Hola Compañeros, Pues eso, falta de potencia a altas velocidades (120Km) al pisar a fondo. La aguja de revoluciones se queda clavada y de repente, pega el tirón y sale zumbando. Al ralentí todo correcto. Solo ocurre a veces... Descartado caudalímetro, y circuito de vacío. El turbo no lo he desmontado. La electroválvula ya se cambió (pierburg) Llevo el sensor de la rueda izq desconectado, puede que sea ese el problema? o no tiene nada que ver para regular la potencia? Gracias amigos.
Has revisado los tubos de vacio que van a la electroválvula del turbo, yo tenia uno con una fisura en la curva cerca del caudalimetro y me tenia loco, y el fallo era similar.
