Hola. En mi coche, E53, 3.0D 218 Cv, no he visto nunca arrancar ni funcionar la calefacción auxiliar (Webasto) Vivo en zonas frías, y donde trabajo, muchos días salgo y hay -3 grados, pero nunca la he visto encenderse ni humear por el pequeño escape que leva por abajo del asiento piloto. ¿como funciona? ¿El botón del clima "estrella" debe de estar encendido? ¿debo de mirar algún posible fusible roto, o algo más? Yo el botón de la estrella solo lo uso para aire frío en verano, igual es eso, no se , A ver que me podéis decir para hacer las comprobaciones de si funciona o está averiada. Gracias y un saludo. Dani.
A ver, yo lo tengo hace muy poco y aun no he tenido que utilizarla. Entre otras cosas porque el bicho duerme en garaje. En el ordenador de a bordo dá la opción de calefacción auxiliar para conectarla, indicando hora de inicio. La estrella esté o no conectada no creo que influya. Ya que ese sistema auxiliar es aparte de la climatización del vehiculo. Mañana subo el manual de usuario y te miro si dice algo al respecto.
Buenas. No, no me refiero a programarla, ya que no tengo esa opción, ni llevo el navegador. Esa calefacción se debe de encender sola con el coche en marcha, los primeros minutos, para calentar antes el agua del circuito del motor, y tener aire caliente antes. Lo que dices era una opción cara, usa el mismo webasto, pero es totalmente independiente al encendido del motor. Gracias y un saludo.
Gracias por la aclaración. En mi coche, en cuanto le doy a la llave para abrirlo sale un ruido del vano motor como si de un ventilador se tratara. Creo que tiene que ver con la ventilación auxiliar, pero ¿igual se trata de lo que comentas...? . De hecho si abro y luego lo cierro seguido, se queda por un minuto aprox. conectado.
Yo en mi x5 e70 tenia calefaccion auxiliar pero tenia un mando a distancia , no se si sera el mismo sistema pero tal vez te falte el mando para encenderla .
Se conecta automáticamente con motor arrancado, calefacción conectada, siempre que la temperatura exterior sea menor de 3 grados, (creo recordar) y la temperatura del liquido refrigerante no ha alcanzado la de trabajo, en el manual viene explicado. Una vez que paras el motor tarda unos minutos en apagarse la calefacción auxiliar, se escucha perfectamente.
Pues a mí esa calefacción no me funciona por lo que sea, nunca la he visto ni oído encenderse y he cogido el coche con temperaturas de -5. Supongo algo así de que el dueño anterior la anulo por cualquier motivo, o que este averiada sin más y no se ponga en marcha. En fin, cómo no sé qué más comprobar, creo que lo llevaré a un servicio Bosch y que le echen un ojo. Gracias!!
Esa.calefaccion en el mio venia como extra. Es programable y tiene un característico ruido tac...tac...tac... con mas o menos frecuencia según lo que necesite. Creo que es una mini caldera que quema combustible y sale humillo por debajo del coche lado conductor y un olor como a zippo encendido
En los E39, para que funcione la temperatura exterior tiene que ser inferior a +5º y el climatizador debe ser igual o superior a +22º.
Independientemente de que la temperatura exterior sea inferior a, creo, 9º debe de ponerse en marcha a voluntad con el motor del coche apagado. Yo no he tenido necesidad de hacerlo y tampoco se como se hace, pero en el caso que un tio se quede en una carretera nevada por horas y ha de parar el coche por espera, tiene qie haber forma de poner el webasto en marcha. A ver si alguien sabe como.
Ha de tener requisito de temperatura...cierto nivel de gasoil y a partir de ahí la mía por lo menos desde idrive se pone la hora a la q quieres salte y ella sola se activa sin encender obviamente nada ya q se supone q no estás en coche..en ese momento se activa por el intervalo tiempo on-off q hayas elegido...te deja dos tramos creo a lo más de 15 minutos...lo q hace es una caldera q quema gasoil ni más ni menos
Buenas, todavía no lo he llevado a revisar, tampoco tengo necesidad imperiosa de que funcione, el coche va bien, solo que creo que ganaría en que se caliente antes el motor con el consiguiente ahorro de combustible, que algo se notará. El año pasado tuve el termostato en abierto, no se calentaba en invierno, y al cambiarlo, bajó el consumo 1 litro mínimo!! Os informo cuando me dé por pasarme y que le echen un ojo a ver si es poco , si me dicen sistema nuevo, ahí se queda, je. Saludos a todos.
