Noticia Fotos definitivas del nuevo Z4

Pues ya no entiendo nada, al parecer cambia todo el morro del coche del concept a lo que acaban de perpetrar.
Si la colaboración con Toyota continúa pronto veremos los primeros híbridos BMW motorizados por Toyota , al final habrá un montón de bmw’s al 50% Toyota o mas! En fin conservemos nuestros z’tas que son bmw 100%

 

Horrible ....

 

Mmmmm
He visto las fotos en varios blogs....Y me quedo un poco descolocado, seguro que al final me terminara gustando y falta verlo en directo....
Lo que comentaban, muchos, es que si le pones una estrella pasa por un mercedes...y principalmente la vista frontal, es cierto....parece un mini amg GT roadster....
Esperaba quizá más personalidad o diferencia...ves un M2 o serie 8 nuevo y no hay confusión....es BMW
Lo que he visto en una prueba previa en motor.es es que se asemeja a las dinámica de un M2...que son palabras mayores..Vuelve las deportividad a los roadster bmw....si hay cambio manual, puede ser muy buen coche
Tendremos que adaptarnos y verlo en la calle...

 

Creo que lo que nos descoloca a muchos del frontal, además de ser muy recargado, es que no vemos los típicos faros con angel eyes de BMW. Por eso podría ser cualquier otro coche. De hecho creo que es el único modelo que prescinde de ellos y no entiendo por qué. Esos faros y los riñones son señas de BMW

 

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Feísimo...y como suele pasar últimamente en todas las marcas, falto de personalidad...parece que a los de BMW les gustó el Mercedes SLS (mil veces más bonito) y han querido hacer algo parecido, pero desde luego, ni se le acerca....






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La trasera de lado recuerda al 350Z.

 

Hombre, una comparación un poco injusta... Ese AMG es un coche de los que se hacen cada muchos años.

 

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No..no estoy comparando los coches, sino el diseño...que se "parece"...el SLS AMG está bastante por encima del BMW....pero el diseño del bemeta me recuerda al del merche... Un saludo



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Adiós al estilo Z.....

 

Después de tanto tiempo le deseo mucho éxito. Lineas similares a lo que hay en el mercado. Los que tenemos Z4 roadster de techo duro habrá que conservarlo muy bien.

 

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Pues imagínate a los que tenemos el techo de lona...seremos rara avis en pocos años en los que todo serán techo lata . Y ya no te digo nada de los tableros analógicos, que están condenados a desaparecer...Un saludo !!!



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BMW termino sus roadster con el Z4 E85.

que desastre.

 

Creo que el Porsche Boxster 718 sigue resolviendo mejor el tema de apertura y cierre de la capota de lona, al no dejar huecos en ambos lados con la capota plegada.



Una pena que BMW siga dejando dichos huecos en su G29; pequeños, pero están ahí.

Y, por cierto, quien tiene un sistema mucho mejor conseguido aun que el BMW G29, e incluso que el Porsche Boxster 718, es el Jaguar F-Type:



Ni un hueco deja!!

 

Parece tunning japonés.

 

Pues fíjate que yo veo un resurgir en los techos de lona... Mercedes que fue quien empezó sigue con techos de lona en modelos nuevos sólo tiene el SL y SLC, pero tiene el C, E, S y AMG-GT con techo de lona. Audi siempre ha sido fiel a la lona. BMW la tiene en el Serie 2, el hasta ahora Serie 6, ahora el Z4...

Yo la verdad es que estoy contento con el techo rígido, primero porque creo que el E89 cerrado también es muy atractivo, segundo porque aísla más y tercero por la ventana trasera: da más claridad y visibilidad y descapotado también te protege más del aire. Las pegas: mayor peso, espacio en el maletero y el tiempo que tarda en abrirse y cerrarse.

 

Mucho mejor el concep

 

Pero Bomarang, no compares un "techo lata" con un Z4 roadster techo lata Un saludo.

 

A ver....creo que estamos exagerando todos....el coche no es feo....tenemos que acostumbrarnos a el....Y creo que en la calle se verá muy bruto al ser ancho...
Veo cosas muy buenas como la vuelta a la lona y dinámica más deportiva..

Estéticamente me recuerda a un amg gt....
Paso lo mismo cuando salió el z4 e85, , había gente que le sangraban los ojos con el diseño Bangel, y prometían quemarse a lo bonzo si no volvía el diseño clásico tipo z3.....hoy es un clásico y todo el mundo habla de su personalidad....

 

Desde luego el espíritu Roadster lo han eliminado, ese plus romántico de los clásicos ya no está. Es un coche más; agresivo, de ángulos duros e impersonal.
Han traicionado el espíritu inicial. Una pena.

 

El espíritu roadster está ahí....biplaza, trasera y lona...
Otra cosa es que el espíritu roadster sea una imagen clásica tipo Morgan....pero entonces ningún z4 era retro....sólo el z3.....

 

en esta foto sale horrendo!! Si le cambias la chapa de BMW por una de Citroën me lo creo igual



Además, que falta hacía de poner eso ahí???

"salidas de aire" falsas de plástico con un reflectante... ya lo podrían haber dejado liso:

 

En rojo tiene su punto.

 

Está chulo chulo, lo que ha perdido algo de esencia Z. Desaparecen las branquias laterales con el emblema de BMW (que tampoco venían en el Z1), ya no vas sentado en el tren trasero con un morro infinito delante... ahora parece un roadster con medidas mas compensadas, se asemeja mas a un SLK. Los faros delanteros y los riñones XL tampoco son de mi agrado. Habrá que verlo en vivo.

Es una pena que todas las marcas tengan que abusar de plásticos y falsas entradas/salidas de aire para dar una imagen más agresiva y deportiva.

Por cierto si os fijáis, el emblema de ''Z4'' lo han actualizado

 

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El diseñador del nuevo "Z4", mientras diseñaba el coche, se tomaba unas copitas... así se concentraba más en crear...es la única explicación que le encuentro..... Saludos








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