Fallo eléctrico 530dA e39 del 99

Tema en 'Serie 5 (E34) (1987-1996)' iniciado por urkito, 11 Ene 2013.

  1. Urko

    Urko Forista Legendario Miembro del Club

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    Buenos días sabios del serie 5:xray::xray::xray:

    Al tema, mi hermano tiene un 530dA del 99 y el otro dia se percató de que no le funcionaban las luces del cuadro que marcan los intermitentes, pero curiosamente si funcionaban los intermitentes exteriores y demás luces del cuadro.

    La cuestión es que miro absolutamente todos los fusibles y estaban todos bien, pero resulta que hoy ha ido a coger el coche y estaba completamente muerto de batería, no se encendía ni una sola luz, caput del todo.

    ¿Alguna idea de que pueda ser? ¿ algún corto? ¿algo común?

    Espero y agradezco de antemano vuestras respuestas y consejos.

    Un saludo

    Urko
     
  2. Manol

    Manol ▒▒▒▒▒▒ Miembro del Club

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    O la batería lista de papeles o el erizo, que es lo más común. ¿Ha notado algo raro en la velocidad del clima?.
     
  3. Funci

    Funci Forista Senior

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    Revisa los bornes de la batería, pero primero lo que te ha dicho Manol
     
  4. Urko

    Urko Forista Legendario Miembro del Club

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    y el fallo de los marcadores de intermitentes? Tiene algo que ver con el erizo del clima??

    Muchas gracias


    Gracias, pero la bateria creo que no hace mucho que la cambio y era de las buenas.
     
  5. Manol

    Manol ▒▒▒▒▒▒ Miembro del Club

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    Estos coches con batería baja o muerta, hacen virguerías. :descojon:
    Pon la batería en condiciones y luego comprueba.
     
  6. Urko

    Urko Forista Legendario Miembro del Club

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    Ok, eso haremos, ya os contare.

    Gracias
     
  7. Urko

    Urko Forista Legendario Miembro del Club

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    Buenas chicos la batería se ha cargado y funciona todo bien pero me comenta mi hermano que en parado el consumo de la batería es de 0,48 mA y que le parece mucho. Cree une puede ser la alarma la que este consumiendo de más. ¿Qué os parece?
     
  8. Manol

    Manol ▒▒▒▒▒▒ Miembro del Club

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    ¿Esa medida es con todo desconectado y después de 16 mins. del cierre?.
     
  9. Sergianus

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    Buenas tardes. La medida es nada más cerrar. Tras esos 16 minutos baja hasta unos 40mA, o sea que parece que por ahí no va a ir la cosa. Esperaremos unos días a ver si es problema de que la batería la teníamos tocada, aunque fuese casi nueva. Gracias.
    PD. En breve haré la presentación de rigor, que aunque llevo tiempo por aquí, no la había hecho. Acompañada de un brico, si soy capaz de ello.
     

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