mais! Ésta, aunque la foto en sí no es muy buena, muestra al coche revolución de la jornada, el mk2 20vt de Ander (Kawasand) con jorge (peqk) de copiloto, saludando a la cámara con el "Saludo típico de Madrid" La foto lo dice todo, ¿no? No es el momento en el que le pasa el ferrari, es el momento en que el golf lo alcanza. Sólo la potencia bruta del ferrari le permitía escaparse en la recta de meta unos cuantos metros, que ander recuperaba cuando llegaban las curvas. Auténtico espectáculo que levantaba de los asientos a todos los espectadores (LITERAL) gritando ánimos al golf. TREMENDO!!
Lo del golk mkII y el ferralla, esta claro que, estaba pactado. Seguro que se intercambiaron motores antes de salir a la pista
jejeje, q bien lo pasemos si veis por ahi un E46 negro ese era yo, apretando a mi 318 q aguanto como un campeon ah, el Carrera GT bestial ,tando dentro como fuera de la pista, cuando lo aparco con la tapa del motor abierta, se me caia la baba
Un video entretenido,camara a bordo un TT 260cv,sale el CSL,el 63 AMG,el EVO VIII y un servidor 2"04 para ser la primera tanda del dia y con ruedas de calle esta muy bien creo yo saludos! [gv]-8076291053577712114[/gv]
Aqui a bordo de un STi 330cv siguiendo a un Ferrari,y al Carrera GT Momento mitico cuando mi amiguete Tomas con su Calibra 16v le disputa la frenada en la bajada Bugatti al Ferrari
Super no nos tortures más!!!! :bigcry: :xray: :xray: :xray: Que lleva el CSL en el retrovisor derecho??? Mucho EVO, mucho Imprezza, mucho Ferrari pero el que más espectáculo da el e30 cabrio... :supz: :heh: Un abrazo y gracias por las fotos. ;-)
para tomar tiempos Os adjunto este otro video,no merece la pena porque vaya rapido ni nada de eso,sino por los comentarios del copiloto,el tio se acojona vivo con todo!!
Juer, esta salida es en Bugatti, no? ...el tío ha tenido suerte de acabar en "lo negro", y con las ruedas por debajo :???:
pues si,yo tuve una salida ahi hace un par de años y desde entonces mis tiempos se han estancado en ese circuito,ya no me fio :wink:
preciosas fotos una lástima que no pudiera ir por el trabajo, ya que me aviso mi hermana de las tandas, en el video es la del toyota celica, la proxima vez no fallaré
pues.... asi a ojo ese EVO MR rojo con llantas blancas me suena un monton aqui hay uno igual, creo que es el mismo, si es el mismo lleva todas las evoluciones rallyart y algo mas creo recordar que el dueño dice que lleva 380cv, no tendras mas fotos del honda integra rojo verdad es que un amigo mio tubo uno y lo vendio y como no hay muchos pues queria mirar a ver si era el suyo, que envidia me dais....
Ese punto es verdaderamente crítico, te la tienes que jugar para que te salga el tiempo, ya sé que hay que tomarla a fondo, pero yo ahí cortaba gas un momento y un toque al freno... con el coche de calle no se puede jugar, si tienes otro coche para desfogarte en circuito es otra cosa :wink:
en mi caso el problema fue porque iba encabronado toda la tanda detras de un hyundai accent de la copa que iba cerrandome el paso todo el rato,el mamon se marco 2 trompos delante mia y pude frenar,pero el ultimo lo hizo justo a la entrada de la bajada y no pude hacer otra cosa que levantar un poco el pie del acelerador...suficiente para para descontrolar el coche Con todo y con eso despues de dos contravolantes se frenó bastante y no paso mucho Desde entonces sigo haciendo lo mismo,entrar con el pedal a tope,pero frenando mucho mas antes de empezar la bajada,hasta que veo que no hay nadie enmedio de la pista...estoy seguro que ahi pierdo segundo y medio facil,pero me da igual,nadie me va a dar una copa,las copas se las gano a las camareras por la noche
si,ese fue hace dos años ya te digo Bueno,cuando tenga listo el mio a bordo os lo subo:wink: ¿que os parece el video del carrera gt que he colgado unos post mas arriba?dios mio como suena el bicho,mucho mas que un ferralla,y mira que esos ya suenan