Buenas he comprado un bmw 535d n57 con esta avería 298200 presion de sobrealimentacion demasiado baja/dif normal positiva llevo gastado miles de euros en turnos válvulas y demás no soy capaz de que ande en baja alguien me ayuda
Fallo propulsión 535d f10 2012 299cv
- Iniciador del tema Fran535df10
- Fecha de inicio
Has comprobado inyectores?
Hola los inyectores no los e comprobado, la egr si funciona perfectamente los turbos son nuevos Y sigue sin empujar en bajas le cuesta más salir el fallo de potencia pero le subo de marchas con las levas ante de que pase las 2mil revoluciones y vuelve a salir claro ahí es cuando faya ya no se que hacer la verdad en bmw me dijero q dirán los turnos se los puse junto las dos valvulas de vacio y todos los tubos nuevos y la regulación de caudal de combustible que va en la bomba de presión de gasoil debajo de la admisión todo eso me dijeron en el presupuesto de bmw y sigue igual el martes día 3 lo llevo otra vez aver que me dicen ahora... me podéis decir que diagnosis comprar que me deje entrar en todo los parámetros y demás e comprado una icarsof cr pro pero eso no vale pra nada
Al mio le salia el fallo de propulsion al principio sobre los 100km/h si mantenia esa velocidad. Luego ya enpezo a cabecear en frio y no andar y salir el fallo pasado un minuto como si no pasara nada al coche. Me diagnosticaron y el problema era el inyector 3 me dijo lo lleve a reparar lo codificaron y de momento todo va bien.
Que te comprueben los inyectores
Que te comprueben los inyectores
racer
Forista
Asegúrate que te cambiaron los sensores de presión de turbo o electrovalvulas a varios les cambiaron turbos y seguían con problemas y solo era las electrovalvulas. El problema es que cuando fallan parece que les deriva a otros errores
DiegoMO
En Practicas
Yo he tenido perdida de potencia en mi 35d, fue algo puntual no me ha pasado más que una vez, tras comentarlo con un mecanico que entiende bastante en estos temas salimos a probar el coche y en la primera recta que aceleró y cambio de marchas manualmente me provocó de nuevo esa perdida de potencia. En concreto es por las electrovalvulas y los convertidores de presión de los turbos. Aunque solo me pasó una vez he preferido dejarlo todo bien en el coche, este viernes voy a que me dejen todo cambiado. Te comentaré si se soluciona el problema aunque estoy seguro de que si.
Suerte con el problema, un saludo.
Suerte con el problema, un saludo.
A ver yo lo tengo en bmw de San Pablo están locos con el coche lo meten en la prueba d ella gases en máquina y no la pasa el turbo me dicen que es el turbo pequeño malo pero lo acabo de poner nuevo y e llamado donde compre el turbo y hablando los dos mecánicos han llegado a la conclusión de que pierde presión por el colector que tiene una grieta es lo único que me faltaba por cambiar pero mi duda es que el coche no suena a fuga ni nada pra que pierda potencia por esa estupidez no encuentro sentido ya a todo esto de verdad no en la bmw saben que tiene el coche es increible
nabego
Forista
Ya te lo solucionaron?, ya no te sale el aviso?