Hace 20 años, Alpina estuvo a punto de construir un MINI R53

*NANO*

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Hace 20 años, Alpina estuvo a punto de construir un MINI especial​

El exclusivo Cooper S 'Lux' se creó sobre la base del R53.​

Alpina MINI Cooper S Lux Concept (2005)


Pronto llegará el momento: la marca Alpina, conocida por sus vehículos especiales, pasará a depender del Grupo BMW a partir de 2026. Varios cientos de propietarios de Alpina se reunieron recientemente en Penzing para celebrar los últimos 60 años del fabricante, incluido un modelo único expuesto al público por primera vez.

Cuando BMW presentó el nuevo MINI, Alpina también se acercó al icónico utilitario. En 2005, se creó un concept car único basado en el MINIini Cooper S R53: el Cooper S 'Lux'. El objetivo del fabricante de automóviles bajo la dirección de Burkard Bovensiepen era dotar al ya de por sí deportivo coche británico de un aspecto más exclusivo y un ambientemás lujoso. Casi un poco como lo que ocurrió más tarde con el Aston Martin Cygnet basado en el Toyota iQ.
Alpina MINI Cooper S Lux Concept (2005)
En términos técnicos, el Alpina MINI se mantuvo sin cambios, en contra de la práctica habitual de la compañía. El motor de cuatro cilindros y 1,6 litros entregaba 170 CV (125 kW) y un par máximo de 220 Nm. Esto permitía al MINI Cooper S 'Lux' alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h. De este modelo único sólo se fabricó un ejemplar.

Visualmente, el vehículo favorecía las mejoras selectivas: llamaban especialmente la atención las llantas de aleación ALPINA DYNAMIC, que más tarde también estuvieron disponibles como accesorios para las series MINI R50 y R53.

Numerosas piezas de la carrocería, como los pasos de rueda, partes del faldón delantero y trasero, las carcasas de los retrovisores y los vierteaguas, pintados en azul. El techo, incluido el alerón trasero, tenía un color plateado de contraste. Las lentes grises de los faros traseros iban a juego.

El interior estaba dominado por tejido Alcantara en una versión bicolor de azul y gris. Casi todos los elementos del interior, incluida la parte superior del cuadro de instrumentos, estaban revestidos de este deportivo material de microfibra. El diseño se complementaba con aplicaciones de plástico acabadas en laca azul.

El MINI Cooper S 'Lux' muestra cómo podían combinarse las prestaciones deportivas con la exclusividad individual: un ejemplar único que se distinguía claramente del modelo de serie gracias a su diseño y a los detalles de sus materiales.

Hablando de exclusividad individual, la nueva marca Bovensiepen (con Alpina ya bajo control de BMW) se lanzará en la sede de la empresa en Buchloe a comienzos de 2026. El primer vehículo es el Zagato con tecnología del BMW M4.
 

Dani_330Cabrio

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Que únicamente hiciesen la parte estética es un poco decepcionante, la verdad. Propuesta para dar venta a las llantas en las propias concesiones.

El interior es curioso, aunque me choca que no se parasen a lijar las molduras de paneles de puerta previo a pintarlos. Lo único que me gusta son los pomos del cambio y freno de mano, con sus polainas.
 

TRASSART

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Ese diseño no envejece, muy bien proporcionado.

Ya podían haber metido la base de un Works con todo su kit Aero, y haber puesto las molduras de los karman / kardon abajo, y arriba acordes :muro:.

52566.jpg
 
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