Buenas señores, hace mucho que no me paso por aqui, y es porque mi 7 se lo di a mi padre porque me compre un f34, pero mi padre se a comprado un coche y el 7 a vuelto a mi . Bueno el tema es que le e metido el PC con el BMW Scan, y no se si pegarme un tiro o que hacer, os voy a dejar los fallos y me aconsejáis que hacer porque no me quiero deshacer de el pero tampoco tengo mucho presupuesto para arreglarlo. Gracias de antemano. ZCS coding : /-------- IKE --------\ /-------- EWS --------\ Chassis : E38 E38 Model : 730tds 730tds Type key : GE61 GE61 Engine : M57D30 M57D30 Gearbox : Automatic Automatic VIN : DN43744 WBAGE61000DN43744 ZCS GM : 40610006-2 40610006-2 ZCS SA : 2001005500100222-6 2001005500100222-6 ZCS VN : 0D04284087-5 0D04284087-5 # ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DDE* -> 3505/7C - Glow-plug system Shadow-memory: 3505/7C - Glow-plug system EGS -> 22/21 - Sump oil temperature sensor 31/01 - Symptom gear check EWS -> 0F/3F - Power on reset 13/01 - Toleration of changing code increased, key 1 0E/01 - DME changing code XOR-error 00/03 - Wrong identification, key 0 03/05 - Toleration of changing code increased, key 0 01/05 - Wrong password, key 0 02/01 - Wrong changing code, key 0 A/C -> 21/44 - Park heating Low voltage 2E/02 - Water valve left 2F/02 - Water valve right SRS -> 11/A0 - Power supply 0D/40 - Airbag, driver, stage 2 F0/80 - Internal control unit fault 1A/10 - Seat occupancy recognition 1 (SBE1) IKE -> 8C/84 - Voltage supply, terminal R, faulty BF/88 - Internal fault, EEPROM checksum, coding incorrect/incomplete F5/84 - No CAN message (ASC1) LCM -> 17/02 - Wire, dimmer potentiometer, open circuit 28/01 - Thermal oil-level sensor defect Shadow-memory: 5A/26 - Brake pads 5B/26 - Level washer fluid 5F/1A - Check coolant level 60/12 - Engine oil level, thermal sensor TOG 8D/10 - Rear right side light 8F/05 - Right tail light 92/1F - Left brake light 95/0F - Rear right fog light ZKE -> B0/01 - Open circuit mirror motor fold in, driver's door B2/01 - Open circuit mirror motor fold in, passenger's door 04/01 - Terminal R wire on the GM III Shadow-memory: 93/3F - Power up from the GM III 72/21 - Cable Tacho A (speedometer) or IKE missing 94/24 - Power up from the driver's door module PDC -> 14/CF - Converter, front left 15/CF - Converter, front right AIC -> 02/00 - Adaptation at window not possible MID -> 01/FF - No valid status response of IKE 02/FF - No valid status response of AUDIO STH -> 07/08 - Under voltage cut off 0E/08 - K-Bus Breakdown 03/02 - Circulation pump # SCAN END
Yo no veo fallos graves ahí (la mayoría son bombillas y fallos clásicos de haberse quedado sin batería que no están ya presentes) claro que en diagnosis (bmw scanner) no tiene capacidad de mostrar ningún error serio (algunos pensáis es la prueba del algodón y ni de lejos... si hay algo mal de motor, transmisión, suspensión o frenos ahí no va a salir y es justo en lo que se va el dinero) Un saludo
ya he borrado lo fallos y los que se me quedan en amarillo son los del airbag, hice lo de la resistencia y diodo del acompañante pero me pone que en el volante pasa algo y que en la centralita del airbag tambien, alguna idea?
