Si falla el depresor el pedal se pone duro, como una piedra, hay que hacer mucha más fuerza para frenar... pero frena. ¿Recuerdas cómo era el tacto del pedal? ¿Se iba hasta el fondo?
Por levas puede no tener otro la palanca en manual se puede poner en todos diría, en vw si lees el manual te dice que bajes los puertos en ese modo para retener el coche. De todas formas un coche de hoy en día si no se va a saco no se queda sin frenos.
