Fotos Ford Bronco (2021)

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por cybermad, 8 Mar 2020.

  1. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Unos chop :devil:


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  2. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Ya lo han cazado

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    Última edición: 21 Jun 2020
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  3. chamadyco

    chamadyco "Volantista pofesioná!" Miembro del Club

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    Al menos alguien se atreve a hacer lo que parece un Todo Terreno de verdad... Solo por eso ya se merece mis respetos.

    Un saludo.
     
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  4. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Lo presentan el día 13 :censored:... así suena :pompous:

     
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  5. POTENCIA BAVARA

    POTENCIA BAVARA Forista Senior

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    Es jodidamente bonito, me encanta y no suelo decir esto jamás en comparativas de vehículos nuevos con sus “abuelos” pero este me gusta más que el antiguo
     
  6. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Y ¿qué es lo que sale del faro? ¿Una linterna?
     
  7. cybermad

    cybermad Clan Leader

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  8. cybermad

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    Pues si, mas heavy es que a los Rolls les salen paraguas de las puertas :D

    :coti: es un chop, no es real :LOL:
     
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  9. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    En mi Sportage sale del maletero.
     
  10. cybermad

    cybermad Clan Leader

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  11. cybermad

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    En todos los coches que he tenido, también :D
     
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  12. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Y en los que no tuviste, no.
     
  13. cybermad

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    Sin techo ni puertas...

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  14. cybermad

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    Justo hoy sacan este teaser del Jeep Wrangler 392 con el 6.4 V8 485 cv del Jeep Grand Cherokee SRT...
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    Jeep
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    Última edición: 11 Jul 2020
  15. cybermad

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    Más teaser...

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    Por fin.

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    Bronco Sport, más tipo SUV.

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  21. *NANO*

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  22. *NANO*

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    Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club Unete a BMW FAQ Club
    La nueva generación del Ford Bronco se ofrece con tres carrocerías: por un lado el modelo de dos puertas, estilo Wrangler, por otro el cuatro puertas (por primera vez en la historia del Bronco) y por último una especie de variante SUV, el Bronco Sport. Además, Ford destaca una oferta con más de 200 accesorios, para personalizar estos modelos al gusto del cliente. Uno de los rasgos más característicos del Bronco es que los paneles de techo y las puertas son extraíbles.

    La producción de esta familia de modelos 4x4 arrancará a principios de 2021 y estarán disponibles en los concesionarios en primavera del próximo año. Cuando el Bronco llegue al mercado, pretende ser un verdadero todoterreno, capaz de afrontar cualquier tipo de desafío fuera del asfalto, gracias a sus cortos voladizos y a todas las soluciones 4x4 que incorpora.

    La marca ofrecerá dos sistemas de tracción integral diferentes, uno de ellos más avanzado (con caja transfer de control electromecánico, en lugar de electrónico, y un modo auto que permite cambiar entre 2H y 4H). El eje trasero del Bronco es un Dana 44 rígido, mientras que el delantero tiene suspensión independiente, y el modelo incorpora amortiguadores Bilstein, neumáticos todoterreno y diferenciales con bloqueo electrónico en ambos ejes.

    Este nuevo Bronco anuncia una altura libre al suelo de 29 centímetros, así como una capacidad de vadeo de 85 centímetros. En cuanto a cotas todoterreno, tiene un ángulo ventral de 29 grados y un ángulo de salida de 37,2 grados. También incorpora argollas para ser remolcado, delante y detrás, y se pueden equipar paragolpes de acero, un cabrestante, estriberas de metal o protecciones para los bajos del motor, la transmisión o la caja transfer, por ejemplo.

    En cualquier caso, también hay un sistema de gestión de terreno (Terrain Management System), con hasta siete modos de conducción (Normal, Eco, Sport, Slippery and Sand, Baja, Mud/Ruts y Rock Crawl), así como el llamado Trail Toolbox (herramientas para caminos), que incluye tecnología como el Trail Control (control de crucero para el campo, a baja velocidad). Además, cuenta con barras estabilizadoras semiactivas, que se pueden desacoplar para permitir la máxima articulación en un uso todoterreno.

    Bajo el capó de los nuevos Bronco encontramos motores EcoBoost, así como una nueva caja de cambios manual de 7 velocidades, o bien el cambio automático de 10 velocidades de Ford, con convertidor de par. La gama cuenta con un 2,7 litros V6 EcoBoost, con 314 CV y 542 Nm, así como un 2,3 litros EcoBoost, de cuatro cilindros, con 274 CV y 420 Nm de par máximo.

    Por último, el interior del Bronco ofrece una paleta de colores inspirados en la naturaleza y materiales resistentes (alfombrillas de goma, tapicería de vinilo, botones de silicona, etc...), y destaca por el cuadro de instrumentos totalmente digital o por la gran pantalla multimedia del salpicadero, de 8,0 o 12,0 pulgadas. Además, cuenta con un sistema de mapas topográficos de NeoTreks’ AccuTerra, con más de 1.000 pistas off-road incluidas, y ofrece muchos asistentes a la conducción, como el Ford Co-Pilot360 o el asistente de remolque, por ejemplo.

    Ford Bronco Sport

    Además de las variantes de dos y cuatro puertas, el Bronco añade a la gama una versión Sport, de estilo SUV, para aquellos clientes que no busquen un nivel tan elevado de aptitudes todoterreno. Aun así, incluye tracción a las cuatro ruedas y diversas soluciones off-road, y está diseñado para poder cargar dos bicicletas en la parte trasera. Las reservas del Bronco Sport también están abiertas, y se ofrecerán cinco niveles de acabado diferentes. En este caso, llegará a los concesionarios norteamericanos antes de que acabe este año 2020.

    Bajo el capó encontramos un bloque 2.0 EcoBoost, más modesto, con 248 CV y 373 Nm de par máximo, o bien un 1.5 EcoBoost en las versiones más básicas, que ofrece 184 CV y un par motor de 258 Nm. En cualquier caso, ambos motores van asociados a una transmisión automática, con convertidor de par y ocho velocidades. Según la versión, puede disfrutar de levas integradas en el volante.

    En el caso del Sport, para el que hay disponibles más de 100 accesorios (algunos de cara a excursiones o acampadas, por ejemplo), también incorpora el Terrain Management System, con sus siete modos de conducción, además de suspensión independiente en ambos ejes o neumáticos todoterreno. La capacidad de vadeo, en el mejor de los casos, es de 60 centímetros.
     
  23. AMM5

    AMM5 Forista

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    Buah buah buah... quiero uno :D ( el normal no el suveaceras)

    Que pupita más pupita le va a hacer al Wrangler... habrá que ver precios, porque parace que venir si va a venir
     
  24. wake

    wake Clan Leader

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    Bonito Land Cruiser de los 70.
     
  25. SP_Kenny

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    Me gusta la versión de monte... Tendría serias dudas entre este y el jeep...

    Perfecto para las reuniones de redneck...
     
  26. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Muy guapo :chulo:

     
    Última edición: 14 Jul 2020
  27. cybermad

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  28. cybermad

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  30. cybermad

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    Yo quiero un 2 puertas :devil:
     

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