F10 con VMR v710/718 ? Dudas post 85 y 89. SUSPENDIDO EL CAMBIO p1.

BUENO, pues a día 19 de febrero de 2012 se suspende el cambio de manera indefinida, hasta que no esté claro si se reproducen las VIBRACIONES en marcha.

Esta decisión la he tomado por recomendación de dos compañeros/amigos con F10, que habiendo tenido arreglados los coches como a mí me han hecho, han sufrido la reaparición de vibraciones y esas van a más. Esta mañana me ha llamado uno de ellos para comentarlo.

Los 2 o 3 modelos de llantas los tengo claros ya. Y mi coche lleva 400 kms aproximadamente rodando arreglado. Tengo que hacerle más kms y ver si se degenera como el de los compañeros. A ver si al final me tengo que gastar el dinero en una ampliación de garantía en vez de un juego de llantas.

Muchas gracias a todos por las intervenciones, consejos, configuradores, opiniones, fotos ... POR TODO. Sois cojonudos, punto.




Bueno, amigos.

Se han solucionado el tema de vibraciones en el F10. En orden de marcha era porque los neumáticos NO estaban bien equilibrados (olé) y al frenar era como me dijisteis hace 3 meses muchos de vosotros, porque LOS DISCOS DE DELANTE ESTABAN ALABEADOS. Solucionado con sustitución de discos y pastillas delanteras.

Retomo el tema de la sustitución de llantas y suspensión.

Esta tarde he visto junto con el compañero David76 unas llantas muy guapas, VMR en dos diseños.

Os pongo las fotos de los dos, v710 y v718. Son prácticamente iguales, en radios dobles con dos pares más (8 en total) en la 718.

¿Cuál os gusta más? Sobre el f10 sólo he encontrado una foto con v710. Os pongo también una de un e92 con la v718.

La cubierta que quiero poner es la F1 de Goodyear. O la Ultrac Sessanta de Vredestein.

Medidas que contemplo:

- En 18, 245-45 en las cuatro ruedas.
- En 19, 245-40 delante y 275-35 detrás. (Estéticamente BRUTAL).


v710


v718




Opiniones please !!!!

 

Las V710 me parecen brutales y las V718 brutales con elegancia.

Puedes ir de boda con un buen traje Versace y llevar o no corbata, es la diferencia

 

Xavi !!!!! Te echaba de menos !!! (aunque te leo en tu subforo :yawinkle).

Lo has descrito como si fueras mi alma gemela. Lo mismo que pienso yo.

 

Yo creo que las dos le van a quedar espectaculares. Es simplemente elegir

 

Poco mas que añadir a la explicación de Xavi, jajaja

La monta en 18 es mas comedida.
La monta en 19 es excesiva, pero brutal estéticamente.

A todo ésto, ya les vale con el equilibrado y los frenos alabeados y no dar con ello. Espero que te haya entrado todo por garantía. Por que además no creo que lleves kilómetros como para alabear discos.

El tema de las suspensiones lo dejas de lado?

 

El tema de suspensión lo tengo presupuestado ya. Prokit de bilstein, lo que lleva Reihe, y me lo montan en BMW, para no perder garantía (por si acaso).

Me evito dar opiniones al respecto, pero es de juzgado de guardía . Han tardado "sólo" desde finales de octubre, para lo cuál han tenido mi coche 2 semanas hábiles en taller. Menos mal que ha entrado por garantía, sí, pese a señalarme que "no tenían porqué".

 

Mas del F10?

 

Si quieres cuelgo alguna duda que tenga de la Picasso de mi mujer.

 

¿Que tal majete?, espero que todo bien y que siga así mucho tiempo

Yo tambien te leo jejejej

Un abrazo

 

Para mi no hay nada como las llantas de bmw jose ramon
mirate esto para sacar ideas
Official: BMW F10 5 Series - Page 63
si bajas un poco veras unas fotos de f10 con diferentes llantas.

 

Sí Rafa, tienes toda la razón.

Las grises oscuras las tengo vistas en la concesión. El modelo en cuestión se llama "4.400 euros + IVA".

Indudablemente, son la mejor opción, pero la más cara también.

 

Como decir... Te lo dije!!!!!
Cualquiera de las dos pero ponle 19" yo me iría a las 710

 

Manolo, me las han tenido que enseñar en Elx para darme cuenta de lo mucho que estamos conectados !!!

Un abrazo y a ver si me mandas un video potente al whatsapp que pueda distribuirlo entre todos los compis !!!

 

Pon lo que quieras, pero pon 275 detrás. A ver si nos vemos y lo pruebas

 

Si calzo la 19' pondría eso detrás seguro, más que nada por que es lo que toca.

Cuando quieras dame un toquecico que vivimos al lado !!!!!

 

Hostias que caras pero son preciosas y unas (styling 237, o 331) que tal?

 

Las V710.
Tu lo vales, que tienes una "berlina" :yawinkle
Ah, y en el buje, el logo BMW.

 

19 impresionantes! no pasaras desapercibido

 

Yo me quedaría con Securitas direct

 

Las llantas para el f10 tienen que ser muy estudiadas eh...no puedes macarrearlo,ser demasiado deportivo o demasiado clasico.
Unas que para mi gusto le van muy bien son las multiradio de Alpina

 

Si son las 312 en 20x8.5 y 20x9 se pueden conseguir por mucho menos, alrededor de 2600€ puestas en casa, gomas aparte. BMW genuinas por supuesto.

 

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Esas son primas hermanas de las que me ha dicho Rafa. Valen incluso más.

Sabes que intenté Alpinificar el f10 y me mandaron a tomar viento fresco los de Alpina? No sabia que ellos no modifican, fabrican.


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No hay tanta diferencia. El precio que he dicho incluye gomas runflat. 20 pulgadas me parece excesivo. 19 ya me cuesta.


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Estas llantas con el coche sin pack m ni leches quedan preciosas
http://f10.5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=403213&d=1277983621

 

En lo de excesivo que sean las 20" no entro, pero "puestas en casa" incluye IVA y transporte desde UK, eso contra 4400+IVA deja un diferencial de unos 2600€, suficiente al menos para dos juegos de neumáticos pegajosos como Michelin Pilot Super Sport o cuatro juegos de cosas decentes en Falken o Hankook.

A mi me parece una notable diferencia.

Te mando el link en un privado.

PS: Seguramente las que has visto en el concesionario son de 20", no parece que existan en 19", al menos para tu coche.

 

Una vez más, gracias Ebid.

Por cierto, me lo dijiste, discos alabeados, por el tema de la vibración. Al final discos y pastillas del eje delantero fuera, en garantía. Un abrazo.


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Las 710 me parece que le quedarían mejor.

 

A mi me gustan mas las V710.

 

Tentación: