Fotos Filtradas las especificaciones de la nueva serie 1 (F70)

A primera vista me da mucho aire al clase A

 

La denominación i la dejarán sólo para eléctricos.

 

Con el nivel que tenemos yo diría que tampoco

 

El render muy continuista con el actual,no?

Dicho sea de paso, me gusta, lastima que sea delantera..

 

Pues tiene una pintaza.

Y por cierto, el 128i futuro clásico exclusivo aunque les pese a los jeiters

 

Pues se ve precioso. Lo mismo empiezan a llegar antes que el mío.

 

Acabo de cotillear en la web, un 120d con paquete M te vas a 46k...

 

Pero esto es un restyling o un modelo nuevo?

 

Precio de 140i.

 

lo veo 'igual' que el f40 :?

 

Opinar de la estética sobre un render que alguien inventa, pues...

 

Con lo guapo que era el F20

Lo mejor de actual, sin duda, el culo. El resto del coche no me gusta nada.

En mi opinión, este Serie 1 representa uno de los mayores destrozos de la historia en lo que se refiere a un cambio de una generación a otra de cualquier modelo.

Con el Z4 me ocurre lo mismo a nivel estético, pero a nivel de bastidor no tiene nada que ver, y al menos ha mantenido la propulsión, y los motores longitudinales hasta de 6 cilindros.

 

Pues a mi el z4 actual me gusta, hay uno por mi zona en rojo oscuro y paquete M muy guapo.

El primero, especialmente el pre como el que tuve es el que mas me llama y despues el actual.

el intermedio techolata no me entra

 

Precisamente el que me parece más bonito

 

es que sigue sin entrarme el f40 y veremos el f70 si sigue esas líneas. de interior tampoco, pero apenas lo he llevado un par de días.

el e87 me gustaba (claro, tenía uno ) y el f20, en su versión lci/2 más aún (sin los ojos tristones ) pero si hoy hiciera otro cambio, ya no iría al serie1 :/

 

Tiene buena pinta !! Y después de ver como va ese delantera en el Mini, ni tan mal....

 

el nuevo x1 sí me hace tilín. la pantalla podría acostumbrarme jaja

 

Tuviste uno rojo en venta me suena?

Para ser de esa especie estaba chulo, pero los techos tienen que ser de lona macho!!

 

Sí, para mí era su única pega. Lo habría preferido con lona, tanto por peso, como por estética.

 

¿En alemania? En la web española solo me aparece el F40.

 

BMW Serie 1 2024: ¿Revelados detalles técnicos del nuevo F70?

febrero 19, 2024





Para muchos clientes jóvenes, el nuevo BMW Serie 1 (F70) es una de las innovaciones más importantes de 2024; después de todo, promete un soplo de aire fresco en la clase compacta premium. El hecho de que la Clase A de Mercedes ya no sea uno de los principales rivales anteriores es sin duda una oportunidad para la Serie 1; por otro lado, la competencia de los coches eléctricos es cada vez mayor. Una publicación de ynguldyn en el foro BimmerPost ahora sugiere qué puntos técnicos clave podemos esperar . Por tanto, la producción comenzará en julio de 2024, lo que corresponde a la información que tenemos.


Con una longitud de 4,36 metros, el nuevo BMW Serie 1 2024 es unos cuatro centímetros más largo que el actual F40, pero la distancia entre ejes se mantiene sin cambios en 2,67 metros, como se anunció. Como informamos hace casi un año , el F70 es de facto un importante lavado de cara para el F40, razón por la cual se habló de un 'F40 LCI' cuando aparecieron los primeros prototipos. La longitud adicional indica un cambio significativo en el diseño de la plataforma, ya que, en última instancia, el F70 se comercializará como un Serie 1 completamente nuevo.



Si la información es correcta, el ancho aumenta en un milímetro y, según Ynguldyn , la altura ronda incluso los 2,5 centímetros. El volumen del maletero se mantiene entre 380 y 1.200 litros y no esperamos diferencias significativas en el espacio interior. Una nueva sensación a bordo sigue estando asegurada, simplemente porque se introduce la pantalla curva conocida del X1 & Co. y el controlador iDrive que estaba instalado anteriormente ya no es necesario.


En el lanzamiento al mercado en el verano de 2024, no solo podremos dar la bienvenida a algunos motores conocidos y más desarrollados, sino también posiblemente a una nueva nomenclatura: como sabemos desde hace algún tiempo, la i al final del nombre del modelo de los motores de gasolina tarde o temprano posteriormente ser omitido. En el caso del BMW Serie 1 (F70), los 118i, 120i y M135i podrían pasar a las nuevas denominaciones 118, 120 y M135, sólo los diésel conservan su d final y siguen denominándose 118d y 120d.


Hacia el cambio de año, hacia 2025, le seguirán otro motor de gasolina, el 116, y un potente diésel, el 123d. Tanto el nuevo diésel superior como el BMW M135 sólo están disponibles con tracción total xDrive; la mayoría de los demás modelos dependen exclusivamente de la tracción delantera.


La empresa con sede en Munich también adopta un enfoque muy similar hacia el Serie 1 con el nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé (F74) . Aquí también se podría instalar una parrilla en forma de riñón Iconic Glow con marco iluminado como elemento visual destacado, de forma análoga al nuevo X2 (U10) y algunas series más exclusivas.

 

Claro, habla del F40

Para el F70 todavía queda.

 

Por cierto, curioso que siga siendo “F”.

 

como si fuera un restyling más que un upgrade total