Romeojml
En Practicas
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Buenas a todos.
Por aquí ando con un nuevo fallo. He leído y leído pero ningún post habla, creo, de mi mismo problema aunque seguro que la solución que aportan en alguno puede que me valga.
Os cuento:
- El coche lleva como un año y poco parado. Debo decir que no se si esta avería es presente desde ahora que lo he arrancado o ya estaba anteriormente porque el coche lo he comprado hace un tiempo y no arrancaba. Digo esto porque no se si el estar parado habrá originado la avería o ya la tenía de antes.
- A los pocos segundo de empezar a caminar empieza a hacer un ruido detrás del marcador de la velocidad, ya por la zona del capó y acto seguido se enciende el testigo amarillo del 4x4. Supongo que tendra alguna centralita o algún mecanismo ubicado por esa zona y de ahí el ruido.
- Solamente se enciende el testigo del 4x4. Esto es lo que difiere de lo que voy leyendo. Ni DSC ni ningún otro testigo (bueno tengo el testigo de fallo motor pero debido a la EGR que ya lo solucionaré).
- También pega algún tirón, a baja velocidad o al cambiar de 1 a 2 pero a diferencia de otros posts que leo la dirección no va dura ni nada.
- Los neumáticos están a medio uso, resecos del tiempo parado pero los 4 a medio uso. No se si cambiarlos porq leo que por la diferencia de diametro puede saltar la avería. Me extraña que sea ese el motivo por eso.
Qué pensais? Por donde empiezo.....?
Cambio la famosa polea o al menos abro a ver cómo está?
Será que de estar parado los embragues que lleva estén pegado o algo así??
Escucho opiniones.
Por aquí ando con un nuevo fallo. He leído y leído pero ningún post habla, creo, de mi mismo problema aunque seguro que la solución que aportan en alguno puede que me valga.
Os cuento:
- El coche lleva como un año y poco parado. Debo decir que no se si esta avería es presente desde ahora que lo he arrancado o ya estaba anteriormente porque el coche lo he comprado hace un tiempo y no arrancaba. Digo esto porque no se si el estar parado habrá originado la avería o ya la tenía de antes.
- A los pocos segundo de empezar a caminar empieza a hacer un ruido detrás del marcador de la velocidad, ya por la zona del capó y acto seguido se enciende el testigo amarillo del 4x4. Supongo que tendra alguna centralita o algún mecanismo ubicado por esa zona y de ahí el ruido.
- Solamente se enciende el testigo del 4x4. Esto es lo que difiere de lo que voy leyendo. Ni DSC ni ningún otro testigo (bueno tengo el testigo de fallo motor pero debido a la EGR que ya lo solucionaré).
- También pega algún tirón, a baja velocidad o al cambiar de 1 a 2 pero a diferencia de otros posts que leo la dirección no va dura ni nada.
- Los neumáticos están a medio uso, resecos del tiempo parado pero los 4 a medio uso. No se si cambiarlos porq leo que por la diferencia de diametro puede saltar la avería. Me extraña que sea ese el motivo por eso.
Qué pensais? Por donde empiezo.....?
Cambio la famosa polea o al menos abro a ver cómo está?
Será que de estar parado los embragues que lleva estén pegado o algo así??
Escucho opiniones.
