Duda H&R sport vs Eibach pro kit

Pues la direccion esta perfecta, no he notado ninguna extraña vibracion ni nada por el estilo, y eso que soy un maniatico con cualquier vibracion o ruido extraño...

 

No tiene por que vibrar...
Yo en mi antiguo coche llevava de 20mm en las 4 ruedas e iba perfecto

 

Como dice narin no tiene porque vibrar. Si la instalacion del separador esta bien hecho y la direccion alineada, no tiene ninguna razon para vibrar.

 

Como que no tiene el porque,si lo tiene y es bien fácil.
La llanta no apoya directamente sobre el buje sino sobre un elemento añadido entre la llanta y el buje,por mucho que sean de doble centraje y tal.
A mayor es el separador mayor es la posible vibración,yo desde luego no soy partidario de montarlos delante,aparte de que cantan a leguas un coche con separador,yo desde luego los reconozco porque salen hacia fuera de una forma peculiar.

 

Te voy a dar la razon en que es algo que añades y puede ser razon de vibraciones. Pero si es un separador de calidad y esta bien ajustado todo y dentro de tolerancias no tiene porque vibrar, a mi no me vibra ni lo mas minimo.

El que pone separadores es para que se note, que tu los reconozcas es normal, para eso los ponen. Que a ti te gusten o no ya es cosa de gustos.

 

Muy buenas chicos,

Ya he recogido el coche del taller con los h&r ya instalados y la direccion alineada.

Me encanta como a quedado el coche, estoy muy contento, aunque 1 cm mas bajo delante me hubiese gustado, el mecanico me ha dicho que el coche asi va perfecto.

A ganado mucho en planta, y en conduccion me gusta mas que antes. Se nota mas firme en autovia y en ciudad con lo poco que he andado es muy comodo, no es reboton, aunque si se nota mas duro que antes y me gusta mucho. La suspension sigue siendo el de serie.

Os pongo unas fotos con las llantas de serie y otras de 20 pulgadas que le hemos puesto para probar como quedaban. Para mi brutal!! .jpg[/IMG]

 

Estéticamente gana una barbaridad!!

 

En mi caso monté muelle M de un 330d E91 con suspensión original y cierto es que después de 150mil km estaba para cambiar y uno delantero perdía aceite.

Aún así el resultado es optimo y actualmente llevo la misma combinación con B4 de Bilstein.


Recomiendo buscar Muelles M para un modelo lo más parecido al tuyo, sobre todo el tema peso, la combinación es muy buena, al menos para mí.

 

No es mi caso y llevo más de 100mil km con muelles M y suspensión OEM

 

Montastes muelles M de una suspensión que provenía de un tracción trasera normal en tus amortiguadores de serie para xdrive???

Saludos

 

Efectivamente, de un 330d e91

 

Interesante... Muchas gracias!!!

 

Cuanto a bajado respecto a como iba de serie???

 

Cuando mida todo para la homogacion te digo la altura que le ha quedado

 

Ya lo he medido y esta 2,5cm mas bajo que la altura de serie. Eso si, la altura de serie es con llanta de 18 y yo he medido con las de 19, que quedara algo mas alto.

 

Te ha quedado guapete!

 

Problemas pa entrar en parking o garage??

Yo haber cuando cambie suspension igual le meto la B14 que es roscada y haber que tal...
Aunque de serie ya vienen tan bajitos que luego ire pegando en todas partes

Cuando puedas mira haber si me puedes medir de las aletas al suelo en mitad de rueda haber que diferencia con la de serie que yo llevo 18

 

Ya he medido a las aletas, y delante tengo 65,5cm y detras 64cm. Una pena que delante no haya quedado igual, pero bueno, se ve gordisimo jajajaj

Un saludo!!

 

Que medidas de goma llevas? Si son equivalentes no deberia de haber mas de un 3% de diferencia de diámetro.
Mi coupe no M tiene 67 y 65,5...poca bajada me parece la verdad...

 

Llevo 235/35/19 delante y 265/30/19 detras, esta dentro de ese 3% y al ser xdrive tambien respeta ese 1% de diferencia entre neumaticos delanteros y traseros, es mas, esta en 0,6% asi que perfecto.

Y la bajada bueno, es lo que ofrecen los muelles h&r y suspension de serie xdrive (es mas alto). Yo estoy mas que contento con el resultado y de momento no voy a poner una rosaca.

 

Mañana mido el mio haber como esta...

 

Acabo de medir el mio...
64.5 delante
64 detras
Con llanta 18

 

Sube alguna foto lateral del coche a ver como esta, y al final has montado eibach no? El mio al ser xdrive veo normal que por delante quede un poco mas alto...

 

Lo sorprendente es que el mio esta de serie!!!

 

Yo creo que sera porque en mio es xdrive y como llevo los amortiguadores de serie queda mas alto. A parte, al llevar 19 tambien le dara un poco mas de altura.

 

Llevas 10mm mas de diametro de rueda de lo que llevo yo..
Asi que puede influir si

 

Buenas , son los pro kit o los sportline?!