Avería Filtro de particulas

joel2492

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Buenas tardes a todos, aprovecho para presentarme en este subforo del serie 3, ya que en otros subforos de este foro ya tengo presentación.

Bien, se trata de un 318 de 143cv con 197000km, resulta que el otro día volví de la playa y se me encendió una luz amarilla que indicaba error en el filtro de particulas, en la bmw me han dicho que son 2300€ cambiarlo todo.

Tengo un mecanico de confiança que me ha dicho que lo mejor es anularlo y reprogramar la centralita para que sepa que el filtro de particulas no esta, y que el coche va mucho mejor.


Que opinais vosotros?

Gracias de antemano
 

Victor_330cd

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Lo que puedes hacer es una regeneración del mismo aver cuanto dura y si ves que te aparece otra vez a los pocos km la ultima opcion es anularlo fisicamente y tambien una repro a la centralita para "engañarla"


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joel2492

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Lo que me da miedo es que el coche no ande fino.. Alguien me puede confirmar su experiencia?
 

Eduardo320d

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Comprueba antes los SENSORES DE PRESIÓN. haz una BUENA DIAGNOSIS a ver que código de fallo da. Te puedes ahorrar 2.200 euros
 

Mazas12

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Yo lo vacié y anulé electrónicamente (sin repro) en diciembre y puedo decirte que el coche ha ganado mucho en rendimiento ya que va mucho más desahogado y lineal, nada de no andar fino.

Las contras son que machas las colas de escape y que si es biturbo silvan los turbos en el escape pero este no es tu caso.



Un saludo
Mazas12
 

Raulwr

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Casualmente yo he anulado el mío con un downpipe esta semana y puedo decirte el coche va mucho más fino que antes, lo noto incluso en relentin, mucho más estable, aunque ya lo era, pero al acelerar......mucho más lineal y desahogado.

Como contra, que mancha las colas y que en los garajes huele un pelin, cosa que antes no.
 

Alberto(Lagu)

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Se puede poner más barato seguro, en cuanto a anularlo cuidadin porque en 2 años lo miraran en las Itv.
Saludos.
 

joel2492

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De repente me ha desaparecido el mensaje del filtro.. Le he dado caña hoy y parece que haya desaparecido.. Esperaré a ir al mecanico
 

hi8aminidv

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Decís que habéis vaciado el filtro y que la única pega es que mancha las colas y huele un poco el garaje. Ya añadiría una más: ahora con todas las partículas que estáis lanzando al aire, estáis aumentado una contaminación que nos afecta a TODOS directamente y es causante de CANCER entre otras enfermedades. Los filtros no están puestos por capricho, son para reducir la contaminación que nos afecta a todos. Cierto que hay coches más viejos que tiran mucho hollín por el tubo; pero eso no es motivo para que hagamos lo mismo. Hemos comprado un vehículo diésel con unas medidas anti-contaminación y debemos de asumir eso, podemos buscar filtros más baratos que hagan su función; pero no anularlos alegremente.
Espero que no sigáis anulando filtros, no por vuestro bien, sino por el de TODOS.
 

Raulwr

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Tendrían que prohibir los coches diésel y punto!!! Todos gasolina.
 

labombadiesel

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Estamos sembrados con este tema últimamente. ...

Aunque no le falta razón al forero cuando dice que no deberíamos quitar los sistemas anticontaminación, yo en eso estoy de acuerdo y por eso no lo hago.
 

Dipoki

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¿Hay alguna forma de saber si lo tienes anulado o no el FAP? veo que mancha un poco las colas (muy poco), y que la vida util del FAP me marca en el ordenador de a bordo 150.000km y el coche tiene 155.000km... no sé, me suena todo un poco raro. No me ha dado ninguna guerra el FAP, pero por verificar que está funcionando...
 

albertolci

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¿Hay alguna forma de saber si lo tienes anulado o no el FAP? veo que mancha un poco las colas (muy poco), y que la vida util del FAP me marca en el ordenador de a bordo 150.000km y el coche tiene 155.000km... no sé, me suena todo un poco raro. No me ha dado ninguna guerra el FAP, pero por verificar que está funcionando...
Haber,las colas de escape por dentro,tienes que pasar el dedo y no mancharte de carbonilla.El interior tiene que estar limpio.
 
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