Hola, necesitó ayuda con mi X3 2006 3.0i Aut. EE.UU Siento que tiene un alto consumo de Gasolina en Ciudad (9-12 mpg) pero en Autopista no tanto (18mpg) y tenia los códigos de sistemas demasiado LEAN, los 2 bancos. El MAF es nuevo genérico, comparé con otros y me parece que está bien. Estos son los datos a 100° C en Ralentí: LOAD 4.3% SFT1: 5% LFT1: 22% SFT2: 2% LFT2: 22% RPM: 700 Sparkadv: -6 (llega en ocasiones hasta -16, Principalmente cuando está en marcha sin moverse) IAT: 58° MAF: 3.2g/s** TP: 9.8% (cuando acelero suave no varía, pero acelero un poco más y sube a 11-15-etc y los Fuel trims baja, incluso el short a Negativos) B1S2: 0.145v (Enciende Código de precalentador, compre nuevo original, pero no lo he instalado) B1S2: 0.600c (También estaba mal, pero este si ya está remplazado, nuevo original) B1S1: -0.300 mA (a veces está en 0mA pero a veces baja hasta -0.3mA o menos) B1S2: -0.023 mA (Muy rara vez se baja como el B1S2) Notas: No hay perdida de potencia. Se siente un golpeteo en Ralentí DETENIDO, pero en una marcha (D o R) Prueba de Gases salió Perfecta Si necesitan mas Info comenten, Gracias a todos...
Pasando las millas por galón a litros por 100km que es como lo medimos en Europa, el consumo es escandaloso, sobre todo en ciudad. Ese no es un motor especialmente frugal, pero no me parece normal el consumo que nos cuentas. El resto de datos que nos ofreces se quedan para expertos mecánicos. La mayoría de la gente que nos movemos por aquí sólo somos entusiastas de la marca con más o menos conocimientos, por lo que pocos llegarán a entender esos datos que comentas. Espero que alguien te pueda ayudar con conocimiento de causa. Un saludo.
Gracaias y comprendo lo que dicen. Mi problema aqui es que cada mecanico me dice algo distinto. Lo unico que puedo hacer es "casarme" con el primer mecanico y cambiar el MAF, si no mejora el me pediria el vehiculo para diagnosticarlo nuevamente. Voy a resumir en palabras no tecnicas todo. Yo lo compre hace 5 meses y lo he reparado, lo compre con problemas, ya todo esta casi resuelto, solo que el consumo es alto y los Fuel trims son muy altos (+22%) en ciudad, pero en cuanto salgo de ciudad empizan a bajar a la normalidad, aunque aun se mantienen un poco altos (+7%), ademas golpea levemente cuando esta detenido pero en marcha y me hago la idea que deba ser porque la SPARKADV esta en -16°. Ahora con lo que he investigado puede ser, "mariposa" de aceleracion, MAF, DISA, VANOS, IAT... pero logicamente no puedo permitirme estar cambiando todos los sensores por nuevos. Agradezco la ayuda de todos y si alguien le ah sucedido algo en especial
