Avería Guantera de 740i E38 '94, se cerró y ya no abre más.

En el 740i de mi hijo:
La maneta que usamos para abrir la guantera, ha quedado suelta, se ha roto el sistema de cierre interior y no se puede abrir dicha guantera.
A parte de reventar la guantera, hay otra forma que se pudiera abrir y luego cambiar o reparar la cerradura.
Alguien ha metido un trozo de radiografía, cable o similar y lo ha abierto?
A alguien le ha pasado?
Lo pongo en el general ya que es un sistema muy "general" jeje, aunque dicha guantera es algo diferente al resto, pero el sistema de cierre =
Gracias u Salu2

 

@McClane , dentro de una seman voy a León con mi hijo. El quiere romperla y poner una de desguace. Le digo que paciencia, que espere a que llegue.
No hay forma de meter un rozo de radiografía o similar?.
No puede ser que abran las puertas con facilidad y no podamos abrir la guantera sin romper.
Ahora voy a ver Internet que no he mirado todavía y YouTuve.
Si lo logramos pondré resultados
Salu2

 

Tienes un cable por debajo de la guantera para tirar de él seguramente envuelto en una funda.

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2131624-Stuck-Glovebox-2001-E38

 

@pyllobates, gracias, he visto y leido el hilo y cuando llegue a León aplicaré lo explicado a ver si encuentro el cable y podemos solucionar el tema. Si antes no lo ha hecho @VNR.
Si se soluciona pondremos fotos.
Salu2

 

Lastima @Kyalami de no haber hecho una "afoto" y haberla subido, para facilitarnos su búsqueda cuando llegue a León.
Pero con lo que habeis puesto ya lo buscaré.
Ya leí el enlace, a ver si encuentro la susodicha varilla.
Salu2

 

@Kyalami, muchas gracias por la foto.

 

Agradezco al compi, (no pongo nombre para no errar, no se cual de los moderadores), que ha cambiado este hilo del foro general a este del serie 7, ya que aquí ha tenido una resolución fantástica.
Después de 15 años en este fantástico foro, todavia tengo que aprender cosas. Pensaba que en el genaral lo verían más compis y habría mas opiniones resolutivas. No fue así.
Muchas gracias.

Cuando tenga resuelto el tema, pondre informe.
Salu2

 

@VNR, te pongo esto para ir haciendo boca:

https://www.bimmerforums.com/forum/...rtion-of-the-glove-box-joint-strap-connect-to


https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2378829-Glovebox-Seriously

 

Muchas gracias a @pyllobates por la idea del cable,a @Kyalami por las fotos y sobretodo a my Pater @torpedo520I que siempre esta pendiente de todo, así da gusto!

En cuanto monte en el 7 voy a observar lo de la guantera y veremos a ver, una vez abra, que es lo que se rompió de la cerradura.

Un saludo a todos!

 

No hay de que compi, esperermos que se solucione de la forma mas facil y economica posible

 

OFF TOPIC: @pyllobates, el gatin del avatar es tuyo. Te estaba destrozando el sillon?

 

Si, es uno de mis cabroncetes, y... Esta durmiendo, es asi de raro

 

Esta durmiendo, es asi de raro

No, es así de maravilloso.

Yo tengo 3 y dos salen en el avatar. Son hermanitos encontrados en un contenedor por una asociación. Hay gente sin alma. Me hacen la vida super feliz.
Salu2

 

Si, compi, de verdad que a veces me cuesta creer que haya gente tan desalmada en el mundo, este bichillo en particular lo recoji de una asociacion porque tenia mucho miedo a la gente y no lo queria nadie, tardo varios meses en dejarse tocar si quiera, pero a dia de hoy es el mas "pegajoso" que tengo siempre esta pegado a mi mujer y a mi, eso si al resto del mundo no los quiere ver a saber que le hicieron de pequeñito al pobre.

 

@pyllobates, @Kyalami, llegue ayer de Catalunya a estas fantásticas tierras del húmedo .
Tal como deciais tire del cable y se abrió. Menuo foro que tenemos.
Solo utilice los dedos y buscando por los agujerillos para encontrar un cable y al final lo encontré algo, que se movía, tire de él y zasca se abrió.
Continuará...

 

Progresamos en el orden correcto

 

Bueno compis, tal como ya indiqué, se abrió. Con tres tornillos phillips, saque la tapa que protege el mecanismo del cierre y no estaba roto, simplemente se había subido el macarrón que protege el cable hacia arriba. se puso en su sitio, se limpio un poco la zona y se engrasó con aceite de silicona, esa zona y la zona de enganches. de momento se ha abierto y cerrado unas 20 veces y perfecto.
Gracias a vuestra aportación no se ha tenido que comprar nada.
Salu2

 

Ya que el 740i manual, estaba de buenas, se le cambio el aceite motor poniendo un 5W-30 LL-04, C3 y el cambio de aceite de la caja de cambios poniendo lo que indicaba en la etiqueta que tenia en dicha caja de cambios que ponía ATF oil, pero consultado en la BMW, llevando el nº de bastidor nos dijeron que le correspondía un MTF-LT-2. (Todo realizado por ls manos de @VRN y mías). Es decir con un cariño y cuidado excelente.
Yo pegunte que si ponia ATF porque me daban un MTF y me dijeron que ATF era Automatic transmission fluid y que MTF es Manual transmission fluid.
Osea se me quedo cada de bobo.....:wacky:,

Entraron los 2 litros de MTF que se compraron en la BMW y el precio fue mas barato que en el mayorista con descuento. Todo esto realizado en León.
pongo unas fotillos:

 

@VNR quiere poner la linterna, pero veo que no se puede ya que parece que tiene una tapa o le falta un acople. Pongo una foto de la linterna y la base donde debe ir enchufada y la faltan los polos o bien están tapados.
Que es lo que le falta? o le tiene que quitar algo?
Salu2