[Foto espia] Audi TT S

[pLEy]

Audi is aiming to offer a racier rival to the Porsche Cayman and Boxster with its TT S, tipped to go on sale next year. Thought to be on the way in both coupe and roadster bodystyles, it won't be the most powerful TT in the range, but it will be the most sportily-styled.

Power comes from the familiar turbocharged 2.0 TFSI engine, boosted to 280bhp and fitted in combination with a six-speed manual gearbox and the Quattro four-wheel-drive system. The DSG sequential-shift gearbox will be optional.

This isn't the hottest upcoming TT, however. There are also rumours of a 2.5-litre, twin-turbo TT RS developing up to 350bhp to rival the Cayman S: 2009 would be the earliest possible date for this, with 2010 more likely. There's also the Clubsport Quattro, a stripped-out speedster-style version of the roadster which could go into limited-edition production.

 

[330coupediesel]

más de lo mismo

 

[HHM]

más de lo mismo

+1

 

[Jairo_Luis]

"Pa" mi que eso es un TT, pero cabrio

 

[Cocreta]

Leches... 280 CV para un 2 litros turbo!!!! Casi rozan ya la potencia de los WRC de hace unos años!!! :notworthy:

Gracias por la info ;-)

 

[YKpower]

Rival del caiman?

 

[|RottWeiler|]

Rival del caiman?

Eso mismo he pensado yo

 

[Gus]

Yo es que...al final todo es cuestión de precio. El TT mientras se mantuvo bien por debajo del precio de Z´s y boxsters (y Cayman ahora) tenía su aquel....a los precios actuales es que no lo veo.

 

[supercanedas]

Leches... 280 CV para un 2 litros turbo!!!! Casi rozan ya la potencia de los WRC de hace unos años!!! :notworthy:

Gracias por la info ;-)

ya he visto varios S3 II por forocepos que solo con repro estan en 320cv
a ver lo que duran:ang:

 

[cucosoti]

Yo es que...al final todo es cuestión de precio. El TT mientras se mantuvo bien por debajo del precio de Z´s y boxsters (y Cayman ahora) tenía su aquel....a los precios actuales es que no lo veo.

Estoy deacuerdo. Me parece que el TT está supravalorado, al igual que muchos audis. La exclusividad no se consigue solo por precio alto.

 

[Cocreta]

ya he visto varios S3 II por forocepos que solo con repro estan en 320cv
a ver lo que duran:ang:

Ya, pero hablamos de un coche de serie ;-)

En cualquier caso... esos S3 están más apretados que los tornillos de un submarino, sí

 

[javier]

pues si... un tt con lona.... pero de competencia a los Cayman y Boxster..va a ser que no.

 

[supercanedas]

Ya, pero hablamos de un coche de serie ;-)

En cualquier caso... esos S3 están más apretados que los tornillos de un submarino, sí

bueno,ambos S3 que te digo,que llevan el motor de este TT,ya dieron de serie los angelitos 280 y 285cv respectivamente en bancos distintos....

 

[Cocreta]

bueno,ambos S3 que te digo,que llevan el motor de este TT,ya dieron de serie los angelitos 280 y 285cv respectivamente en bancos distintos....

La firgen!!! Qué manera de regalar caballos, ¿no?

 

[supercanedas]

La firgen!!! Qué manera de regalar caballos, ¿no?

algo huele a podrido en Dinamarca amigo

 

[OTTO_E-46]

La firgen!!! Qué manera de regalar caballos, ¿no?

Los que le faltan al RS4.....y yo tan contento

 

[982]

Ni de coña rival del Porsche Cayman!!! Ni en sueños. Solo con el reparto de pesos y por la base tecnica del motor, nada de nada. Que mas quisiera Audi tener un coche del nivel de Porsche

 

[supercanedas]

Ni de coña rival del Porsche Cayman!!! Ni en sueños. Solo con el reparto de pesos y por la base tecnica del motor, nada de nada. Que mas quisiera Audi tener un coche del nivel de Porsche

lo tuvo! se llamaba RS2

 

[OTTO_E-46]

lo tuvo! se llamaba RS2

jajajaja =D=

 

[982]

lo tuvo! se llamaba RS2

Era la version 90 verdad? que tenia autoblocante y demas no? me parece que el Cayman es atmosferico. Me equivoco? Please

 

[pacix]

No, no te equivocas.

 

[Nacho Martinez]

Me quedo con el color negro mate de la maquina en cuestion.

 

[José Ramón]

Hablando del Cayman, ¿veis algunos? porque yo no sé si habré visto tres o cuatro solamente :no:

 

[Gus]

Juer, si...y yo todos blancos. El lunes aparcó uno detrás de mi yendo a buscar a mi hija y al lado del E92 y dado el tamaño parecía la zodiac del yate

 

[José Ramón]

Y a parte de los Madriles y Barcelonos, los de provincias como yo ¿veis alguno?
Lo del color blanco ya empiezo a estar un poco mareado, todos son blancos ahora... :ang:

 

[Nacho Martinez]

Se ven....se ven. Pero evidentemente es un coche con un enfoque diferente. Se seguiran vendiendo mas Boxster....

 

[E-34]

Estoy deacuerdo. Me parece que el TT está supravalorado, al igual que muchos audis. La exclusividad no se consigue solo por precio alto.

Pues creo que te equivocas... Es exactamente así como se consigue la exclusividad.

Y todas las marcas tienen coches caros y exclusivos que valen más de lo que deberían:

Bmw - mini. Mierda calidades, coche inútil, pero mono. Por eso los que no entienden de coches o lo único que les interesa es que el coche sea mono, lo compran. Pese a costar como un golf GTI de 200 cv cargado de extras...

Opel: Speedster, GT, calibra, tigra... Son coches que en su competencia los encuentras más baratos y muchas veces con más prestaciones.

Renault: avantime y velsatis.

Citroen: c6

Y así todas las marcas... Pero tienen clientes y eso es lo que marca el precio. Así que en ese sentido pecan todas las marcas.

Y respecto a lo del tt con el tfsi de 280cv. Ya se veía venir que será el nuevo 1.8T utilizado en toda su gama (Golf gti con y sin turbo, new beatle, a4, león cupra, a3, passat.....)

 

[Gus]

Yo discrepo fuertemente con E34. Si en un Mini solo ves un coche "mono" o una de dos, o no lo has conducido o es por decir algo. Idem el Opel GT... y del Calibra mejor ni hablamos porque hasta que salió el Hyundai coupé ( si, ese) no había otro de mejor relación precio-calidad-prestaciones.

De los franceses , ya veo que da igual si la tirada es de 2000, o si es un coche convencional o bien raro (y ahí tiene sel prestigio que ha ganado: ninguno; te contradices )

Por el contrario "Golf cargado de extras" como summum de la automoción: eso si que me parece el sueño de un conductor mediopensionista. De hecho el conocido más cenutriuo en estas lides qu etengpo compró uno ayer TDI 140 (ni siquiera DSG) por la friolera de 27000 y matricula FR...insistiendo en que es km cero pero matriculado el lunes. Claro, claro, yel mio es de octubre FWV En fin , allá cada cual.

Ya; menudas risas nos echamos a su costa

 

[E-34]

Yo discrepo fuertemente con E34. Si en un Mini solo ves un coche "mono" o una de dos, o no lo has conducido o es por decir algo. Idem el Opel GT... y del Calibra mejor ni hablamos porque hasta que salió el Hyundai coupé ( si, ese) no había otro de mejor relación precio-calidad-prestaciones.

De los franceses , ya veo que da igual si la tirada es de 2000, o si es un coche convencional o bien raro (y ahí tiene sel prestigio que ha ganado: ninguno; te contradices )

El mini lo he conducido y bastantes km. Tengo uno aparcado debajo mio. Y creo que es la cosa más inútil que se ha hecho sobre 4 ruedas. Un coche pijo para pijos. Con el precio que tiene te puedes comprar otra cosa, de mejor calidad y con mejores prestaciones. Lo siento...

Opel GT, precio desorbitado, solo hay 22 talleres en toda España que saben/pueden/están autorizados a reparar su techo. Y con la tirada tan reducida que han tenido, que quieres más exclusivo? Por cierto, el opel GT si que no lo he conducido, por eso no hablo de dinamismo..

Calibra; mejor calidad precio? sabes el precio al que salía ese vectra camuflado? comparte casi todo con un Vectra A. Y costaba dos veces y medio más. Un solo retrovisor ya salía por 60.000 pts. Las gomas de las puertas 50.000 pts... Eso no te parece exclusividad? Y en cuanto prestaciones, es el mismo motor del astra gsi, tanto en 8 como en 16v.. con un cambio un poco más largo y una aerodinámica que permetía hacer cruceros a alta velocidad con mejores consumos. Pero seguía siendo un vectra camuflado...

A ver en que discrepas de todo esto Gus... :box:

PD: cuando le pregunto a mi madre, porqué su coche es mejor que otro, me contesta: Porque es rojo.
Esa es la mentalidad de una persona que ha comprado un mini.

PD: Has conducido un mini? te parece que corre? te parece funcional? te parece de calidad? :mus-

 

[JoNa_THaN]

Yo seré muy pijo y todo lo que quieras, pero el mini en ciudad es la caña, como un kart en el circuito. Que lo ves inutil, pues nada.... opiniones para todos los gustos.