Hola buenas, adquirí un bmw e90 325i hace cosa de un mes, todo perfecto hasta hoy, que yendo de camino al trabajo al salir de un semaforo me empezo a dar tirones al acelerar como si no tuviese fuerza y sonaba algo raro hasta que se me encendió la luz de averia motor, al llegar me pare lo apague espere un rato y lo volvi a arrancar, el icono de averia desapareció pero el coche no suena como siempre, hace como un traqueteo que se nota sobre todo por el sonido del escape y huele mucho a gasolina como si estuviese entrando mal o quemando mal. A ver si alguien me puede ayudar he leido que suelen pecar de bobinas y bujias pero no se me pinta mal el tema. Gracias
Tendrás que meterle la máquina para saber exactamente lo que es. Por lo que te hace parece relacionado con la alimentación, inyectores quizás?
Yo probaría por hacer una diagnosis, podrían ser muchas cosas: bujias, bobinas, sondas lambda, catalizador obstruido, válvula pcv de la tapa de balancines, toma de aire por algún manguito, alguna de las válvulas DISA del colector de admisión...
Mismo motor que el mío, e92. Por favor, no dejes de postear para ver qué es y cómo lo solucionamos. Espero que no sea nada. Ánimo!!
el olor a gasolina por el motor? o por el escape? si el diagnostico indica fallos de combustión, habría que empezar por bujias, y luego bobinas.
No te sabría decir, huele a gasolina sin quemar como cuando llenas en la gasolinera, pero vamos viendo un poco los sintomas me da que va a ser algo de bobinas/bujias de ahí el tembleque al relentí, la falta de fuerza y los tirones al acelerar y el sonido a tractor como si funcionase a 3 cilindros.. el coche ya esta en taller hoy espero que me digan algo.
Perdonad la tardanza, entre el trabajo y otras circunstancias no pude atender al foro, finalmente el problema se resolvió satisfactoriamente, fallaba una de las bujias la del 3er cilindro, se cambió y el coche no volvio a dar problemas por el momento, tengo entendido que estos motores salieron bastante "pijos" con las dichosas bujias. Salu2
Que yo sepa, no. Es el N53 el que tiene algunas "pijadas" con la alimentación, pero claro, no quita que el N52 tambien pueda tener algún problemilla puntual. Celebro que lo solucionases tan facilmente y gracias por el aporte y la actualización
