Avería Fallo dirección asistida

Buenas noches, quiero comentaros lo que me ha sucedido porque es extraño y a ver si alguien más le ha pasado. Busque info pero bastante de la serie E y poco de la F encontré.

Resulta que ayer dejé el coche en el parking del trabajo toda la noche, hacia frío( 1grado) y húmedo (coche helado) , total que el caso es que cuando cogí el coche tras toda la noche sorpresa, sin dirección asistida y un error que rezaba "prosiga la marcha con moderación. Se precisa mayor esfuerzo al volante". Total que me fui para casa, y tras 15 min de autopista cuando estaba el coche algo caliente ya pare, apague, encendí y efectivamente volvió la dirección asistida y se apagó el testigo.


Mi duda es... Tendré alguna avería o puede ser que estuviera muy frío el coche, algún líquido congelado etc y por precaución la electrónica desactivarse la dirección asistida? Es la primera vez que me pasa.

Gracias de antemano

 

En serio nadie puede arrojar nada de luz al tema?

 

la dirección es eléctrica, no lleva líquidos

sin pinchar diagnosis y ver el fallo no se te puede decir mucho

 

Vale lo desconocía que era eléctrica, ahora sí que ya me pierdo porque fue solamente ese día no me ha vuelto a fallar... Y como digo fue después de una noche fría a la intemperie

 

Hola, llevo varios meses con el mismo fallo, se desconecta la ayuda al volante, y el control de tracción.. desde la casa bmw me indican que he de sustituir la cremallera de dirección que son 2.500€ en otro hilo de conversación comentó todos los fallos y demás.. que a día de hoy todavía no he podido comprobar nada.. sigo con el fallo aleatorio…

 

Ve a otro concesionario a pedir una segunda opinión y lo mismo te dicen que cambies el coche... Se complican mucho la vida en la BMW, eh?
Busca un especialista en direcciones, que lo mismo una limpieza de los conectores o algún sensor, soluciona el problema.

 

Seguro? No es electrohidraulica?

 

Eso afirman, pero es electrica. Aunque puede que lleve algun pequeño circuito hidráulico.

 

Yo creo que es electrohidraulica. Es decir, una bomba hidraulica accionada por un motor eléctrico. Esto se hace para no perder el 100% del feeling de la dirección.

 

Es más, casi se podría decir que es "por correa", porque el motor electrico se comuncia mediante una correa con la tuerca del tornillo sinfín.



Saludos

 

al final como fue la cosa???? sería un fallo tonto puntual del frio???