hola,es un 518i e-34 motor m-40. el coche va bien hasta las 3500 vueltas (140 km/h)despues de eso falla,no siempre pero falla (una de cada dos veces).le cambie los cables de bujias,rotor,tapa,y filtro de aire y mejoro algo,antes fallaba a las 3000. mi mecanico dice que estubo parado un tiempo,que lo use que se le va a ir pero le hice 1000 k y sigue igual...y me esta poniendo loco.¿alguna idea de que puede ser?.muchas gracias
Pues el problema lo puedes tener en ellos,a ciertas revoluciones,entre 3.500 y 5.000 mas o menos,alguno de esos taques se queda pillado dejando la valvula abierta,de ahi el fallo. Cuando te falla,si lo dejas al ralenti unos segundos el fallo se corrige?
Tienes que cambiar los 8 taques,(dos por cilindro) el precio no lo sè exactamente,pero la mano de obra ronda la hora y media. Pregunta los precios en el foro de Movilnorte.
