Hola, soy nuevo en el grupo, y gracias por aceptarme, tengo un 545i modelo 2005 con motor V8, y 110mil kilometros, jamas se ha calentado, siempre ha tenido todos sus servicios y nunca fallo hasta hace un mes que empezo a escupir humo cuando arrancaba del semaforo, lo revisaron y el fallo fueron los sellos de las valvulas o capuchones, el caso es que los reemplazaron y ahora el mecanico me dice que al girar el cigueñal le noto un brinco, ya me destapo de nuevo las tapas de punterias, carter y demas, el tipo ya casi me desarmo el motor y no encuentra el porque de ese brinco cuando gira con el maneral el cigueñal, espero y me ayuden este amigo me tiene asustado, y sin saber que pasa, ya que me dice que ahora va a desmontar las cabezas,.... el supuesto mecanico me armo de nuevo el moto y todo a causa de que se le fue un tornillo por las cadenas de distribucion, ahora todo esta montado y ajustado,,,,,, pero cuando arraco el motor despues de supuestamente correr una actualizacion del programa, el motor presenta una falla como si fuera las bujias, pero despues de toser y toser el auto se estabiliza, pero... poco despues sufre para acelerar y tengo que apagarlo y volver a encenderlo, esto lo tengo que hacer 3 veces en intervalos de 20 segundos para poder conseguir que el motor funcione normal, pero cada ves que llego algun luar es lo mismo, el auto sufre para arrancar----- el mecanico ahora no lo localizo y me dejo un recado donde dice que todo el problema es que tengo que usar mas el auto para que la programacion corra poco a poco,,,,, ustedes que opinan..... ya estoy por llevarlo a la agencia......
