Casi siempre cuando vuelvo para casa me meto por la ciudad en unas calles que me mola conducir, digamos que es como una rutina antes de aparcar, mi "propio cicuito".
Casi siempre cuando vuelvo para casa me meto por la ciudad en unas calles que me mola conducir, digamos que es como una rutina antes de aparcar, mi "propio cicuito".
Es más divertido ahora con 4.10 y lo he notado desde que salí del taller el día que sé montó hace 1 mes aproximadamente.
El is peca mucho de bajos y con ese grupo corto gana justo donde necesitaba aunque resta arriba, en autopistas a más de 120 empieza a molestar aunque yo ya me estoy acostumbrando poca poco y eso que llevo silenciador cambiado
De marcador diría que sobre 180, no lo he probado.
Buenas, pues te quedará una velocidad punta de aproximadamente 170 Km/h, lo cual está muy bien cuando vayas a hacer drift, pero como hagas mucha autovía o autopista será un poco "porculero" ya que a 120 irá a casi 4500 RPM.
El diferencial soldado es la mejor opción calidad/precio que hay a la hora de iniciarse en el drift, pero de nuevo, para la calle será un verdadero coñazo (y un peligro en según que situaciones).
Si el coche no va a circular por la vía pública, entonces no he dicho nada
Un saludo!
