Hablemos de llantas

[lito_S1]

Buenas,

estoy aprendiendo mucho de llantas ultimamente.

Os cuento, desde que he comprobado que me rozan las LSE delanteras que compre a un forero de la serie 3 estoy buscando información para solucionarlo.

El caso es que he visto que los serie 1, las llantas delanteras que montan, normalmente son 7.5, y las mías son 8.

Lo primero que he pensado para solucionarlo es cambiar la anchura de las gomas, pero para ello me gustaría saber si alguien más con serie 1 lleva unas llantas de 8 delante y que medidas de goma lleva.

Se que el forero Fenser tambien llevaba las LSE con 8 delante.

Gracias!

PD: toda la información que podáis aportar me será de ayuda!!

 

[320coupeM]

Se que se ha hablado mucho muchisimo del tema pero a mi tambien me interesa porque estoy empezando a mirar.
Mi S1 lleva 6.5x16 ET42. Llevo las 139, las mas feas por excelencia ;-)

 

[tioka]

Yo llevo ahora 8*18 con ET 40 y 225 40 18 y suspension normal y van perfectas. Creo que el ET ideal en 8" es 40.

 

[ratbic]

Buenas,

estoy aprendiendo mucho de llantas ultimamente.

Os cuento, desde que he comprobado que me rozan las LSE delanteras que compre a un forero de la serie 3 estoy buscando información para solucionarlo.

El caso es que he visto que los serie 1, las llantas delanteras que montan, normalmente son 7.5, y las mías son 8.

Lo primero que he pensado para solucionarlo es cambiar la anchura de las gomas, pero para ello me gustaría saber si alguien más con serie 1 lleva unas llantas de 8 delante y que medidas de goma lleva.

Se que el forero Fenser tambien llevaba las LSE con 8 delante.

Gracias!

PD: toda la información que podáis aportar me será de ayuda!!

que et llevas?

 

[lito_S1]

que et llevas?

La verdad es que no lo se, voy a preguntarlo en el subforo de la serie 3, porque en la web oficial de BMW, no lo dice, solo dice lo siguiente de ese modelo:

Radios «radial» 216

Llanta de aleación ligera de 18 pulgadas, fundida. Con inscripción BMW Motorsport. Esta llanta de aleación ligera ha sido desarrollada en colaboración con BMW Motorsport y se ajusta al concepto global del BMW Serie 3. Para obtener las cotas máximas en fiabilidad, resistencia, rendimiento y precisión. 8J x 18 delantera, 8,5J x 18 trasera. Llanta individual, sin neumático. Con inscripción BMW Motorsport. No disponible para 316d Berlina hasta 03/10 y 320d Efficient Dynamics Edition.

 

[jsagar]

el problema es con el et mas q con el ancho d goma o llanta. poco o nada vas a solucionar reduciendo el ancho.

 

[320coupeM]

El Et de las 216 es 34

 

[pdiaz]

Muy buenas,
Eso mismo he estado comprobando yo con las medidas de las llantas de muchísimos compañeros con serie 1 ya que las mías me quedan justísimas con el amortiguador, esta era mi consulta:
http://www.bmwfaq.com/f147/ya-no-rozan-act-fotos-en-post-64-a-562788/index6.html

Las más gordas del 1 como máximo llevan 7,5" (313, 208...) y en mi caso llevo 8 con un et 47. Lo que no consigo es sacar a mano la posición exacta de la llanta respecto al amortiguador y la aleta, ya que no consigo que "cuadre" con el resultado de la página web que te dice lo que entra o sale la llanta en relación a la de serie. En mi caso llevo 225/40-18 pero el problema es el protector de la llanta que sobresale demasiado y se queda a "micras" de la botella, algún compañero me ha comentado a probar a montar una goma que quede más estirada para evitarlo.

PD: Creo que terminaré poniéndolas a la venta porque no contemplo el poner separadores(tema legalidad) o gastarme pasta en 2 nuevas gomas y que tampoco vaya bien.
Saludos

 

[lito_S1]

Muy buenas,
Eso mismo he estado comprobando yo con las medidas de las llantas de muchísimos compañeros con serie 1 ya que las mías me quedan justísimas con el amortiguador, esta era mi consulta:
http://www.bmwfaq.com/f147/ya-no-rozan-act-fotos-en-post-64-a-562788/index6.html

Las más gordas del 1 como máximo llevan 7,5" (313, 208...) y en mi caso llevo 8 con un et 47. Lo que no consigo es sacar a mano la posición exacta de la llanta respecto al amortiguador y la aleta, ya que no consigo que "cuadre" con el resultado de la página web que te dice lo que entra o sale la llanta en relación a la de serie. En mi caso llevo 225/40-18 pero el problema es el protector de la llanta que sobresale demasiado y se queda a "micras" de la botella, algún compañero me ha comentado a probar a montar una goma que quede más estirada para evitarlo.

PD: Creo que terminaré poniéndolas a la venta porque no contemplo el poner separadores(tema legalidad) o gastarme pasta en 2 nuevas gomas y que tampoco vaya bien.
Saludos

Yo voy a probar lo de las gomas comprandolas usadas, ya he encontrado las traseras en ebay.

Cuando aclare si puedo montar las 205/45/18 en las delanteras comenzaré la busqueda.

 

[lito_S1]

el problema es con el et mas q con el ancho d goma o llanta. poco o nada vas a solucionar reduciendo el ancho.

Si me aclaran si puedo meter una 205/45/18 en las llantas de 8 es posible que se solucione, ten en cuenta que ahora sobresale 15mm como mucho y pasar de 225 a 205 son 20mm.

De todas formas otra duda que me surge, segun la web de BMW solo hay un modelo de LSE, pero en realidad hay 2??? uno para serie 1 y otro para serie 3???

 

[GuiLLe_BMW]

Lo tuyo es un problema de ET fijo, y poner un neúmatico 205/45R18....no creo que sea equivalente esa medida, aparte de ser carísimo el neúmatico...

 

[BMWSF1]

Si me aclaran si puedo meter una 205/45/18 en las llantas de 8 es posible que se solucione, ten en cuenta que ahora sobresale 15mm como mucho y pasar de 225 a 205 son 20mm.

De todas formas otra duda que me surge, segun la web de BMW solo hay un modelo de LSE, pero en realidad hay 2??? uno para serie 1 y otro para serie 3???

La 205/45/18 la puedes meter desde un mínimo de 7" a un máximo de 8.5".

Esto teniendo en cuenta la teoría, ahora en la práctica habrá quien la monta en 9"....

Hay dos modelos de llanta 269, una para S1 y otra para S3, cambian anchos delante y ET en ambos ejes.

 

[lito_S1]

La 205/45/18 la puedes meter desde un mínimo de 7" a un máximo de 8.5".

Esto teniendo en cuenta la teoría, ahora en la práctica habrá quien la monta en 9"....

Hay dos modelos de llanta 269, una para S1 y otra para S3, cambian anchos delante y ET en ambos ejes.

Pues si puedo montar unas 205 va a ser lo primero que probare, cambiar las gomas delanteras.

Alguien más en el foro lleva ET 34 en las delanteras??

 

[BMWSF1]

Pues si puedo montar unas 205 va a ser lo primero que probare, cambiar las gomas delanteras.

Alguien más en el foro lleva ET 34 en las delanteras??

Lo malo de las 205/45/18 es que no hay donde elegir.

Tienes la Goodyear NCT5 RFT. :juggle2:

Antes por lo menos había la Dunlop Sport Maxx en convencional, pero a día de hoy creo que ya no hay esta medida, aunque quede stock es algo que en un futuro se agotará.

 

[lito_S1]

Lo malo de las 205/45/18 es que no hay donde elegir.

Tienes la Goodyear NCT5 RFT. :juggle2:

Antes por lo menos había la Dunlop Sport Maxx en convencional, pero a día de hoy creo que ya no hay esta medida, aunque quede stock es algo que en un futuro se agotará.

si, eso he visto, la semana pasada se me escaparon dos en ebay por 80€, de momento voy a probar con gomas usadas...

 

[lito_S1]

que et llevas?

Ya me lo han respondido:

Alguien más con ET34 en un serie 1???

 

[tioka]

Eso no puede estar bien... ¿ET 49 y 52? eso pega por dentro seguro. No lo entiendo.

 

[sarko]

yo llevo et35 delante con 8`5 y 215 y no pega por dentro ni de coña, entra medio dedo entre la rosca y la goma

 

[ratbic]

yo llevo et35 delante con 8`5 y 215 y no pega por dentro ni de coña, entra medio dedo entre la rosca y la goma

yo tambien llevo et 35 delante con 8.5 y 225 ,no rtoca en ningun lado

 

[lito_S1]

yo llevo et35 delante con 8`5 y 215 y no pega por dentro ni de coña, entra medio dedo entre la rosca y la goma

yo tambien llevo et 35 delante con 8.5 y 225 ,no rtoca en ningun lado

Que suspensión llevais???

A mi en condiciones normales no me roza, ni en badenes, solo me ha rozado en una rotonda muy cerrada on el peralte hacia afuera. Sabiendo que llevais una 8.5 y no os roza me quedo más tranquilo. :wink:

 

[ratbic]

Que suspensión llevais???

A mi en condiciones normales no me roza, ni en badenes, solo me ha rozado en una rotonda muy cerrada on el peralte hacia afuera. Sabiendo que llevais una 8.5 y no os roza me quedo más tranquilo. :wink:

llevo suspension de serie

 

[sarko]

yo llevo kw v1 y bajadito bastante bastante, pero cuando llevava stock tampoco me daba

sale un pelin fuera pero alante no roza..

 

[lito_S1]

yo llevo kw v1 y bajadito bastante bastante, pero cuando llevava stock tampoco me daba

sale un pelin fuera pero alante no roza..

Pues despues de todo este tiempo he probado más las llantas, hasta el punto de parar el coche con el freno de mano y bajarme en un sitio donde oia que rozaba y efectivamente, las que rozan son las de detrás, las de delante nada de nada. Las de detrás rozán por dentro y tiene que ser en un desnivel fuerte pasando rápido, es decir que ceda el másimo la suspensión. Llevo una 255 de goma, así que espero que cuando monte unas 225 se solucione pero no lo tengo claro.

Por curiosidad, que ET llevas en las llantas traseras???

 

[alejandro_M]

Pues despues de todo este tiempo he probado más las llantas, hasta el punto de parar el coche con el freno de mano y bajarme en un sitio donde oia que rozaba y efectivamente, las que rozan son las de detrás, las de delante nada de nada. Las de detrás rozán por dentro y tiene que ser en un desnivel fuerte pasando rápido, es decir que ceda el másimo la suspensión. Llevo una 255 de goma, así que espero que cuando monte unas 225 se solucione pero no lo tengo claro.

Por curiosidad, que ET llevas en las llantas traseras???

yo si quieres un cambio por las mias tan agusto te las cambio la solucion de eso es abrir aletas no bajar el perfil del neumatico, a parte 255 para un 116i.....

 

[Boomer330]

Yo monto 8.5 en 18 en las cuatro; con un ET de 35. Y a no ser que haga"tope" el amortiguador, no toca nunca( de 4 y con el maletero lleno). Por cierto, 225/40 convencionales Bridgestone Assymetric. Un saludo

 

[lito_S1]

yo si quieres un cambio por las mias tan agusto te las cambio la solucion de eso es abrir aletas no bajar el perfil del neumatico, a parte 255 para un 116i.....

Gracias Alejadro, tomo nota, ya tengo de camino unas gomas en 225para montarlas detrás a ver si con eso es suficiente, si no pensaré la posibilidad que comentas.

 

[lito_S1]

Yo monto 8.5 en 18 en las cuatro; con un ET de 35. Y a no ser que haga"tope" el amortiguador, no toca nunca( de 4 y con el maletero lleno). Por cierto, 225/40 convencionales Bridgestone Assymetric. Un saludo

Muchas gracias por la info, estoy esperando montar unas 225 a ver si deja de rozar como tu comentas lo que pasa que el caso del "tope" del amortiguador en la zona donde vivo es muy habitual por los badenes!!

que suspensión montas?? estoy barajando la posibilidad de montar algo más duro que la ///M que llevo.

 

[BMWSF1]

Yo monto 8.5 en 18 en las cuatro; con un ET de 35. Y a no ser que haga"tope" el amortiguador, no toca nunca( de 4 y con el maletero lleno). Por cierto, 225/40 convencionales Bridgestone Assymetric. Un saludo

F1 Asimétrica o Bridgestone RE050A ??

Por cierto Boomer, que llantas le tienes al coche?

 

[Boomer330]

Muchas gracias por la info, estoy esperando montar unas 225 a ver si deja de rozar como tu comentas lo que pasa que el caso del "tope" del amortiguador en la zona donde vivo es muy habitual por los badenes!!

que suspensión montas?? estoy barajando la posibilidad de montar algo más duro que la ///M que llevo.

Yo llevo la suspension M, con 225/40 no creo que tengas problema!!Suerte y haber que tal!!

 

[Boomer330]

F1 Asimétrica o Bridgestone RE050A ??

Por cierto Boomer, que llantas le tienes al coche?

Bridgestone assymetric(RE050A)

Le tengo las bbs CH originales, las tenía a vender en el subforo e-46(porque antes del 123 coupe, tenía un330d) y como no las di vendido las monté al peque!