Gasoil industrial con aditivo

Hola a todos,

En base a la subida de precios con el tema de los combustibles, me niego a pagar lo que dictan las gasolineras...Yo en mi casa tengo calefacción de gasoil así que cada vez que venga el camión a reponer, compraré ese gasoil para el peke y me sale el litro aprox. a 0,70€....tentador la verdad, pero...

¿ Alguien ha usado este gasoil para nuestros pekes turbo-diesel ?

Según he oído por ahí hay gente que ya lo está haciendo, simplemente le añaden un pigmento que le hace de otro color y se distingue su impuesto y precio.

¿ Alguien sabe si es sólo el color lo que varía de este gasoil con el de las gasolineras ?

Salu2.

 

me interesa este tema, aprovecho tu post para, si aparece algun entendido, comente algo sobre lo mismo que tú comentas pero con el gasoil agrícola, que también tiene un precio muy tentador

 

Yo lo que tengo entendido es que te pueden multar, y bien, si te paran, y creo que es el mejor momento para que los civiles te paren y comprobar los carburantes de los coches, ya que ciertamente es bastante tentador...

Yo conozco de alguien que en un Focus TDDI de los primeros, le echaba, y que yo sepa, nada raro..

 

yo solo se q lo q te planteas es fraude por evasion de impuestos y con lo q cuesta la multa si t cogen tienes xa pagar muuuucho gasoil.

 

Hace poco se hablo del tema por aqui, bueno, del tema de gasoil barato vs caro y se citaba al industrial/agrícola. Alguno de los comentarios con cierta entidad decía que el gasoil que llegaba a los surtidores del caro/barato era el mismo, y que en la propia gasolinera echaban los aditivos que los diferencian finalmente, pero el gasoil en sí sería el mismo (no afirmo ni desmiento nada que esto era un comentario de aquel post).

El gasoleo B... pues no sé si sera el mismo aunque por su uso final pinta como si no tuviese porque ser muy refinado. De todas formas, aunque solo sea un tinte que lo diferencia de color, como te pille la poli te va a meter hasta en el carnet de identidad, no sé la cuantía de la multa pero es importante.

 

Yo lo use muchas veces y no note nada raro, es el mismo, solo cambia el color. Cuidado con estas cosas ya que como dice jsagar, es fraude y la multa de infarto... ; )

 

la multa creo que es de 3.000euros.
Los gasolineros si te ven echar del B o incluso mismos repartidores de gasoleo a domicilio si se lo huelen, lo pueden denunciar.
Te viene la GC y te hace la prueba. Además el 'colorante' se queda dentro durante varios depósitos...

conozco un caso que llamó a llenar varias veces en verano gasoil para calefacción en Madrid y le pillaron. Lo usaba en 2 vehículos (contabilizan tu consumo).

 

Según tengo entendido el A y el B sólo se diferencian en el color, pero es que el de calefacción C, tiene mayor número de impurezas, no está muy filtrado.

Tengo visto el C y no se lo hecharía ni loco al coche.

 

Te arriesgas a una multa muy importante, ya que es un fraude fiscal y son 6000 euros de multa, además de estropear los inyectores del coche por las mayores impurezas.
Yo desde luego con un coche moderno no lo haría. Otra cosa es si usas un coche de hace 20 años que le podrías poner cualquier cosa.

 

a ver, segun el post de bimmer, los gasoils son todos los mismos, independientemente d uso o marca. luego lo q cambia son los aditivos q se los añaden en la planta d tratamiento justo antes d ser distribuidos. por el tema d impurezas no m preocuparia, pero imagino q aditivos no llevara niniguno salvo el colorante especial, lo cual pues es peor q lo q te sirven en las gasolineras.

 

La verdad, no se ni como son capaces de plantearse semejante cosa.
Luego decimos que si el coche es una mierda, que se me ha jodido.

En fin, a delinquir...

 

El "C" (calefacción) contiene mas impurezas, lo veo una locura echarlo al coche.

 

a mi me han dicho que hasta el gasoil del caro (tipo V-Power, e+10...) es malo para los inyectores del tipo comon-rail. porque los deteriora mucho el aditivo que le hechan y vale mas la reparación que lo que te ahorras en el consumo (me lo ha dicho un mecanico de Ford), creo que la verdad es que si lo dicen ellos que hacen cursos todos los meses y saben mas del tema será por algo.
en cuanto a el gasóleo B y C se que tienen mas impurezas y pueden obstruir el sistema de alta presión de los inyectores a parte de la multa.... el que quiera hecharlo que lo haga.

yo a partir de ahora voy a hecharle el gasoil normal de toda la vida

 

Gracias por vuestras observaciones....pero multar claro que te pueden multar y un importe bastante elevado (si te pillan...), pero ¿ cómo te pillan ? es imposible que te pillen, la GC ¡¡¡ no te mira el color de tu combustible...!!! NUNCA P)

Y respecto a las impurezas yo creo que exactamente las mismas que pueda tener una gasolinera, os creeis que es pura la gasolina de las gasolineras, jajaja...y como está el tema de crisis y demás...será menos pura que la pakita.

Un amigo en un 320 td ya lo ha hecho más de una vez...con el gasoil del tractor de su padre y nada raro en su coche...pero claro no se hasta que punto será bueno a la larga.

Salu2.

 

por lo menos aqui en la zona de mi pueblo si hacen de vez en cuando controles de gasoil. Hay muchos tractores y lo hacen haber si hay algun listillo por la zona. jeje

 

jajaja alco no hagas eso que te puede caer una gorda....yo tengo el deposito de 1.000litros para todo el invierno y bueno,ni se me paso por la cabeza.

 

Es malo ponerle de continuo, pero me han dicho varios mecanicos que si que es bueno de vez encuando hecharle algun deposito porque precisamente esos aditivos ayudan a limpiar las inyectores y demas, yo le hago uno cada 6 o 7 depositos del normal.

 

De las impurezas, se encarga el filtro de gasoil; )

 

Hay controles, como te toque, prepara 6000 euros, a mi abuelo hace unos 20 años lo multaron cuando trabajaba y ya tubo que pagar una barbaridad de dinero.

 

cierto. eso fue lo que me dijo. echarle del normal y de vez en cuando uno del caro... es que no lo recordaba bien

 

si t quieres ahorrar pasta ponle al coche aceite de freir usado, en las churrerias = te lo regalan jajaja. t aseguro q el coche andara

 

yo tengo un amigo con tierras y tiene un deposito en la granja con gasoil agricola (al por mayor) y lo usa para el coche igual igual

nunca hemos hablado de ello asi que no se si hay diferencias

 

Claro claro pero k buenos somos todos ahora no ??? jajaja pero si vamos como locos con nuestros pekes jajajaja...y ahí si que te cae una gorda :drivingsk, me preocupan casi más otras cosas como los dichosos radares...

 

OK, para eso sirve el filtro jeje....

 

No es por ahorrar pasta es en protesta a este engaño y abuso de sociedad en el que estamos metidos tod@s...Y si tienes razón con aceite de freir el coche tira, me lo ha garantizado una amigo que ya lo ha hecho, pero esque los olores que echa el coche y el color del humo jajajja te delatarían rápido porque huele a churreria jajajja...Pero el tema de la gasolina no se ve a primera vista salvo que te miren el color.

 

Con aceite funcionan motores antiguos, uno nuevo tu prueba ya verás que arreglo le haces al coche después.

 

La verdad es que el verdadero problema de esto es que existan este tipo de controles, la verdad es que NUNCA había oído que lo controlen....pero SI al parecer lo hacen....vaya....Allá entonces en la conciencia de cada uno queda el tema....jajaja desde luego yo dormiré tranquilo.

 

Hay controles, no te tiene que tocar, pero si te toca y te ponen 6000 euros, todo el ahorro...

 

Lo que no es normal es que paguemos el gasoil al mismo precio que en Alemania teniendo una renta percápita 3 veces inferior, pero como no nos quejamos.. ahí queda.

 

Aquí en Rep.Dominicana con una renta muchísimo menor que España y el l de gasoil está a 0.80 euros, que es mucho para la mayoría de la gente.