GP MONZA (1-3 septiembre)

El circuito mas rápido del Mundial (250 km/h de velocidad media). Los McLaren-Honda se podrían ahorrar la vergüenza. Casi mejor si no van.

 

Pues porque no hay más webs, pero más les valdría no montar los coches...

 

neri: 1º Vettel.......... 2º Hamilton.......... 3º Ricciardo.......... Pole: Vettel

 

Aquí no es la porra

 

Mercedes podrá consumir 1,2 l. x100km de aceite en motor entrenado en Spa,mientras q rivales/clientes 0,9 en ICE estrenados a partir de Monza, véase Ferrari o Red Bull por ejemplo que estrenarán motores en Monza

Aclaración FIA no cambia la nota técnica enviada a equipos en Julio. Mercedes adelantó introducción Spec4 a Spa para poder estar en 1,2l de consumo de aceite

Ferrari se queja que Mercededes adelantó la evo4 q era prevista para Malasia en plan(no vinculante)que equipos envían FIA. Dicen q Mercedes rompe pacto de caballeros.

Mercedes ha jugado bien sus cartas y demuestra capacidad y solvencia de desarrollo,pero también la importancia de quemar aceite en prestaciones.

El Plan de Mercedes era introduccir evo con prestaciones en Silverstone, pero dieron prioridad a la fiabilidad en la evo3. Y en Spa evo 4 potencia. Cambio de estrategia

Ahora Ferrari sí puede trabajar en evos (menos TC y todas en 0,9l) mientras Mercedes deberá penalizar si quieren estrenar evo (- MGUK)

 

Estos dos equipos en pugnas con otros tipos de cosas.
Como otros...

 

Alerones traseros para Monza









El Red Bull lleva papel de fumar

 

El de Haas y McLaren parecen palas frontales de una máquina exacavadora.
Al McLaren precisamente le viene de perlas esa poca inclinación. El de Red-Bull y el de FI casi plano completamente.

 

McLata deberia probar de ir sin ninguno, igual asi solo tendria un deficit de 20km/h

 

Las pegatinas no solo va ser lo que le van a arrancar, si no hasta el color y se va a quedar en carbono...

 

Desde luego, el de Mercedes y Red Bull tienen un diseño muy bonito y elaborado.

 

Molaaaa

 

En 70 años...16 títulos mundiales de constructores de F1

 

Tabla de control de unidades de potencia actualizada

 

j*der....4 gotas y suspensión de la clasificación....

Esto es una pantomima....

 

Una hora con información cada 15 minutos... vueltitas del safety car y otra vez lo mismo... lo de la lluvia en los últimos años está siendo lamentable, y lo de hoy no hace sino confirmarlo.
Están esperando a que vuelva a llover fuerte?

Que es peligroso (sobre todo en la parte reasfaltada de la recta), si, pero... se pasan de precavidos, creo. (y todo "por culpa" de Grosjean que iba por encima de sus posibilidades)

P.D. Edito, el "por culpa" entre comillas... que no es para tanto.

 

Esto dejo de ser F1 hace tiempo la verdad que ni idea de como sigue teniendo aun tanta aceptación....

 

Y es justo lo que está diciendo Fisichella ahora, fueron capaces de iniciar la sesión con condiciones mucho peores que las que llevamos teniendo hace al menos media hora.

 

Pues eso, ya está cayendo más fuerte y está todo más nublado... premio para los de la excesiva precaución cuando las condiciones no eran tan malas.

 

En lo que a mi respecta, bienvenida la publicidad de Mercedes AMG con el safety... alguien quiere pedir un GT???

 

Competicion??????

Esto es patetico

 

Totalmente de acuerdo con Pedro de la Rosa... si tan peligrosa es el agua acumulada, que en este tiempo muerto taaaaan largo pase el camión para ir quitando toda la posible de la recta.

 

Ya hace tiempo que apenas miro la F1 pero ya con lo de hoy, que vergüenza, como siempre que llueve. Y la semana retrasando los motos por la F1, debería ser al revés porque esta basura no se lo tendría que mirar nadie.

 

Que "Mari Lolis" se han vuelto con la lluvia estos de la F1.
Seguridad, si, ¿pero c**o tanto?

 

Al menos ha dado tiempo a dormir la siesta...

 

Bueno, Vandoorne le moja la oreja a Alonso.
La verdad, no entiendo a qué juega Alonso metido en el box tanto tiempo.
Da la sensación de ir de sobrado, no sé. Lo cierto es que Vandoorne le está empezando a superar