Duda Funcionamiento del "active sound"

En un 428i el active sound siempre esta activo o sólo funciona a partir de ciertas rpm? sólo en Sport o también en Confort?

 

No sabría decirte, es que lo uso tan pocas veces en cofort :rolleyes: y claro! si lo pones en confort no es, precisamente, para darle caña. Yo creo que va mas bien en función de las rpm y claro, como en confort le cuesta mas subir de vueltas, pues el sonido por los altavoces tardará mas en salir...

 

Es que considero que circulando el sonido está muy bien, me gusta, pero no se hasta que punto se encuentra alterado por el active sound, y trataba de discernir cuando suena natural y cuando está "ayudado".

 

Pero se le puede desactivar el "Active sound" cuando probé un 428i sonaba de lujo altas rpm.

Por cierto no me gusta nada este sonido artificial.

Un Saludo.

 

Esperemos que alguien sepa respondernos la duda.
Por cierto no he visto nada de esto en el catalogo, ni el comercial me dijo nada del Active sound .

Un Saludo.

 

En que quedamos, en que sonaba de lujo o en que no te gusta nada ese sonido artificial


A mi lo que no me gusta es que el sonido no sea así de verdad, quizás es lo que querías decir...


Ah!!! y no se puede desactivar.

Leí algo sobre el tema, debe ser algún módulo que va asociado al sistema de sonido. Si lo quitas, te quedas sin audio.
También leí que se puede codificar para que suene como un M4 :rolleyes:

 

Donde se activa ?yo no lo encuentro

 

No hay que activar nada, viene de por si. Creo que en los modelos anteriores a 2014 no lo llevan...

 

El mío es 2013....Lo que entiendo es que el motor se oye por los altavoces? Gracias @jazza

 

Si, un sonido que no es el real...

 

Sonaba muy bien y me gustó. Jejeje

Lo que no me gusta es que sea sonido de altavoces.

Un Saludo.

 

...si se puede desactivar...

O por ejemplo lo de @Mito21, que lleva el escape original (y la programación del ASD) de un 335i F31.

 

El 420i también lo lleva?

Suena diferente al 428i?

 

Evidentemente, tendrás razón, y si que me suena leer algún hilo mas reciente en el bimmerpost en el que decían que si...

Y se puede hacer sin afectar al sistema de audio????

 

Pues no lo se, creo que no... que te lo diga @theMpower

 

Por supuesto, no afecta en absoluto al sistema de audio y en cualquier momento se puede volver a conectar.

Respecto a lo que comentabas anteriormente de poner el del M4, si pero no. Es decir, que si se puede pero el principal problema lo causan los modos de conducción. En el M4 va configurado de otra manera, por lo que el ASD de un F3x normal con el perfil del M4 sonaría siempre muy grave... Y puedo asegurar que es muy incómodo.

No lo lleva, @jazza está en lo cierto.

 

El sábado probé este pepino... Como anda, la entrega de potencia es exponencial y suena aun mejor. Este también lleva sonido de pega???

 

Mucho me temo que si. Y el M5 y el M6...:rolleyes:

Lo que he leído ahora de un vistazo es que, al menos, en el M4, lo que se hace es amplificar el sonido real del coche. Supongo que en el 428i el sonido no será el real amplificado, sino, también mejorado...

 

Y se puede activar por coding @theMpower ? Gracias

 

No es una opción de Coding como tal, es un módulo que va independiente, conectado a la radio/navegador y al amplificador del equipo de sonido (en caso de tenerlo, claro).

A mi particularmente no me gusta. En los M menos aún. En el único coche que le he encontrado algo de "gracia" fue en un 435d que probé y el efecto del ASD era tan sutil que parecía que el ruido tan absurdamente refinado venía del motor.
(Lo cierto es que un 35d 6 cilindros N57 ya es bastante mas refinado que los 4 cilindros, pero daba la impresión de que lo era aún mas).

 

Vamos que mi coche no lo lleva
Alguien me había dicho que si.

 

El mío no lo necesita

 

Lo que te sobra de motor te falta de limpieza!

 

En este también está, pero la verdad es que no se nota nada, está muy conseguido.
Por cierto, la semana pasada estuve en cheste en un curso de BMW con M4, y ahora entiendo un poco más las críticas al sonido, ya que llevaban el escape de serie y la diferencia es simplemente abismal. No es que suene feo...lo que pasa es que no suena demasiado y es un sonido que dice poco. Con el escape performance, que lo fabrica akrapovic, el sonido es gordo gordo y bonito. Y no sé si será sugestión pero yo noto mi motor más fuerte en bajas.

 

"Por un perro que maté..."

 

Lo cierto es que el escape M Performance del M4 es 8kg mas ligero que el de serie... No conozco las diferencias a nivel de construcción entre el de serie y el M Performance pero no es descabellado pensar que existiese alguna diferencia (aunque sea mínima). No lo he escuchado en vivo (si el de serie) pero en vídeos parece espectacular; una auténtica sinfonía.

Respecto a la fabricación del escape, solo decirte que el escape M Performance del M4 no lo fabrica Akrapovic (si el del M5 F10 e igual lleva a confusión). De todas maneras yo sigo quedándome con el M Performance.

 

Precisamente, lo único que no me gustó de ese M3 fué el sonido interior, por fuera sonaba de escándalo, pero el Active Sound lo arruina en el interior

 

Anda, en su día leí que lo fabricaba akrapovic. Me tienen que cambiar una cola porque el embellecedor tiene algo mal y emite una vibración muy fea en determinadas situaciones, y me han dicho que no lo tienen ni en Alemania porque el fabricante no les entrega nuevas colas hasta el 19 de este mes, así que no tengo ni idea de quien lo fabrica. Pero vamos, que me fío más de lo que tu me dices que de lo que haya podido leer por ahí...

 

Nada hombre, tú lo llevas limpito el día 19 y ya te quitas de encima el sambenito ... y si te pones a limpiar el coche de @adriano086 , que seguro que viene lleno de mierda, miel sobre ojuelas

 

Tampoco tanto... lo lavo poco pero lo ensucio poco (por dentro está casi nuevo).