Golf GTI o 120d M//

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por TORQUE, 22 Feb 2007.

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Golf GTI o 120D M//

  1. GTI

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  2. 120D M//

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  1. DaLcO

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    Accidente es la palabra que lo define perfectamente. Son una serie de circunstancias fatales que desembocan en un accidente, pero normalente teniendo precauciones de 1ª mano como un mantenimiento bueno en coches de gran cilindrada se reducen las probabilidades.
    Suerte que no pasó nada y que todo quedó en un susto!
    Salu2 paisano!
     
  2. Ibi-TDI

    Ibi-TDI Clan Leader

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    Si y el gti tambien, 240-255cv:rolleyes:
     
  3. Roberelpirata

    Roberelpirata Forista Senior

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    como se nota q la gasofa es la gasolina!
     
  4. DaLcO

    DaLcO Forista

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    Dudo que sean muchos más de 200cv...por esa regla de 3, anda más un 120d que mi 330Ci?? Estamos perdiendo el norte?
    Alguna prueba/gráfica?
     
  5. DaLcO

    DaLcO Forista

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    Un amigo de barna lo tiene en 268 Cv

    Un avión con forma de GTI vamos...
     
  6. kendall alvarez

    kendall alvarez Forista

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    joer pues si que tiene que tirar el GTI ese, madre de dios...
     
  7. DaLcO

    DaLcO Forista

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    Hace "rueda" en 3ª como le pises a tope...:cool:
     
  8. Roberelpirata

    Roberelpirata Forista Senior

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    Cualquier gasolina chupa si le metes, caña, pero vamos que para 10000 km ese es tu coche, otra cosa seria de 30000 para arriba y que mirases consumos,, pero si no ya lo sabes,, buen coche y ademas bonito, un saludo.
     
  9. JJSS

    JJSS Forista Senior

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    Esperemos que BMW saque un 125I.Mientras tanto tengo que quedarme con el Golf:embarrassed:
     
  10. Carlos318

    Carlos318 Guest

    Si Señor, buena reflexión, parece que las Repro hacen milagros, yo la he tenido en un coche y tampoco es para tanto, de lo contrario los fabricantes en lugar de modificar medio motor cuando aumentan potencia acompañadas generalmente de mejoras en bastidor y frenos, podrían un "chip" y fuera.:wink:

    Yo no soy partidario de tocar los coches, son lo que son y vienen preparados para una determinada potencia, no son una DERBI FDS o un VESPINO que le tocabamos todo, desde el escape al carburador y la corona, para mi: Los experimentos con Gaseosa.
     
  11. Carlos318

    Carlos318 Guest

    tendré q probarlo algún día....:LOL: :LOL: :LOL:, el VR6 en segunda casi se "levantaba" que bicho era, éste no he hecho el cabra con él aún, cuestión de edad y quizás q no me apetece empotrarme contra un muro como con el Vr6......
     
  12. Climber

    Climber Forista

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    Tener las ruedas al 30% no creo que sea tampoco para tanto, en los demás coches no es tan peligroso. Sólo en los tracción trasera se nota ese desgaste, por lo que entonces no es tan segura (divertida sí, pero ir acongojao cuando caen 4 gotas).
    Los que cuentan queun tracción total es aburrido, no sé si han probado uno. Acaso no es divertido acelerar en pleno apoyo, justo a la entrada de la curva para que el coche se vaya de delante o de atrás o de las 4 ruedas? NO es divertido poder ir a saco en lluvia y provocando el deslizamiento del coche con plena seguridad? NO es divertido hacer movimientos bruscos para ver qué hace el coche y corregir?
    Yo me lo paso teta, pero además, voy seguro.
    Sobre lo de GTI y 120d. Si buscas estética o mejor tacto al conducir, el 120 (aunque es muy subjetivo). Para todo lo demás, objetivamente, GTI.
     
  13. GOLFILLOM3/2

    GOLFILLOM3/2 En Practicas

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    El golf GTI de cabeza con esas condiciones. En rojo o en blanco.
    Si me lo comparas con el 130 i ya es otra cosa...
     
  14. Carlos318

    Carlos318 Guest

    pero con el 130 comparariamos un R32......y no hay color!:LOL: :LOL:
     
  15. Pedro MA

    Pedro MA Forista Senior

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    Yo no he dicho muchos más de 200, he dicho más. Aquí una gráfica de Carlos67 con su 120d de 208 cv.

    http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=186955

    Pero bueno, no todo son cv en esta vida. Me quedo con mi 120d :rolleyes: .


    Saludos.
     
  16. Pedro MA

    Pedro MA Forista Senior

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  17. JUAN CARLOS GUISADO ROCA

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    yo el otro dia tuve la oprtunidad de probar un clio sport de 200 cv, y es un autentico juguete.
    si estuviera pensando en comprarme un gti, no descartaria el clio.
    ademas esteticamente me parece espectacular, muy gordo el bicho.
     
  18. a_texas2000

    a_texas2000 Guest

    GTI sin dudar !
     
  19. anorjim

    anorjim En Practicas

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    Por motor el GTI sin duda, por estética el GOLF.
     
  20. Al_barraz

    Al_barraz Forista Senior

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    El GTI sin dudarlo una sola centésima de segundo.
     
  21. PROBMW

    PROBMW Forista Senior

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  22. Ruben_fu

    Ruben_fu Guest

    La autonomia de golf gti no llega a los 300kms por deposito, en cambio el 120d t llegaria a unos 700kms, a la larga t sale mejor el 120d
     
  23. jato

    jato Forista Legendario

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    Gana por goleada el vag :)
     
  24. jato

    jato Forista Legendario

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    Discrepo la autonomía es bastante más de 300 km, todo depende de cómo lo lleves :wink:
     
  25. DaLcO

    DaLcO Forista

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    Quién te ha dicho eso?
     
  26. DaLcO

    DaLcO Forista

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    Resulta que el mio también está reprogramado :rolleyes:

    De todas maneras, da igual. Se que el 120d es un gran coche, pero a mi me gusta la gasoliiiiiiiiina, dame más gasoliiiiiiiiiina. Salu2
     
  27. DaLcO

    DaLcO Forista

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    Uff...es que es VR6...son palabras mayores. Eras un revolucionario de la época!!! Ese coche se convertirá en una "rareza" de aquí a nada, pues fue el primer compacto en montar un 6 cilindros...que animalada!!
     
  28. Carlos318

    Carlos318 Guest

    :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: otro Talibán de bmw, QUE BESTIA!!!!

    Deposito +/- 55 litros, consumo medio +/- 9 litros, autonomía media: +/- 600 km
     
  29. DaLcO

    DaLcO Forista

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    He llevado un S3 la versión de 225Cv y como diversión me quedo un tracción trasera, como seguridad sin duda un tracción integral, es otra sensación.
    Y...SI...para que engañarnos...cuando hay potencia controlada y manos mola mucho ir cruzao :rolleyes:
     
  30. Carlos318

    Carlos318 Guest

    Fíjate si era raro, que un Domingo de verano lo lavé y enceré a conciencia, no veas el coñazo que era limpiar aquellas BBS y el Lunes en un Centro Comercial me lo robaron.....:LOL: :LOL: :LOL: , era precioso, negro met. exterior e interior azulito, fué de los primeros que vino a España con los 2 airbag frontales de serie y con el cambio de modelo en las BBS y volante 4 brazos, me acuerdo hasta del precio: 3.600.000 ptas, valía 2.800.000 el 16V con los Recaro y 2.100.000 el GTI, me regalaron la radio Cd Pioneer y alarma Cobra que para poco valió.
     

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