Fotos Frenos M Performance

Por lo que se los azules hay que hacer mucho mas papeleo cin proyecto y todo, pero los M Performance con el certificado de montaje en la bmw y certificado de los frenos que las dos cosas te las dan ellos te sirve para la homologacion

 

Bueno, pues ya estan puestos







PD: No reñir mucho por el coche sucio, el tiempo es el culpable de que esté asi....

 

Bogdan F30 las imagenes se ven pequeñitas, ponlas en grandes que esos frenos lo merecen!

Ya nos cuentas cuando pases la ITV que es lo que te revisan.

 

Warro

Donde c**o vives o circulas que tienes el coche así ?














es broma... Enhorabuena por esos frenacos. Ya contarás impresiones.

 

Y digo yo, o pienso. Nuestro coche puede salir con frenos Performance. Y una lista extensa de extras. Hay que homologar?.
Yo si me preguntan, así lo compré yo.
Y saco una lista gorda.
Una cosa es que metas otro tipo de frenos, suspensión... Pero estás poniendo algo que puede llevar tu coche salido del concesionario.

 

Impresiones, pues muy buenas, ahora frena mucho mejor y con latiguillos metalicos mas aun, noto que pedal reacciona mucho mas y con poco que lo pise frena muy bien la verdad.

 

Pues si, estoy de acuerdo contigo, si es una pieza odicial de bmw y perfectamente equipable en mi coche y con dus referencias de bmw y todo no deberia ser obligado a homologarlo, pero mira en España es asi y hay que hacerlo

 

Has notado más ruido en la frenada?

 

Lo poco que lo he cogido nada de ruido

 

@Bogdan F30 y restos del ferodo? Bueno aun es pronto


Al menos con esas llantas no sufrirás mi problema... jartito estoy ya con la limpieza de las llantas


Es coger el coche un par de veces y las llantas se ponen negras

Antes...






Después...







Me queda na' pa' meter cerámicas.

 

Bua que sucias las pastillas, con que en mis llantas tambien se nota el polvo que suelta, me imagino como se nota en las tuyas

 

Bueno pues despues de tres semanas de conduccion con los frenos he de decir que desde hace una semana que me chirrian al frenar, pero solamente cuando freno flojo en los pasos de peatones, en stop, en cedas de paso osea cuando piso el freno muy flojo alli es cuando chirrian y bastante fuerte, la verdad esque no me agrada nada. Aver si hay alguna solucion para eso.... Alguno que lleva esos frenos me podria decir si le pasó lo mismo? @Legna2008 ati que tal te fueron al principio?
Un saludo

 

y te sonará como un aspersor cuando frenas normalmente... y si llevas pastillas más deportivas sonará más cuando esté más caliente.... es lo que tiene, no puedes pretender ir con unos compuestos y potencia más chulis y pretender que sea un ibiza TSI de silencio

@OrlA es que las llantas se limpian por dentro?

 

Yo los acabo de montar y de momento no hacen ruido pero están casi sin rodar. Ya te contaré, en foros de EEUU la gente si que se queja de ruido al frenar a veces

 

Llámame raro pero si, cada vez qué limpio el coche me gusta dejar las llantas impolutas por fuera y por dentro. Menudo castigo

 

Vaya currazo que te pegas cuando te toca lavarlo.... Como llegas hasta el fondo de la llanta para limpiarla por dentro?

 

Pues dime algo cuando lleves 500 km mas o menos
Gracias

 

El "chirrido" al frenar a bajas velocidade es algo que hay días que le da por hacer....pero en mi caso la verdad que pocas veces y nada "aparatoso" yo normalmente si noto que chirrían un poco con algunas "manchadas" fuertes parece que deja de hacerlo , también te digo que tuve un Audi A4 y era un escándalo
Otro tema es el misterio de los "aspersores" , pa lucir hay que sufrir

P.D.: para rodarlos le hiciste una buena tanda de calentamiento y 10-12 frenadas contundentes?
P.D. 2 : Cuando las ranuras y semiagujeros se llenan de "mierda" también te diría que va todo mejor....no lo limpies

 

Lo de que se manchan las llantas tiene solución! Un buen sellante cada tres o cuatro meses y el polvo y suciedad sale super fácil

 

Normalmente y limpiandolas frecuentemente no es que sea muy tedioso o dificil de remover los restos de ferodo. Suelo aplicarles quitagrasas y luego agua a presión. Tambien uso una especie de mopa alargada que meto entre los radios para refregar y quitar los restos que no se van con la Karcher.
Es muy satisfactorio para mi ver las Bbs impolutas, lo que me jode es que lucirlas así dura muy poco.

 

Pues anoche casi no hacian ruido y creo y espero que era porque pegue unos cuantos frenazos en la autovia y carretera convencional... Respecto a las ranuras y agujeros creo que esta alli la dolucion, porque justo me empezo a chirriar cuando lave los discos y quite todo el ferodo y deduzco que puede ser la causa
Gracias por informar

 

Menos mal que no soy el unico que se tira tres horas lavando el coche...

 

Me interesa tienes alguno fichado?

 

Yo diría que el problema viene por el compuesto de las pastillas.

Ya sabes que cuando toque cambio debes usar otro tipo de pastilla. Lo mismo con los discos, los lisos son la mejor solucion.

 

Las pastillas las cambiare por alguna mejor esta claro, pero los discos ni de coña ya que los agujeritos me ponen cachondisimo

 

Sí claro, fácil de aplicar y muy buenos resultados. No hace falta poner mucho, yo lo aplico en una esponja como las que se usan para aplicar cera, esperar unos minutos y retirar con microfibra. Con un bote tienes para tres años más o menos

Poorboys Wheel Sealant

 

Muchas gracias

 

Es como las mujeres con los tacones , para lucir hay que sufrir

 

Menos de eso no se puede llamar “lavar el coche” jejejejje