Duda Filtro particulas 335

Hola a todos, se que se ha ablado mucho sobre este tema pero con las nueva ley que se supone que entra en vigor en 2018 quieria preguntar aver, hoz explico:
Tengo un e92 335D 2007 y tengo en mente un proyecto con el, repro, bajarlo un poquito (ponerle pack m que no lleva) varias cosas la duda es que me gustaria kitarle en fap (tengo una oferta de un amigo que lo tiene vaciado, cambiarlo por el mio) pasara el proximo itv en abril 2018? Como la ley nueva es mas dura con los diesel, se daran cuenta que lo tengo vacillaso?

Vosotros que me recomendais? Que lo deje asi o cambiarlo? En coche funciona bien no tengo problemas con el.

Gracias de antemano y un saludo

 

Jajaj que listo es tu amigo. Prefiero no tener amigos así. No cambies tu DPF por un DPF vaciado tendrás problemas de ITV y más de 3000 euros de factura para que te monten de nuevo uno original que tendrás que comprar.

 

Dejalo tal cual de mecánica te sobra potencia por todos los sitios.

El pack M si y bajarlo también. Tendrás que homologar todo. Si no no pasará ITV.

 

Me ha dicho que lo quiere cambiar por su mujer que ahora tiene un niño peque y cuando esta en el garaje sin el filtro se sienten mas los gases...

 

El pack M no me preocupa que llevo delante el añadido ese aero y he pasado itv con el, la suspension tengo un taller que me da certificado de montaje y todo, y la suspencion viene con el certifificado para la itv como que esta homologada

 

Jajaj haz lo que quieras pero esa disculpa es muy mala. Mi consejo no lo hagas. Pues que esperen fuera del garaje. Los coches mas antiguos no llevan DPF y los niños y personas mayores se montan en el coche y no pasa nada. Así que.... Tú decides.

 

Si

Si pero hay que escribir todo en la tarjeta de inspección técnica del vehículo si no no vale. Hay que pagar una tasa. Pasar ITV y queda homologado. El certificado por si sólo si no se escribe en ficha no vale.

 

Pasere estos dias antes de montarlo aver wue me dicen los del trafico

 

Eso te lo explican todo en la Estación ITV. Es allí dónde debes acudir y te lo explica el Jefe de la Estación.

 

Si en la itv, perdona.

Lo que tambien puedo hacer es esperar un par de meses y le hago un downpipe, y guardar el filtro en el trastero y un dia antes del itv lo pongo y listo.

 

El FAP OEM reconstruido como si fuera nuevo lo puedes comprar por unos 360€ puesto en casa más una fianza de 300€ más que te devuelven una vez les mandas tu fap gastado en:

https://www.artmaxturbo.de/

Tienen tienda en ebay y son de lo más serio que hay en este tipo de componentes de Europa.
Yo se lo he comprado hace un mes y medio para mi 330xd E91 repro y estoy encantado, me ha bajado el consumo alrededor de 1 litro respecto a cuando tenia el FAP ya saturado sin remedio.

Por lo demás no quites el FAP que para una repro normal no te hace falta, además, con el FAP pasarás ITV sin problemas y no se enterarán de la repro ni de broma.
Si lo quitas el año que viene te darán caña seguro.

 

No te aconsejo que lo quites, huele muchísimo y no podrás ni respirar en un garaje.

 

Con todo eso tendrás que ir a un ingeniero para que te haga la homologación. O eso tengo entendido.

 

Yo llevo fap off y huele algo pero al que le moleste que no respire así de claro.
En diciembre tengo itv y será la 3a que paso con downpipe y fijo que la pasa.

 

Sí, señor, buena respuesta, con dos narices...

Al que le moleste que mi coche tire mierda a granel por el escape porque a mi me pasa por las pelotas quitar los sistemas anticontaminación obligatorios y necesarios para no dañar la salud de las personas que se fastidie, porque yo lo valgo...

Buena forma de ver la vida, así llegarás lejos...

De verdad, una cosa es que quites los sistemas anticontaminación porque aumentan el consumo y/o disminuyan el rendimiento, o porque te cuesta mucho dinero el coche y no puedes/quieres gastarte el dinero necesario para dejar el coche como debe estar, pero de ahí a venir a decir el "que se jodan los demás porque a mi me da la gana" hay un gran trecho.

Cada día me alegro más de que se vayan a poner serios en las ITV con los escapes vaciados.... y para todo lo demás, Mastercard...

 

Yo en mi coche llevo o dejo de llevar lo que quiera,lo llevo preparado y no voy a montar fap hasta que sea 100% obligatorio.
Aparte si hay que montar fap para la itv monto y luego fuera.
Siempre os leo los mismos con los miedos de la itv y los fap's y diciendo que si esto que si lo otro,dejar a la gente que lleve los coches como quieran,sl2.

 

Sabías que es ilegal no llevar fap? Sabías que es cancerígeno todo el humo que saca al no llevar fap? Tio vaya manera de pensar... que se Jodan los demás porque a mi me da la gana hacer las cosas como no son...

 

no lo quite, yo creo que mejor limpiar cada x tiempo y listo

 

Déjate de vaciados que en el 2018 efectivamente lo van a mirar...

 

A mi me miraron la pegatina de la puerta la semana pasada.
El inspector de la ITV dijo claramente 'el coche tiene que dar menos opacidad de la que declara en la pegatina'
En mi caso, declara 0.50. Con FAP dio 0.10

No sé si hubiera dado más qué habría pasado.
Solamente cuento mi experiencia. No digo que no la pases dando 1,50 que es lo que andará sin FAP.

Un saludo.

 

De momento lo dejare por un tiempo, estoy ablando con un amigo que tiene el 535d el de 272cv, y el tiene pensado ponerle una downpipe y a la hora del itv ponerle el fap para pasar, y despues sacarlo otra vez

 

Cuando la gente tiene niños y nota los olores de verdad, se les quita las ganas de vaciar filtros y tonterias...

 

A ver si os pensais que los filtros estan para decorar...

 

Si hubiera superado los 0'50 de opacidad sería fallo grave y sin ITV. Si nunca pudieras bajar ese valor pues al desguace con el coche. Así de simple.

Saludos.

 

Si y cuando antes no llevaban cata los gasolinas y ésta con plomo qué??....

Tienes bastantes pruebas para que manden un coche al desguace,aparte trucos en emisiones para que no dé opacidad en el diesel.

 

Cuando una cosa no existe, no existe solucion.

Hasta que la hay.

 

yo voy con egr off, y sin catalizador ni fap. Se que contamina mas, pero la verdad que voy mas tranquilo sin ningun tapon, ademas de aumentar la potencia, que es la razon de llevarlo asi, y tambien disminuir el consumo. yo al menos lo recomiendo. la unica jodienda es poner y quitarlo para itv. tambien te digo que el rango de emisiones en mi diesel es de 1.57, lo que pone la pegatina, y nunca llego a esos valores, ni antes de quitarlo ni quitado. Te recomiendo una downpipe, porque ademas de ir mas fino, mantienes el fap para mas adelante que se estan poniendo las cosas feas.

En cualquier caso si tienes un prestyled no deberia ni siquiera dar fallo la sonda, ya que no llevarias fap, al menos ne mi caso.

saludoooooooooos!

 

Todos los 30d e9x llevan fap si o si.

 

pues entonces a pasar por chiptuner

 

Como ya te han dicho manten el FAP que las cosas se ponen serias, de hecho en lo que va de verano han estado haciendo controles los cuerpos de seguridad mirando todo el tema mecanico (no solo neumaticos e ITV, si no las trampas que podamos llevar), es más, tengo información de que hay dotaciones con analizadores de gases (tengo que asegurarme de esto), pero como poco te da que pensar.