(FOTOS) Ayuda en posible compra de 540IA e39

Pues sólo quería pedir datos oficiales y pruebas o comparativas de este modelo,BMW 540IA E39 del año 96 en adelante,lo mismo adquiero uno,y me gustaría saber toda clase de datos que desconozco,consumo en todas las circustáncias,revisiones cada cuantos kilómetros,si dan problemas o no,y por supuesto,opinión personal vuestra,etc etc.

Grácias.

 

No me puedo creer que nádie haga caso.... 8-[

 

tranqui Azidin,
No abundan los 540I. Yo si pudiera y tubiera agallas me compraba uno. Es un maquinon un V12 y 286CV. evidente que va ha consumir algo más que el mio.
suerte, alguien contestarà
Salu2

 

Es V8 Torpedo,tengo miedo de excesivo consumo,he tenido M5 315cv y no me parecía que consumiera tanto,el M5 eran 3600 cc y 315cv y el 540i son 4.400 cc y 286cv,tengo miedo de eso de que es un 4.400...,necesito saber datos exáctos del coche,y más claro está,de los de consumo.

Grácias Torpedo.

 

Yo te puedo asegurar que maquinon es un maquinon, no te puedo dar datos exactos porque no me puesto a calcularlo nunca pero segun el ordenador consume entre carretera y ciudad la media de un año 16 litros,en carretera a una media de 150 km/h 10 o 11 litros y si le zumbas que es lo que vas a hacer en cuanto le tengas porque es una autentica gozada pisarle a este coche no te va a bajar de 16 o 17 ( hablo de darle bien ).Averias a mi no me a dado ninguna.Es un coche que solo con el sonido ya te enamora tiene un sonido que deguella a cualquiera fino fino.No se que mas comentarte el mio es automatico,que es una gozada y tiene todos los extras.Lo del consumo es aproximado porque si te digo la verdad tampoco me e fijado mucho le tengo para disfrutarle.

 

yo ando como tu

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=105516

;-)

 

Desde luego que debe de ser una gozada,de todas maneras mira una cosa,yo soy de cámbio manual,pero esque me llama muchísimo la atención el cámbio automático-tiptronic,por eso me cogeré un 540 IA,y tengo visto uno muy bonito,ahora pongo los extras que lleva y una foto.

Saludos.
Ahora pongo datos del mismo y me decís que opinais.

 

Desde luego que escogemos buenas máquinas eh! jejeje

 

Bueno,ahora toca poner datos y fotos del mismo:

El modelo como ya dije antes es un 540IA E39 de color gris plata (titansilver
metallic),Nacional.








Un solo dueño,revisiones oficiales 117.000 km.de mediados del 97.

Aparte de los extras de série que no son pocos lleva:

-Airbags laterales traseros
-Alarma
-Alfombrillas de velours
-Asientos delanteros eléctricos con 3 memórias
-Asientos térmicos
-Parktronic
-Instalación de teléfono GSM con Bluetooth
-Faros de Xénon
-Franja de color en el parabrisas
-Retrovisores exteriores e interior antideslumbramiento
-Sensor llúvia
-Sound system
-Tapicería de cuero
-Llantas de aleación deportivas M
-Pintura metalizada
-PACK equipamiento Bremen BMW
-PACK equipamiento plazas traseras BMW
-PACK Exclusive BMW série 5
-PACK LifeStyle BMW série 5

Bueno,de momento ¿que os parece?

Grácias.

 

Yo tambien era de cambio manual de hecho tengo otros vehiculos manuales pero desde que tengo este me paso al automatico ( claro con potencia de sobra ) me convencio un amigo ya que yo era muy reacio al automatico,pero este es una gozada ya puedes ponerle en triptronic,sport o D,porque lleva un sobregas que te da el maximo.El triptronic yo tarde en aprender a sacarle partido ya que nadie me enseño pero ahora es una gozada.

 

Ahora solo te falta poner el precio

 

No sé a qué estás esperando.

 

venga que no te lo vamos a queitar ... almenos yo

 

Venga va,no seais malos jajajaja

Decidme que opinais del coche,impresiones a primera vista.

El price es top secret,está en su précio si es lo que quereis saber jajaja

 

¿Y que truco tiene el Tiptronic? :roll:
¿Te refieres a explotar al máximo las posibilidades del vehículo en cuestión en un rango de RPM determinados?
¿En que rango de RPM es más divertido de conducir?

Grácias.

 

He probado vários Tiptronic,pero en plan de paseo,no para exigir demasiadas prestaciones.

 

A vender mi coche jejejeje :dan:

 

Me refiero a que antes si queria reducir a una velocidad mas corta para salir como un tiro el triptronic no me la cojia y me dejaba en la misma,pero ahora le acelero antes de meterla mas corta y me la coje con bastantes rpm, de 4000 a 6500 rpm es una descarga de adrenalina parece que suena un f1 a mi por lo menos me enamora ese sonido.Ahora, tambien te digo que tienes que tener cuidado con la sensacion de velocidad porque no te enteras y te pasas de 200,de 0 a 250 no para de tirar en 4ª con el triptronic se pone tranquilamente a 240.

 

A mi toda esa información me viene útil ferro,grácias,el no haber tenido nunca un automático-Tiptronic me llena de dudas,¿se puede cambiar de modo de cámbio estando el coche andando?,¿incluso del auomático al Tiptronic?,¿o jugar con el cámbio automático con el coche andando?,grácias.

 

Por cierto Ferro,estoy deseando probar lo que dices,ese sonido imponente tiene que ser muy bonito,sin ninguna duda.

Cuando lo tenga si dios quiere,pondré fotos con el coche en mi poder.

 

Tu con el cambio puedes jugar lo que quieras puedes ir en la D y pasar a la S o a triptronic a tu libre alberedio, viene muy bien para adelantar,nada mas es dar un toque a la palanca hacia ti.Ademas este cambio es mas rapido de mover que otros cambios de otras marcas que lo llevan para cambiar haciendo unos dibujos muy raros con la palanca.Si sabria poner fotos te ponia unas del mio para que le vieras.

 

ponlas es muy facil las subes a algun sitio...por ejemplo http://www.imageshack.us/ copias la direccion......le das a este icono de la barra de edicion del foro y ahi pegas la direccion...y voila;-)

 

Esto si que va aser complicado

 

ferro,no ha salido la foto por que hás copiado 2 links,el de bmwfaq y el de imgshcak juntos,te hás confundido.
Pon sólo un link.

 

venga que es facil....;-)

 

ferro si puedes mandame los links de las fotos en un privado..

 

Támpoco vale copiarlo diréctamente desde tu PC ferro jajajaja

Me gustaría ver esa máquina,a ver que bonito es,grácias de antemano ferro.