco fue un fallo de arranque que la única intervención que requirió fue resetear un error de la centralita y a correr.

Por lo demás, en 3 años y medio, mantenimientos y pastillas. Ni un solo problema. De hecho, el motivo de la venta es por puro capricho (voy en busca de un 6 GC) y porque casualmente de manera imprevista esta semana, me entra un coche de empresa.

Fuera de la lista de extras el coche tiene unas llantas de 19 pulgadas originales BMW en doble medida (245/275), las cuales mande a reparar cuando compre porque tenían bastantes rascadas. Se repararon y volvieron a barnizar. Están como nuevas y con gomas Pirelli Pzero con unos 10000km.

Asimismo también se mejoró el equipo de música, poniendo twitters de alta calidad y fabricando unos soportes direccionados para los delanteros (fotos).

Respecto a los extras, la lista es amplia…bastante:

- Caja automática deportiva con 5 modos de conducción que ajustan motor, dirección y suspensión.

-Dirección integral activa a las 4 ruedas.

-Suspensión electrónica regulable.

- Heat up display.

- Asientos deportivos con regulación completamente eléctrica y calefactables. Con memorias.

- Acceso confort.

-Paquete de iluminación interior.

-Faros bixenon direccionales y con asistente en carretera (largas automáticas).

- Avisador de salida de carril con vibración en el volante.

- Volante de cuero M con levas.

- Tapicería mixta.

- Volante regulable eléctricamente en altura y profundidad, con memorias.

- Cinturones con tensado automático al iniciar la marcha.

- Cámara de marcha atrás con sensores delanteros y traseros.

- Sensor de lluvia y luces.

- Cuadro de contenido ampliado.

- Control por voz….combox.

- Start stop.

- Protección activa.

- Cristales tintados.

- Navegador profesional (pantalla grande) con reproducción de video y 160GB de almacenamiento para música. Con código fsc life para actualizaciones de por vida.

- Climatizador ampliado.

- Etc,…..Lista completa según bastidor:

S1CBA CO2 package

S1CCA Auto start/stop function

S1CDA Brake Energy Regeneration

S223A Dynamic Damping Control

S230A Extra package, EU-specific

S258A Tire with run-flat functionality

S2K2A BMW LA wheel, V Spoke 328

S2PAA Wheel bolt retainer

S2TBA Sport automatic transmission

S2VHA Integral active steering

S320A Deleted, model lettering

S322A Comfort access

S3AGA Reversing camera

S428A Warning triangle and first aid kit

S431A Interior mirror with automatic-dip

S441A Smoker package

S459A Seat adjuster, electric, with memory

S465A Through-loading system

S481A Sports seat

S488A Lumbar support, driver and passenger

S494A Seat heating driver/passenger

S4ATA Interior trim finishers black high-gloss

S4U2A Eco pro

S4URA Ambient interior lighting

S502A Headlight cleaning system

S508A Park Distance Control (PDC)

S522A Xenon Light

S524A Headlight control

S534A Automatic air conditioning

S548A Kilometer-calibrated speedometer

S5ACA High-beam assistant

S5ADA Lane departure warning

S5ALA Active Protection

S609A Navigation system Professional

S610A Head-up display

S620A Voice control

S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth

S698A Area-Code 2 for DVD

S6AAA BMW TeleServices

S6ABA Control for Teleservices

S6FLA USB/Audio interface

S6NFA Music interface for Smartphone

S6VAA CIC-Zusteuerung

S6VCA Control for Combox

S6WAA Instrument cluster, expanded equipment

S710A M sports steering wheel, multifunction

S761A Individual sunshade glazing

S856A Language version Spanish

S883A On-board vehicle literature Spanish

S8KAA Dummy-SALAPA

S8S3A Automatic locking when driving off

S8SCA Telematics access request,country-spec.

S8TFA Active pedestrian protection

S8TNA Daytime run.lights adjus.via light menu

S8V6A Label


El coche tiene un roce en el parachoques trasero de una columna que se me cruzó en un garaje, lo entregaría reparado o con un pequeño descuento para su reparación (Foto).

El precio son 24500 euros. Sé que los hay más baratos, pero también se en el estado que esta este y como se ha cuidado. Lo entrego para rodar en perfecto estado y el coche se encuentra en Cantabria.


No me corre prisa, así que por favor abstenerse de ofertas absurdas, ya que ni siquiera las contestaré.

Ahí van las fotos…..

Iré subiendo más. No he tenido tiempo para adecentarlo.
Ver el archivo adjunto 56567

 

Me pongo muy erecto y pierdo el sentío! Cochazo!

 

Se le ve en plena forma y con un montón de equipamiento. Suerte con la venta aunque seguro que sale pronto y a otra cosa. En un gran motor y una buena caja

 

Muy bonito y equipado, te faltan los km en el título, suerte con la venta.

 

Gracias....lo corrijo.

 

elegante , espectacular y muy bien cuidado se ve

 

Suerte tio

 

Gracias, ya lo he hecho y lo expongo en el post. Aun así, muchas gracias por tu consejo.

 

Pues yo lo volvería a revisar de manera pormenorizada y sobre todo OBJETIVA.
Vamos, salvo que realmente lo quieras vender.

Por cierto, me llama la atención que para justificar su precio en relación con los demás, esgrimes que está muy bien cuidado (y aunque yo me lo creo, no es nada nuevo que todo el mundo dice de sus coches), pero lo compraste a un renting con 120.000 kms, y evidentemente no sabes el uso que se le ha dado en esos años atrás y 120.000 kms, aunque viniendo de un renting ya me hago una idea...

Por lo de que está impecable, y que los habrá más baratos pero no como el tuyo, bajo mi punto de vista es poco objetivo.
Ese argumento sería bueno, si la persona interesada, fuese un familiar o un una persona de tu entorno, pero a nivel internet (salvo que te conozcan) se valora, años, extras, kilómetros, estado y sobre todo precio.
Y valorando todas esas variables, y comparando el mercado, sería un milagro que alguien te pague 24500€
Pero oye, que sino tienes prisa, aguántalo, déjalo así, y a ver si suena la flauta.

Saludos.

 

Tu sabes de quien fue el coche en renting???? Yo si....que quieres decirme con lo del renting??? Porque la inmensa mayoría de los coches que rondan los 75000 pavos nuevos vendidos en renting, son de directivos de empresas con todas sus cosas bien hechas, como es el caso de este.
Será mejor un belga/alemán de quinta mano....
Y un apunte más. Por favor, no pongas en mi boca palabras que yo no he escrito. Impecable te lo estas sacando de la manga, porque impecable solo esta el dia que sale de la tienda..aún así, muchas gracias por tu tiempo y consejo.

 

Gracias compi

 

De todas las formas, a ti o al que quiera que conozca los f10/f11 o asimismo este interesado, os invito a pasarme el enlace de la comparativa por privado y a partir de ahí hablamos...

 

El extra de la suspensión es de los mas dificiles de encontrar y para mi era el mas importante, buen coche, mucha suerte con la venta.

 

Cierto....ese y la dirección, no se ven pero son los más importantes. Lo que pasa es que hay que saber de lo que hablamos...pero para eso estamos en un foro BMW.
Gracias por tu comentario...un saludo.

 

yo creo que te tocara bajar el precio o quedartelo la verdad
suerte y que sirva como up

 

Es posible...no te digo que no. Ya comento que no hay prisa.
En todo caso, gracias por tu opinión.
Saludos

 

Alguna foto más....

 

Sin techo ni asientos comfort pierde atractivo. Se ve muy cuidado.

 

Hombre....lleva asientos deportivos con regulación lumbar y totalmente eléctricos y con calefacción...Nada que ver con los de serie.
No obstante, tienes razón, cada extra que no tiene se puede echar en falta...y la lista de posibles es tan amplia....
Saludos!!!!!

 

Yo prefiero los asientos sport del e92 antes que los confort de f11. Él techo? En este coche no lo tengo ni lo echo en falta. Pienso que el equipamiento que lleva es más que completo para la mayoría de los compradores.

 

Sabes lo que estás diciendo chiquillo??
Los asientos sport de los E9x son una soberana basura al lado de unos comfort! Y Precisamente los sport de los E9x que no destacan ni por diseño ni mucho menos comodidad.

Un poquito de por favor, si los comfort son más cómodos que el sofá de casa. Para mi no existen unos asientos mejores.

 

He tenido que leerlo 2 veces para creerme lo que estaba leyendo
Este foro nunca deja de sorprenderme...

 

Sin ánimo de polemizar y después de años hablando por aquí...
No se como son los E9x....pero estos te aseguro que son buenos...y además, te agarran en curvas

Pero seguro que unos confort con masaje y ventilados son más comodos. Yo no los pondría, pero para gustos.
Saludos

 

Yo en el sofá de casa puedo echar una cabezadita a gusto pero no conduciría a gusto
No, yo tampoco pretendo polemizar. Lo he comentado por aquí varias veces. Me parecen muy cómodos, pero no me hacen olvidar unos buenos asientos deportivos y duros. El ajuste lumbar de los comfort no termina de convencerme y la inclinación de la parte alta de la espalda, hace que el reposa cabezas empuje hacia delante la cabeza...
Los deportivos de los f, que también he probado, me parecen más satisfactorios.
No obstante, solo pretendía mostrar que para gustos los colores y que no veo tan claro que los asientos del compañero desmerezcan sí o sí a unos confort.
Para no ensuciar el hilo podemos abrir otro y opinamos

 

Por ejemplo, para mi gusto, los confort no agarran tanto en curva y a mi es una sensación que no me gusta. Prefiero la sujeción.

 

Pues no te queda na......
Porque supongo que al menos, repetaras la opinión de alguien que posee ambos y no habla de "me han dicho que...."

Yo te voy a ser sincero. No puedo hablar de los confort, no los he tenido nunca.
Si que es cierto, que el aspecto es de mu comodos y por eso los alaban. Pero tampoco es lo que yo busco en mi búsqueda...valga la redundancia.
Así como del cuero completo si que tengo mi opinión...y nunca lo volvería a tener si no es con asientos ventilados en colores oscuros, de los confort solo puedo dar mi impresión a simple vista, que coincide con la tuya. Pero repito, es algo subjetivo porque nunca los he tenido.

 

Claro que respeto su opinión (faltaría más)
Pero yo también puedo opinar, ya que he tenido 2 E92, 2 E90 y unos confort en un E60 y en un F10 los he probado muchas veces, ya que un hermano los tiene, y bueno, comparar unos con otros, pues es como comparar a Dios con un gitano...

Saludos.

 

Me parece perfecto, opinas diferente al compañero. Tan valida tu opinión como la suya...fin del tema.