Avería FALLO PROPULSIÓN 118D 2015

[Petrosinogiovanni]

Buenos días chicos, anoche al volver del trabajo me salto el aviso de “fallo de propulsión” como en la foto que adjunto. Se que podrían ser varias cosas pero si a alguien le ha pasado me podría comentar sus experiencias y que es lo que le paso?? Esta mañana ya no me saltaba y pediré cita para el taller.

Un abrazo bimmers

 

[eurodaniel]

Tiene repro? A mi cuando hice la repro me dijo el taller que podría saltar por ajustarlo al máximo que si me pasaba lo volviese a llevar para bajarle la presión al turbo.

 

[Petrosinogiovanni]

Que va no tengo repro, y lo uso casi solamente en autopista, es verdad que desde hace unas semanas cuando cambio a marchas altas pierde más revoluciones de lo normal. Podría será igual EGR o FAP Obstruido? No me sale humo blanco ni azulado

 

[Mshadow]

Te había salido algún aviso de mantenimiento antes?

 

[webjak]

FAP?

 

[Petrosinogiovanni]

Te había salido algún aviso de mantenimiento antes?

Nop!!! Nada de nada!! Mantenimientos al día y cada 15k km

 

[Petrosinogiovanni]

FAP?

Espero que no, con 118k km y solo autopista espero no sea eso!!!

 

[kacike80]

Bajas vueltas autopista...igual a Egr atascada...

Ese fallo me salta mucho a mi por sobre presión...mi repro es esta mas afinada de lo normal...entonces en 1° a fondo a veces salta, pero tb salta por unos calentadores, por la Egr, por falta de presión en la rampa de inyección....

 

[webjak]

Espero que no, con 118k km y solo autopista espero no sea eso!!!

muy parecido lo viví yo con menos km en mismo modelo de 2016 por eso lo decía, pero obviamente mientras no veas los códigos de error todo son conjeturas.

 

[jefeto]

Mírate este post, ya te pongo la última página, fue el mismo fallo presuntamente (egr, lambda...). Lo del FAP en principio no debería ser, peeero ojo, porque si tienes la lambda jodida, no hará regeneración y entonces sí que lo puedes atascar.

Duda - Propulsión. Revisar próximamente | Página 3 | BMW FAQ Club

 

[Petrosinogiovanni]

Gracias chicos!!!!!!! Por ej aporte le voy a echar un ojo!!! De todos modos ya tengo cita para sacarme de dudas !!!!

 

[Petrosinogiovanni]

Bajas vueltas autopista...igual a Egr atascada...

Ese fallo me salta mucho a mi por sobre presión...mi repro es esta mas afinada de lo normal...entonces en 1° a fondo a veces salta, pero tb salta por unos calentadores, por la Egr, por falta de presión en la rampa de inyección....

Me imagino que va a ser algo de eso, seguro EGR o LAMBDA!! Crucemos dedos y a ver!!! Ya os contaré

 

[Logos]

Tiene repro? A mi cuando hice la repro me dijo el taller que podría saltar por ajustarlo al máximo que si me pasaba lo volviese a llevar para bajarle la presión al turbo.

Me sueltan a mi ese comentario y no dejo que el tio de la repro se acerque a menos de 500 metros de mi coche...

 

[eurodaniel]

Me sueltan a mi ese comentario y no dejo que el tio de la repro se acerque a menos de 500 metros de mi coche...

Ya bueno, eso mismo pensé yo pero ya la había hecho. Jajaja

 

[Logos]

Ya bueno, eso mismo pensé yo pero ya la había hecho. Jajaja

Donde la hiciste, por curiosidad?

 

[eurodaniel]

Donde la hiciste, por curiosidad?

Dimsport

 

[theMpower]

Espero que no, con 118k km y solo autopista espero no sea eso!!!

Con ese kilometraje y si te ha desaparecido apuesto por la EGR... Fallo endémico de tu motor.

 

[Logos]

Dimsport

Me lo apunto para no ir, que estoy pensando hacerle la repro al serie 1 de la mujer y estoy ojeando sitios y de momento es que oigo más malo que bueno...

 

[Petrosinogiovanni]

Con ese kilometraje y si te ha desaparecido apuesto por la EGR... Fallo endémico de tu motor.

Gracias Miguel!!!! El miércoles lo llevo a donde Jose!!! Igual coincidimos!!!! Un abrazote!!!!!

 

[user_2305.0933]

A mí me pasó lo mismo y fue problema de la EGR.

 

[Garnaev]

Los modelos de este año, tenían una campaña de la válvula agr, el mío la paso. Es tan fácil como meter el diagnóstico.

 

[Petrosinogiovanni]

Los modelos de este año, tenían una campaña de la válvula agr, el mío la paso. Es tan fácil como meter el diagnóstico.

Me la cambiaron ya dos veces la EGR en campaña!!! O almeno a eso me dijeron cuando lo llevé.

 

[sinister]

Es un aviso genérico para casi todos los fallos, hasta que no te enchufen el ordenador es hablar por hablar.

 

[Petrosinogiovanni]

Al final es la EGR!! Ya pedida para cambiarla !! Menos mal que lo era algo peor!!! gracias por todos los comentarios y ayudas!!!!

 

[eurodaniel]

Al final es la EGR!! Ya pedida para cambiarla !! Menos mal que lo era algo peor!!! gracias por todos los comentarios y ayudas!!!!

Cuanto cuesta la válvula ?

 

[jefeto]

Los modelos de este año, tenían una campaña de la válvula agr, el mío la paso. Es tan fácil como meter el diagnóstico.

Fue lo primero que les dije a los del concesionario No tiene nada que ver, lo de la campaña era refrigeración de la válvula, no la válvula en sí.

 

[jefeto]

Cuanto cuesta la válvula ?

De hace 2 años... 650 + iva en bmw (después suelen hacer rebaja). La mía se limpió por ultrasonidos (sobre 100€, no recuerdo bien).

 

[Petrosinogiovanni]

Cuanto cuesta la válvula ?

No lo sé todavía per no la cambio en el conce desde luego!!!!

 

[kacike80]

De hace 2 años... 650 + iva en bmw (después suelen hacer rebaja). La mía se limpió por ultrasonidos (sobre 100€, no recuerdo bien).

La máquina de ultra sonidos no es la panacea, mucho quita, pero no es tan buena como parece para colectores de plástico

 

[user_2305.0933]

De hace 2 años... 650 + iva en bmw (después suelen hacer rebaja). La mía se limpió por ultrasonidos (sobre 100€, no recuerdo bien).

Este verano me salió a mí por 370€ en la BMW, suerte que después se hizo cargo la garantía.