Duda Faros restyling

[abrahammartiin]

Buenas, pues mirando por el foro y eso, he visto que muchos habeis puesto los faros restyling y que habeis tenido que hacer brico, aqui va mi duda, ¿ el brico hay que hacerlo en todos los modelos serie 1 sea del año que sea ? ¿Y que tpo de faros hay? porque he visto depo, restyling.. Espero respuestas y gracias de antemano

 

[M_Riol]

Buenas compañero! Te contesto por partes:

En cuanto al xenon original de BMW están los faros prestyling y los restyling, que según tengo entendido se diferencian por ejemplo en la intensidad de la luz, siendo en los restyling mayor.
El brico hay que hacerlo (junto con el cambio del módulo de luces) si tienes un coche prestyling (anterior a 2007) y quieres poner los faros restyling.
En un coche restyling que tenga halógenos, basta con codificar y montar los faros.

Respecto a los faros depo, soy de la opinión de que es la opción fácil para conseguir un poco de estética, pero no me resulta nada práctico. Yo creo que la principal ventaja del xenon es que es muy útil en la conducción, la estética es verdad que la mejora, pero eso yo lo dejaría en segundo plano.

 

[abrahammartiin]

Buenas compañero! Te contesto por partes:

En cuanto al xenon original de BMW están los faros prestyling y los restyling, que según tengo entendido se diferencian por ejemplo en la intensidad de la luz, siendo en los restyling mayor.
El brico hay que hacerlo (junto con el cambio del módulo de luces) si tienes un coche prestyling (anterior a 2007) y quieres poner los faros restyling.
En un coche restyling que tenga halógenos, basta con codificar y montar los faros.

Respecto a los faros depo, soy de la opinión de que es la opción fácil para conseguir un poco de estética, pero no me resulta nada práctico. Yo creo que la principal ventaja del xenon es que es muy útil en la conducción, la estética es verdad que la mejora, pero eso yo lo dejaría en segundo plano.

Muchas gracias

El mio es del 2009, ¿necesitaria brico para instalar unos restyling por ejemplo? ¿que diferencia hay entre los depo y los otros?
Perdon por preguntar tanto es que no se mucho sobre esto

 

[M_Riol]

Muchas gracias

El mio es del 2009, ¿necesitaria brico para instalar unos restyling por ejemplo? ¿que diferencia hay entre los depo y los otros?
Perdon por preguntar tanto es que no se mucho sobre esto

No estoy 100% seguro, pero me suena que para tu caso basta con montar y codificar. Los depo son unos faros que simulan el aspecto de los aros redondos característicos de los xenon, simple estética vaya. Los xenon de BMW por otro lado, pues son eso, xenon jajaja! Además de lucir la estética de los aros, claro.

 

[sanher747]

Yo hace poco requipe los xenon (los de la ceja) en un res del 2007 y fue montar mover un par de cables y codificar. Lo malo es que si no quieres tener problemas en la itv tambien tienes que montar los lavafaros y los sensores de altura (con su correspondiente codificacion). Yo por ejemplo solo monte los lavafaros, es dificil que se den cuenta en la itv de que no llevo regulacion de altura automatica pero no imposible, en cambio los lava faros se ven si los llevas o no los llevas, cierto es que hay foreros que han pegado solo las tapas para simular que los llevan. En cambio con los depo no vas a tener ningun problema en la itv
En resumen:
Lo bueno del Xenon: mejoras la estetica y mayor visibilidad de noche. Lo malo: Si no montas lavafaros ni regulacion automatica en altura y te pillan en la itv, te toca desmontar los xenon, montar los halogenos deshacer los de los cables y volver a codificar. Entre tu y yo si requipas xenon lo mejor que puedes hacer es contactar con supplycar mejor que ellos no te va asesorar nadie
Lo bueno de los depo: mejoras la estetica, son plug and play y cero problemas en la itv. Lo malo: Vas a seguir teniendo la misma visibilidad por la noche que con los halogenos de serie
Espero haber podido ayudarte

 

[sanher747]

Te paso el link de supplycar:
http://supplycar.es/

Es un forero de aqui, se llama Mario Lopez y el tio es de lo mejorcito que he visto

 

[M_Riol]

Perfecto resumen te ha hecho @sanher747 . Si eres de Madrid o alrededores, hazle caso, Mario es la solución jajaja! Yo ya he ido 4 o 5 veces y trabaja de lujo. Cambia casi cualquier parte del coche sin problema ninguno.

 

[abrahammartiin]

Yo hace poco requipe los xenon (los de la ceja) en un res del 2007 y fue montar mover un par de cables y codificar. Lo malo es que si no quieres tener problemas en la itv tambien tienes que montar los lavafaros y los sensores de altura (con su correspondiente codificacion). Yo por ejemplo solo monte los lavafaros, es dificil que se den cuenta en la itv de que no llevo regulacion de altura automatica pero no imposible, en cambio los lava faros se ven si los llevas o no los llevas, cierto es que hay foreros que han pegado solo las tapas para simular que los llevan. En cambio con los depo no vas a tener ningun problema en la itv
En resumen:
Lo bueno del Xenon: mejoras la estetica y mayor visibilidad de noche. Lo malo: Si no montas lavafaros ni regulacion automatica en altura y te pillan en la itv, te toca desmontar los xenon, montar los halogenos deshacer los de los cables y volver a codificar. Entre tu y yo si requipas xenon lo mejor que puedes hacer es contactar con supplycar mejor que ellos no te va asesorar nadie
Lo bueno de los depo: mejoras la estetica, son plug and play y cero problemas en la itv. Lo malo: Vas a seguir teniendo la misma visibilidad por la noche que con los halogenos de serie
Espero haber podido ayudarte

Muchas gracias, me has ayudado, a mi me gustaria montar los xenon de los aros de toda la vida de BMW, el mio es del 2009 y no quisiera hacer bricos ni nada..

 

[francistouring]

Yo tengo un 2005 y le quiero montar los depo, con kit de xenon.

Se iluminan los aros siempre? hay que codificar? o los aros hacen la funcion posición?

El kit xenon no dara problemas con el chek control o parpadeo de luces?