Fotos M3 con las cosillas montadas!!

Aqui os pongo las fotos, ya direis si os gusta.

LLeva: separadores 16mm en las 4 ruedas, angel eyes, difusor CSL, pinzas pintaras de rojo traseras, delanteras Stoptech y en breve quiero ponerle porton CSL y KW variante2 o 3.

























Espero que os gusten.

Salu2

 

Bonito CULO :rolleyes: :wink: . Esta precioso tio :wink: oye que pone en la pegata trasera? :biggrin: :wink:

 

buen gemelo, esta guapisimo,
parece que va a hacer la comunion, jaja inmaculado. jeje

precioso buen trabajo yordi.

 

k feoooooooooooo



P.D: Muy currao !! y ademas de la 6to6

 

Es la pegata de la 6to6 winter edition 2006, en breve se hara la Summer 2007.

salu2

 

Muy guapo Max, me gusta tio. que separadores le has metido ?? la marca quiero decir. :wink:

 

Eso es un coche feo y lo demas son tonterias

Precioso Jordi:wink:
Por cierto, una agachadita no le vendria mal
Que tal lo frenos? ahora frenaran una merda, no?
Saludos:wink:

 

Aun no esta terminado, luego ya veras.

Por cierto ya lo tengo decidido, tanto de admision como de escape se queda de serie, ya que paso de gastarme pasta para que corra igual que de serie y haga mas ruido para que me paren la policia, ya me paran demasiado con escapes y admision no podria ni salir de casa.

Lo que no descarto en un futuro es una repro mecapower que lo deja en 367cv demostrables en banco, ya veremos.

salu2

 

Pues la marca nose, los compre en andorra, le dije unos de 16mm de doble centraje y me saco estos, la verdad van muy bien el coche no vibra ni nada, va fino fino.

salu2

 

Los frenos van bien, ya frenan, lo que le hare rodaje por ciudad durante 2000km o asi, a parte hatsa verano no tengo previsto entrar en circuito y de momento van muy muy bien.

La agachadita tengo miedo, ya que me tocara en los separadores, tendira que rebajarlos o kitarlos, y primero tengo ke hacer obras al parking, porque el M3 de serie no me toca, pero tanto el M6 como el boxter S si me toca.
Pero tarde o temprano se lo hare, tengo un amigo que lo tiene bajado y pusimos los coches uno al lado del otro y el mio parecia una furgoneta, muy alto, lo que luego tendre miedo a las bandas sonoras y tal...

salu2

 

:wink:

 

Ya ves que el piolin esta bien cuidado, de eso me encargo yo :biggrin:

No te me quejaras... :rofl:

salu2

 

En absoluto tengo ninguna queja, es mas y esto te lo digo en serio, no podria tener un mejor dueño que tu:wink:

 

y de paso le hace compañia al ///M6 pa que no se sienta solo.



Salu2

 

Vaya 2 diablillos que tienes

 

Es lo que estaba pensando al ver las fotos, Jordy yo creo que los separadores te van a tocar bastante, si los et de tus llantas son los mismos que los de las mias tendras que rebajar los separadores a 14mm delante y a 8mm detras

 

Creo que algo asi le tendre que hacer, lo que me han dicho que es aconsejable es tener los separadores de ambos ejes a igual distancia, es decir en tu casi si detras tienes 8mm delante tambien 8mm.

Por cierto, que suspension llevas tu? y cuanto los has abajado respecto la altura de origen?

salu2

 

Muy guapo JOrdi ya nos veremos el domingo en Can padro

 

está muy guapo, sobre todo el color

 

si señor asas cosillas que le pusiste le quedan de maravilla,un saludo

 

Respecto al coche, muy guapo Jordi, lo has dejado de miedo.
En cuanto a lo que dice Vax.........A mi con 14mm delante y con suspension de serie se salian las ruedas por las aletas y tocaba un güevo al girar las ruedas en el inerior
Eso con las llantas de csl como las tuyas Vax

 

Buff

 

Te montaron el ignitor? se ha solucionado lo del xenon jordi?

 

Pues yo con las evo de 19 pulgadas tengo 16 en las 4 ruedas y delante no toca ni de coña, es más, le sobra bastante.

Yo creo que es debido a que las llantas originales del CSL tienen un ET mucho mayor que las evo 19 del M3, por eso al meterle los separadores te tocaba.

salu2

 

El ignition me lo cambiaron por el que compre en ebay y ningun problema, ahora funcciona perfectamente se enciende a la primera y todo perfecto, de una reparacion de 600€ segun la BMW me ha costado 40€ mas 5€ de mano de obra, total 45€, ahi esta la diferencia :biggrin:

salu2

 

Ya sabia yo que con el ignitor era la solucion... :wink:

Que ladrones que son... xD

 

Por lo que comenta Vax, no está seguro, pero lo dice pensando en que el et de las evo sea igual a las csl :wink:
Y no es asi

 

En cuanto le metas las KW te va a quedar de vicio :cool:

 

Hola...tio Muy Chulo...oye Dime Que Tal Van Esos Freno Y Cuanto Cuestan?? Gracias .

 

tengo unas KSport Type one, de 2 vias regulable, pero la verdad que no me la he comprado para bajar el coche,ese no es mi proposito principal aunque tambien viene bien, de momento lo he dejado a la altura de serie, ya viene bastante bajo en csl