Falta de agarre bmw 420D

Creo que no venían en 18 de serie esas ruedas

 

no creo con 73mil km minimo 1 cambio de ruedas.

 

Por aquí hay alguno que le hizo algo más de 100000 a unos runflat, si no recuerdo mal

 

Correcto ........ yo no llegué a los 100K, pero sí a los 95K aprox. Alrededor de los 90K y en este subforo sí hay varios.

Comentar que he tenido varios coches en mi vida, uno de ellos otro BMW un e46 320d de 136cv, que comparte garaje con mi actual F30 y nunca pude pasar de los 55K, los solía cambiar a los 45/50K máximo.


También reseñar que el 90% de los km los hago por autopista a velocidades moderadas (130/140), no porque no me guste correr, ya sabes ............. los puntos se acaban y los sablazos son gordos.

Mi tipo de conducción es dinámica, no deportiva, aunque hay quien cree que voy pisando huevos como una octogenaria, verdad que si @DavidV ?? ...... , me da igual no pretendo convencer a nadie de cómo conduzco, pero mi mujer siempre se ha quejado de que voy demasiado ligero.

De casa el F30 salió con Dunlop Sport Max 225/50/17 RFTy dado el buen resultado que me dieron repetí tal cual. Su comportamiento me gusta, son bastante directas, el único punto débil que les encuentro es que en apoyos fuertes y en juntas de dilatación o irregularidades el coche pierde un poco la trayectoria, obligándote e rectificar, pero nada grave. con lluvia van normal ........ dime tu un neumático que vaya con lluvia muy bien, yo no conozco ninguno, siempre toca extremar precauciones y a correr.

@DavidV , cuando quieras unas clases de conducción dinámica, FINA y efectiva, me lo dices y quedamos, igual te sorprendo gratamente ..... Quien sabe ??? .

Es broma, no te lo tomes a mal compañero ...........

 

Pero te duraron eso rotandolos, verdad? A mí me duraron las S001 en 19" 50.000 km, las traseras en los testigos y las delanteras gastadas por los extremos. Si pudiera rotarlas (son doble medida) yo creo que podría llegar el juego a 70 u 80 mil km.

 

En esas mismas medidas y con el mismo modelo de rueda me duraron 31000 las de atrás y 45000 las de delante ..

 

Si, las permuté a, más o menos, media vida y esa es una de las claves de esa longevidad.

Con diferentes medidas en los trenes, la vida se acorta considerablemente, casi a la mitad.

Las delanteras, si no se rotan, acaban desgastadas por los lados exteriores antes de lo deseado, y las traseras por el centro de la banda de rodadura. Rotándolas en su momento justo de desgaste, doblas casi el kilometraje, equilibrando desgastes.

 

Compré el coche con 90.000kms con las ruedas a un 70% de uso más o menos, me ha tocado ahora cambiarlas con 115.000kms, la verdad que esos 25.000kms los hice sin ningún reparo a conservar las ruedas, no se si será casualidad o no pero las ruedas tenían la misma fecha de fabricación que el coche por lo que si fuera así habrían durado 115k (me extrañaba mucho que fueran las primeras ruedas del coche pero ahora que decís lo de alguno con runflat y 100k....)

Por cierto eran Pirelli Pzero RFT en 19'' y doble medida. Monté las mismas, veremos lo que duran estas... No monte las PS4 convencionales por miedo a malos comportamientos del coche (leí de todo por aquí).

 

Mis runflats 30.000. Y han durado muchisimo mas de lo que me esperaba

 

Si las traían, yo las llevo.

 

Curioso, no aparecen en las referencias de gomas en 18" las eficcient grip, sí en 17"

 

Pues a mi en el F32 con las Potenza de serie y paquete M en 18" doble medida algún sustillo en mojado...tiende a irse de culo...salta la electrónica y endereza un poco el coche...pero vamos en cuanto llueve en rotondas cerradas voy con muuuuucha precaución...ahora tienen 30k y cuando cambie miraré otra marca/modelo...

 

Serán run flat

 

Si...se me paso citarlo son runflat...

 

Agarran menos las runflat que las mismas en convencionales?

 

Para mi mucho peores

 

Más que no agarren son muy frías para invierno cuesta sacarles prestación

 

El dilema par mi de las ruedas es el siguiente:
No se trata de encontrar el mejor neumático de verano sino encontrar un neumático de verano bueno que se comporte bien en invierno y sea lo más económico y duradero posible y en mi .medida de 19 las potenza s001xl no tienen rival.
Con buen tiempo temperatura alta y tiempo seco cualquier neumático responde medianamente el problema es frío lluvia mal tiempo hay la cosa cambia
Las hay mucho mejores pero mucho más caras y el tema de neumático es muy personal porque las situaciones según conductor son muy diversas no es lo mismo circular Levante/Andalucía que Galicia Cornisa cantábrica o que zona pirenaica o la meseta.
Yo en la zona norte sin grandes heladas y bastante agua me funcionan bien.
Para zonas más frías y que también llueva quizá no porque aunque convencionales siguen siendo un poco frias