Duda Frm

[gusony]

Buenas, he estado mirando sobre este tema pero no me queda claro... yo tengo un E90 de 2005 con xenon, pero para que al abrirlo con el mando se enciendan los antinieblas y los AE tengo que cambiarle el módulo FRM? Se supone que lleva el FRM1 y tendría que ponerle un FRM2? Y luego codificar y demás...

Gracias y salu2

 

[gusony]

Según he leído en un foro en inglés, creo haber entendido que tendría que ponerle el FRM3 y luego codifiarlo... sabéis cuánto cuesta más o menos el módulo, dónde va y si es complicado luego el tema de la codificación?

 

[Jose_JN]

Un 2 te vale.
Ojo con que sea acorde a tu coche (Xenón, faros direccionales ...)
De segunda mano, busca pero entre 80 y 200€ dependiendo de lo típico, la prisa que tengas, el momento del mercado...

Un saludo.

 

[gusony]

Un 2 te vale.
Ojo con que sea acorde a tu coche (Xenón, faros direccionales ...)
De segunda mano, busca pero entre 80 y 200€ dependiendo de lo típico, la prisa que tengas, el momento del mercado...

Un saludo.

Ok, gracias Jose!

Sabes si es dificil de cambiar y codificar?

salu2

 

[Jose_JN]

El cambio es inmediato.
La codificación tiene alguna miga ya que no es una ECU que tu coche pueda llevar de origen (no es compatible oficialmente con el FRM1) pero se hace sin problema.

 

[gusony]

El cambio es inmediato.
La codificación tiene alguna miga ya que no es una ECU que tu coche pueda llevar de origen (no es compatible oficialmente con el FRM1) pero se hace sin problema.

Vale, y donde va exactamente en el coche?? Sería quitar el que lleva, poner el FRM2 y codificar, no?

Gracias!

 

[Jose_JN]

Donde el tirador para abir el capó, justo encima.
Tienes que quitar la placa esa y la que cubre los pedales del coche.

Eso mismo es, quitar y codificar.

 

[gusony]

Donde el tirador para abir el capó, justo encima.
Tienes que quitar la placa esa y la que cubre los pedales del coche.

Eso mismo es, quitar y codificar.

Venga Jose, pues muchas gracias!!!

salu2