Fotos Foto diaria de tu Z (Vol. III)

Venga .....una foto primicia.

 

Me encanta ese Z

 

Ya podemos decir que es unico

 

Hoy ITV pasada !!! Y ayer el otro coche me lo tumbarón por gases altos, me toca cambiar línea escape, catalizador y sonda para ir a tiro seguro

 

Después de la ITV, volver a montar separadores!!! Para los que lo hagáis anualmente hay va un truco para que sea más fácil colocar la llanta sin que se mueva el separador, se trata de colocar 2 espárragos a modo de centrador y bloquear el separador y como no apretar al par de apriete 110 Nm

Saludos

 

.


Que bien Rafa !!!! A mí me toca en breve también...tendré que desmontar separadores y cambiar las luces led de los faros delanteros....



.

 

Pero ahora ya solo desmontas bombilla no?? Por el lip del Cupra no me dicen nada ya llevo 2 pasadas y sin problema

 

.


Sí, solo desmonto la bombilla, pero es un coñazo...



.

 

Ya, pero los faros si que es un faenón en fin todo sea por llevarlo a gusto

 

Hola Rafa, dónde pillaste la llave? Y por cuánto te salió.
Es una herramienta a tener ya que cada dos por tres se usa.

 

Buenas Vicente!!! Pues está llave tiene ya 25 años jajajajaja, solo la uso para las ruedas ya que está va de 80Nm a 350 Nm, para otras tareas tengo 2 mas, es que las dinamométricas para que te cuadre toda la escala de pares en una sola llave es complicado, por Amazon hay algunas que están bastante bien, pero claro la que más se usan van de 10Nm a 80Nm y esas las puedes encontrar de una calidad decente por unos 35 euros, yo tengo esta y va muy bien

Echa un vistazo a esto en Amazon.es
Draper 28757 - Llave dinamométrica cuadrada (10-80 mm) https://www.amazon.es/dp/B009VYBFBO/ref=cm_sw_r_other_apa_i_SRN9Eb9EYJ03A

Claro que para apretar llantas te haría falta otra, ya que en par suele ser de 110Nm

Saludos

 

Gracias Rafa..
Como tengo que mirar varias cosas me pasaré la semana que viene por los encantes de Barcelona que a veces se encuentran chollos

 

Yo también he ido mucho por los encantes dinamométrica es menor nueva ya que no sabes para qué la han usado, después de cada uso hay que ponerla a cero ya que si no se les va el ajuste al igual que no usar para aflojar y no pegarles golpes, por eso es mejor nueva, en la planta de arriba en los encantes hay una tienda que vende material nuevo y buenas marcas , tiene creo que hasta tres medidas de dinamométricas y son de la marca Tengtools, aunque dudo que te pueda hacer mejor precio que por la red

https://www.google.com/shopping/pro...ds=epd:13341283791243799466,cdl:1,prmr:1,cs:1

Así ya sabes lo que vale en la red

Un saludo

 

Tengtools he usado yo hasta ahora. Me gustan bastante y me parece que están calibradas individualmente (o algo así) cosa que en su momento vi que era lo importante para estas cosas. A la pequeña le partí un diente del mecanismo de carraca y ya no puedo usarla para aflojar, pero por lo demás 0 problemas, y esto fue culpa mía, usé lo que no debía pero ese maldito tornillo no quería salir (y no salió jajaja).

 

Jajajajaja, como ya digo, es mejor no usarlas para aflojar, creo que no están pensadas para ello y es lastima porque para aflojar con un trozo de tubo ya haces más palanca, pero te entiendo, está uno metido en faena y si no hay otra cosa a mano pues usas lo que tienes con tal de poder aflojar .Tengtools son las herramientas que patrocinaba a joyas sobre ruedas no son malas pero claramente no tienen nada que ver con las de los profesionales como Gedore,Irimo, palmera o Hazet

Un saludo

 

Gracias Rafa, ya te contaré que compro

 

En mi caso era porque era la única carraca que tenía la cabeza lo suficientemente pequeña para entrar donde me hacía falta...

 

Hay unas llaves alemanas, proxxon, de las cuales tengo tres unidades con diferentes rangos...
No son baratas, pero tampoco son del precio de las primeras del mercado...

Y doy fe que la herramienta de proxxon es de mucha calidad.

 

Al final he comprado ésta. Haber como sale?? Tenía 10€ de descuento o sea 29€

.https://www.amazon.es/dp/B07JB51YHJ/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_7n49EbGRPV00N

 

Hola Rafa, los separadores que llevo yo tienen un tornillito de seguridad que se fija al buje (quitando el que trae el buje) y evita que se muevan, pero no se lo veo a los tuyos, pensaba que los tenían todos.

Los tuyos son un pelin mas pequeños que el buje? a los mios le falta como que 1 cm

 

Buenas!! Pues los míos no traen ningún tornillo y son también 1 centímetro más pequeño del tamaño del buje, los míos son de 16 mm de espesor.

Saludos

 

Ya me ha llegado la llave y la verdad que por el precio que tiene vale la pena.
He reapretado todos los tornillos de las llantas a su par 110 NM pues los tenía apretados a ojo y se ve que los tenía demasiado apretados ahora ya están calibrados.
https://www.amazon.es/dp/B07JB...cm_sw_r_cp_apa_i_7n49EbGRPV00N

 

Foto de ayer. Espero que os guste

 

Acabo de comprarla con el descuento, gracias por el consejo [mention]Vicente Mera [/mention] ¡¡

 

De nada... es muy fácil de usar sólo sigue bien las instrucciones y no hay problema.
Vale también para aflojar los tornillos subiendo el par por encima de 110Nm.
Eso sí, tienes que tener los vasos de los tornillos pues no vienen incluidos.

 

.


Yo para aflojar, no utilizo la dinamométrica...solo para apretar...



.

 

Noches de verano con 27 grados, me encantan!

 

La verdad es que en todos los sitios recomiendan no usarla para aflojar

 

Si se da un par de apriete mayor que el que tiene el tornillo, en principio no debería haber problema, vamos que si has empezado a aflojar antes del "click" todo está bien. Pero también es cierto que es un desgaste innecesario. Y sí, lo dice el que se cargó una aflojando ajajaja

 

Compi, puedes poner una foto lateral para ver las llantas? Pintan muy bien.