Duda Geometria turbo bmw 3.0 218cv

Tema en 'BMW Serie 5 E-60 (2003 - 2010)' iniciado por Juanchu66, 2 Ene 2021.

  1. Juanchu66

    Juanchu66 En Practicas

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    Hace meses que tenia un silvido en el coche sobre ciertas revoluciones,despues de cambiar manguitos y de todo,me desmontaron el turbo y tiene la geometria asi,a que puede ser devido las puntas tan desgastadas?[​IMG]
    [​IMG]
     
  2. Juanjo_isla

    Juanjo_isla En Practicas

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    Hola buenas noches, puedes especificar un poco mas no veo nada anormal en la geometría a simple vista.
    como estaba la junta que va del colector de escape al turbo? mira tambien el colector de escape se suelen rajar, y la caracola de escape se suele rajar también por la parte de entrada de escape
     
  3. Dimon

    Dimon Forista

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    se refiere a esto
    https://subefotos.com/ver/?2bd3885588b5fc44988bb424f1e2f0c9o.png

    No soy un experto en turbos, pero diría que al abrirse o cerrarse la geometría toca la caracola.. Como un tope digamos,. lo que no se si tiene que ser así o no....

    Otra posibilidad es que el ajuste de actuador de la geometría estaba mal hecho y la geometría se abría demasiado o al revez cuando se cerraba retrocedía más de lo necesario y tocaba la caracola. como no lo tengo en mano no puedo decirte como va exactamente..
     
    A FaroValde y manu710 les gusta esto.
  4. Juanchu66

    Juanchu66 En Practicas

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    Colector lo llevo nuevo,juntas nuevas,estaba todo nuevo menos el turbo
     
  5. Juanchu66

    Juanchu66 En Practicas

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    Lo llevaron a unos que reparan turbos y me dijeron que esta todo bien excepto la geometria que me la cambiaron,estoy en espera de recojer el coche a ver que tal
     
  6. Trek mamba

    Trek mamba En Practicas

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    Buenas, como ha quedado el tema?
     
  7. Juanchu66

    Juanchu66 En Practicas

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    Pues lo saque ayer,suena muy diferente el motor,se escucha mucho mas el turbo el silvido y ya no hace el ruidillo que me hacia
     
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