Video F40 power

[B.M.Rider]

Buenos días de bendito sábado foreros!!

Mientras me hincaba mis tostadas con leche, para variar me he estado inyectando vídeos regados de gasolina y auténticos deportivos... y me he encontrado con esta joya que, para una mayor experiencia, os recomiendo deleitar con unos buenos cascos auriculares...



Impresionante es poco a partir del minuto 1:05

Pero es que ya para rematar, he hilado con uno de los mayores maestros a nivel automovilístico del panorama internacional de hace unas décadas... el gran Keiichi Tsuchiya. De los pocos maestros capaz de sacarle todo el jugo a aquel complicadísimo F40:



Y aprovecho para lanzar una duda-debate... como puede ser que el F40 sonase tan atronadoramente escandaloso? No dicen que por la arquitectura estándar de un motor turbo el sonido final se reduce drásticamente? El mejor ejemplo lo tenéis en este mismo vídeo, donde uno de los coches de cabeza las primeras vueltas es un Porsche turbo de la época. Es que ni desde la cámara interior cuando lo enfocan se aprecia prácticamente el sonido. Se llegan a oír más los de fuera

 

[adrianmou]

Menudo infierno.

 

[B.M.Rider]

Menudo infierno.

Y que lo digas.

Yo por la escandalera que arma ehh, si no ya lo hubiese cambiado por mi ibiza tdi

 

[Garvan90]

Buenos días de bendito sábado foreros!!

Mientras me hincaba mis tostadas con leche, para variar me he estado inyectando vídeos regados de gasolina y auténticos deportivos... y me he encontrado con esta joya que, para una mayor experiencia, os recomiendo deleitar con unos buenos cascos auriculares...



Impresionante es poco a partir del minuto 1:05

Pero es que ya para rematar, he hilado con uno de los mayores maestros a nivel automovilístico del panorama internacional de hace unas décadas... el gran Keiichi Tsuchiya. De los pocos maestros capaz de sacarle todo el jugo a aquel complicadísimo F40:



Y aprovecho para lanzar una duda-debate... como puede ser que el F40 sonase tan atronadoramente escandaloso? No dicen que por la arquitectura estándar de un motor turbo el sonido final se reduce drásticamente? El mejor ejemplo lo tenéis en este mismo vídeo, donde uno de los coches de cabeza las primeras vueltas es un Porsche turbo de la época. Es que ni desde la cámara interior cuando lo enfocan se aprecia prácticamente el sonido. Se llegan a oír más los de fuera

Como comer un Joselito…
Como beber un Vega Sicilia…
Como saborear un Mcallan…
Como una noche con 2 de 20….
Es un orgasmo ver y escuchar este coche, irrepetible

 

[Garvan90]

Escape de serie no es…
La última incorporación a la autopista del vídeo es acojonante 3:50
Y porque no lo lleva a fuego total tumba abierta ninguna de las veces sino ya apaga…

 

[MANDILMAN]

Menuda cafetera, parece una harley fuera de punto ....

 

[B.M.Rider]

Escape de serie no es…
La última incorporación a la autopista del vídeo es acojonante 3:50
Y porque no lo lleva a fuego total tumba abierta ninguna de las veces sino ya apaga…

Desde luego que no, pero igualmente es acojonante el respeto que mete este coche. Pocas máquinas pueden presumir de eso.

 

[cybermad]

Escape de serie no es…

... y la suspensión parece que tampoco, le va rebotando el culo todo el rato.

 

[Garvan90]

... y la suspensión parece que tampoco, le va rebotando el culo todo el rato.

Si me fijé, o no están los amortiguadores en su mejor momento