Falta de par motor

[cañass]

A lo mejor soy muy tiquismiki, pero no se el vuestro pero al mio creo que le hace falta mas par motor, me explico cuando subes una cuesta no muy pronunciada necesitas pisar mas acelerador que otros motores para que no baje la velocidad, en otro vehiculos sin ir mas lejos un nissan X-TRAIL, baja la velocidad pero no tanto como el bme.

 

[marcenick]

eso no es falta de par motor. eso es cómo está configurado el acelerador de cada coche. en el xtrail cuando lo pisas a la mitad, le entra un chorro de combustible que no veas. En tu 320 (no se si diesel o gasolina) entra mucho menos, solo tienes que ver los consumos que homologan...

 

[Antago]

hombre pero esto que dices es en 6 marcha no? detallate mas...

contando tambien que siempre se dice que los d de bmw en bajas pues reaccionan mas lento que los tdi por ejemplo, pero vamos cuando entra el turbo el patadon es debastador...

 

[cañass]

eso no es falta de par motor. eso es cómo está configurado el acelerador de cada coche. en el xtrail cuando lo pisas a la mitad, le entra un chorro de combustible que no veas. En tu 320 (no se si diesel o gasolina) entra mucho menos, solo tienes que ver los consumos que homologan...

si mantienes el pedal en la misma posicion, la misma pendiente el bme baja mas rapido que el nissan.
Por ejemplo los dos a una velocidad cte. de 110 km/h, te pones a subir sin tocar el acelerador el nissan se queda en 100Km/h y el bme en 90 Km /h, los en 6 y mas o menos las mismas rpm es decir la relacion de transmisión debe ser la misma.

 

[marcenick]

si mantienes el pedal en la misma posicion, la misma pendiente el bme baja mas rapido que el nissan.
Por ejemplo los dos a una velocidad cte. de 110 km/h, te pones a subir sin tocar el acelerador el nissan se queda en 100Km/h y el bme en 90 Km /h, los en 6 y mas o menos las mismas rpm es decir la relacion de transmisión debe ser la misma.

¿tienes un diesel o gasolina?
Yo creo que no puedes comparar. Las cajas de cambios no tienen nada que ver. la sexta del bmw es muy larga. No tienen nada que ver una berlina con un todoterreno...

 

[cañass]

El mio es diesel, y eso del patadon del turbo, no se nota tanto ya que es muy progresivo a partir de 2000 rpm se empieza a notar.

 

[marcenick]

El mio es diesel, y eso del patadon del turbo, no se nota tanto ya que es muy progresivo a partir de 2000 rpm se empieza a notar.

yo que se, haz una prueba con otro igual que el tuyo y sales de dudas. ¿177cv o 163cv??

 

[cañass]

¿tienes un diesel o gasolina?
Yo creo que no puedes comparar. Las cajas de cambios no tienen nada que ver. la sexta del bmw es muy larga.

No creo que haya tanta diferencia de relacion de transmision ya que los dos suben a la misma rpm y velocidad, desventaja para el nissan ya que el coeficiente aerodinamico es mayor.
Ya si nos ponemos hablar de elasticidad del motor, es otro tema al nissan le tocas un poquito el acelerador en vacio y se pone a 2500 rpm, si embargo al bme llega a 1700 rpm.

 

[cañass]

yo que se, haz una prueba con otro igual que el tuyo y sales de dudas. ¿177cv o 163cv??

163 cv,no creo que se problema de mi vehiculo, si no en el diseño del motor, hacer la prueba y lo comprobareis.
Si mi motor estuviese mal gastaria aceite que es lo más normal, cuando pierden potencia en 10000 km no ha bajado el nivel del aceite.

 

[marcenick]

163 cv,no creo que se problema de mi vehiculo, si no en el diseño del motor, hacer la prueba y lo comprobareis.
Si mi motor estuviese mal gastaria aceite que es lo más normal, cuando pierden potencia en 10000 km no ha bajado el nivel del aceite.

O sea que estás diciendo que en sexta a 120km/h ambos van a las mismas rpm's? Y ambos motores tienen 2.0 de cilindrada y parecida potencia?

 

[blaki]

Hazle una repro.

 

[BATMW]

Cuantos kmtrs tienes,date cuenta que estos coches estiran mucho el mio 163cv ahora con 160.000 anda mejor que con 10.000 y me consume un litro de aceite cada 10.000 desde nuevo

 

[julfost]

hazle una repro.

+1

 

[cañass]

No estoy muy a favor de las repro, hay que tener mucho cuidado con el acelerador.

 

[BATMW]

Totalmente de acuerdo lo que han discurrido los ingeñieros de la BMW,para andar reprogramando NO,y menos en estos tiempos que corren que a la mayoria nos sobran 120cv

 

[Lowe]

Totalmente de acuerdo lo que han discurrido los ingeñieros de la BMW,para andar reprogramando NO,y menos en estos tiempos que corren que a la mayoria nos sobran 120cv

Si pero sobran en autovia o autopista pero en carreteras nacionales y
adelantamientos nunca sobra nada,y si se tuviera mas bienvenido seria pero hablo para todos los modelos sea 20,25,30,35....
Cuanto mas rapido sea un adelantamiento mucho mas seguro es.eso es innegable....
Saludos

 

[Antago]

cañass no te acabo de comprender...

son coches muy diferentes pues el comportamiento es diferente, tu todoterreno tiene sexta? si la tiene sera mas corta porque no creo que este diseñada para llegar a 230km/h y gastar menos de 6 litros sin ningun problema a 120 km/h ...

cuando llega la cuesta se reduce, porque espero que tu conduccion no sea la tipica de voy en sexta hasta en las rotondas perdoname, todas las marchas tienen su situacion perfectamente estudiada, la 6 tiene la funcion de consumir poco bajando las vueltas, has probado la punta de tu coche, hasta 200-210 no hace falta meterla para nada...

no se, estas son mis sensaciones...

 

[Javierovitch]

para estos casos tienes un pie izquierdo y una mano derecha, para pisar el embrague y meter 5ª respectivamente............

 

[Carthago Nova]

para estos casos tienes un pie izquierdo y una mano derecha, para pisar el embrague y meter 5ª respectivamente............

+1000

 

[dan22]

cañass no te acabo de comprender...

Son coches muy diferentes pues el comportamiento es diferente, tu todoterreno tiene sexta? Si la tiene sera mas corta porque no creo que este diseñada para llegar a 230km/h y gastar menos de 6 litros sin ningun problema a 120 km/h ...

Cuando llega la cuesta se reduce, porque espero que tu conduccion no sea la tipica de voy en sexta hasta en las rotondas perdoname, todas las marchas tienen su situacion perfectamente estudiada, la 6 tiene la funcion de consumir poco bajando las vueltas, has probado la punta de tu coche, hasta 200-210 no hace falta meterla para nada...

No se, estas son mis sensaciones...

para estos casos tienes un pie izquierdo y una mano derecha, para pisar el embrague y meter 5ª respectivamente............

+1

 

[BATMW]

Si pero sobran en autovia o autopista pero en carreteras nacionales y
adelantamientos nunca sobra nada,y si se tuviera mas bienvenido seria pero hablo para todos los modelos sea 20,25,30,35....
Cuanto mas rapido sea un adelantamiento mucho mas seguro es.eso es innegable....
Saludos

Hay tienes razon,aunque pensandolo bien en nacionales etc,cuando no tienes linea continua,tienes poco espacio y cuando realmente puedes adelantar no te da tiempo ya que no tienes que adelantar a uno,zi no a cuatro que van pegados y no guardan las distancias:xray:

 

[cañass]

cañass no te acabo de comprender...

son coches muy diferentes pues el comportamiento es diferente, tu todoterreno tiene sexta? si la tiene sera mas corta porque no creo que este diseñada para llegar a 230km/h y gastar menos de 6 litros sin ningun problema a 120 km/h ...

cuando llega la cuesta se reduce, porque espero que tu conduccion no sea la tipica de voy en sexta hasta en las rotondas perdoname, todas las marchas tienen su situacion perfectamente estudiada, la 6 tiene la funcion de consumir poco bajando las vueltas, has probado la punta de tu coche, hasta 200-210 no hace falta meterla para nada...

no se, estas son mis sensaciones...

por supuesto que no es el mismo coche, lo he puesto como ejemplo porque es el que tambien conduzco, esas son mis sensaciones, no digo que sea mejor o peor solamente era un comentario.

 

[alwaysbmw]

tu eres de tdi monoinyector bomba jajaja

 

[Antago]

por supuesto que no es el mismo coche, lo he puesto como ejemplo porque es el que tambien conduzco, esas son mis sensaciones, no digo que sea mejor o peor solamente era un comentario.

a bueno si solo era un comentario...


que aqui te baneamos en un momento