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Duda ¿Hacéis alineado de dirección periódicamente?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Dani323, 1 May 2018.

  1. Dani323

    Dani323 Forista Legendario

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    Pues eso, ¿alineáis la dirección periódicamente, sólo al cambiar neumáticos o sólo si cambiáis rótulas o silentblocks?
     
  2. rotondator

    rotondator Forista Legendario

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    Por desgracia en el Ranger lo tengo que hacer incluso entre cambios de ruedas
     
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  3. Dani323

    Dani323 Forista Legendario

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    ¿Y eso cada cuántos kilómetros es? Supongo que se come muchos caminos de cabras.
     
  4. juanca_fg

    juanca_fg Forista

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    En mi caso, lo suelo hacer cuando cambio gomas. Siempre comprobando el desgaste. Si falla se vuelve a alinear.

    Si hay que cambiar rótulas, sí o sí, y silentblocks, bueno, sería lo suyo, pero a no ser que lo hicieras con ellos hechos polvo no creo que haya problema.
     
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  5. rotondator

    rotondator Forista Legendario

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    El problema es que no dan con la alineación, en el anteúltimo cambio de ruedas le cambiamos hasta las rótulas. y en éste último lo han llevado dos veces y hay que volver a llevarlo
     
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  6. naviblue

    naviblue Forista Senior Miembro del Club

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    Yo siempre cada dos cambios de ruedas lo compruebo, y por supuesto en caso de cambio de muelles, rotulas, amortiguadores. Por lo que cuesta...creo que merece la pierna.
     
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  7. Dani323

    Dani323 Forista Legendario

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    ¿Te las desgasta de forma irregular?
     
  8. berto dh naron

    berto dh naron Forista Senior

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    Solo si se cambia algo...caso qur andes comiendo agujeros todo el dia...puede ser mas bien contraproducente...

    No dejaría que cualquier cambiaruedas me tocara la geometría del coche...la verdad...

    En el e36 al cambiar la amortiguación lo tuve que alinear 3 veces hasta q me lo dejaron medianamente aceptable...
     
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  9. rotondator

    rotondator Forista Legendario

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    Todavía es pronto para saberlo con las últimas ruedas, lo que sí está el volante un poco girado
     
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  10. rotondator

    rotondator Forista Legendario

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    Berto, ya que andas por aquí, a ver si me puedes aconsejar algún taller decente para mirar la alineación;)
     
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  11. berto dh naron

    berto dh naron Forista Senior

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    Euromaster de al lado del odeon, pero depende un poco de quien este ese dia currando..,pero eso si, la maquina es TOP.
     
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  12. rotondator

    rotondator Forista Legendario

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    Ok, ya sé donde está, miraremos de llevarlo
     
  13. Malavida79

    Malavida79 Forista Miembro del Club

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    Pues no, la verdad. Cambio cada seis meses de neumaticos invierno/verano en los dos coches, y salvo que vea que alguno pisa mal o note vibraciones, no hago ni equilibrado ni mucho menos alineacion.

    Al e46 si que le hice alineacion hace unos seis meses porque le meti de todo nuevo: amortiguadores, frenos completos, trapecios y bieletas de direccion y suspension.
     
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  14. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    No. Sólo si detecto la necesidad o si se desmonta algo en suspensiones.
     
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  15. jmborja

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    ¡Joer con el corrector! :facepalm: :floor:
     
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  16. jmborja

    jmborja In God I Trust! Miembro del Club

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    Ídem ;)
     
    Última edición: 1 May 2018
  17. Tóloyen

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    Alineación cada dos veces que cambio gomas (Me duran mucho).
     
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  18. HeN

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    Yo si desgasta mal si alineó.
    Y con cambio de rótulas y demás elementos también.
     
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  19. ISFER

    ISFER Forista Senior Miembro del Club

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    No, solo si veo , que pisa mal ,sino solo lo hago en los cambios de ruedas
     
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  20. Trackball

    Trackball Forista Legendario

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    Yo solo si veo que gasta mal, o se mueve raro el coche.
    Prefiero que no lo toquen mucho porque siempre hacen algo mal. La penúltima vez me dejaron el puñetero volante girado....:poop: y hay que volver a ir, perder tiempo.....
    Pero la última, con el F48, lo dejaron de p.....m..... ahora gasta perfecto y las primeras ruedas las desgracio. :lloro:
    En el ranger de @rotondator es normal hacerlo cada cierto tiempo. Esos trastos son más “delicados” sobre todo si los usas para lo que son......:D
     
  21. Pepe Pótamo

    Pepe Pótamo Forista Legendario

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    Sólo al cambiar silenblocs o rótulas, o si noto un desgaste extraño.

    Como bien han indicado en otro post, el tema de llevarlo a alinear es como ir a que te echen las cartas del tarot, que da la sensación que vas más por si suena la flauta que por confiar en que acierten.

    No sé, tengo la percepción en cuestiones de talleres se refiere que el nivel de chapuzismo es tal, que casi prefiero llevar el coche mal alineado que llevarlo al taller (y que salga mucho peor, como ya me pasó en su día, dos veces, y nunca mais).
     
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  22. Sechs

    Sechs Forero antes que fraile Moderador Miembro del Club

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    Por supuesto me sumo a las opiniones de los que dicen que es una lotería en muchos casos. Pocos talleres tienen el equipo, personal y sobre todo interés para hacer correctamente una alineación.
     
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  23. Barrancos

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    Yo sólo alineo si gasta mal. Hace 10 años que no alineo un coche. En mi Terrano hace diez años alineé y me lo dejaron aún peor, en 1 mes me gastó fatal por un lado.
    Desde entonces en mi XTrail y ahora X3, solo alinearía si canta mucho el desgaste irregular.
     
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  24. Pepe Pótamo

    Pepe Pótamo Forista Legendario

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    El equipo lo tienen, porque ya no lo alinean con una cuerda como a los 600, el personal lo tienen, pero el conocimiento creo que es relativo, y el interés por hacerlo perfecto... de pena.
     
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  25. Trackball

    Trackball Forista Legendario

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    Y hasta te diría que las empresas que venden las máquinas después no hacen bien su trabajo. En la que me hicieron el trabajo del F48 ponía la referencia del alineado como e84/f48 en la descripción. Como visito ese taller desde hace casi 40 años les dije que no eran esos parámetros "casi seguro" ya que los dos coches no se parecen en nada mas que llevar cuatro ruedas....
    Se fueron al toro ordenador y rebuscaron en manual hasta que apareció una hoja específica para el F48. Y no, no eran iguales. Si no me doy cuenta me ponen el coche como un e84 y me da la impresión de que hubiese jodido los 1200€ de ruedas.
     
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  26. Jover

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    Exacto. Si no notas nada y las ruedas las gasta bien para qué tocar. Lo que funciona no se toca
     
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  27. Pepe Pótamo

    Pepe Pótamo Forista Legendario

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    Depende lo que sea. :floor::floor:
     
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  28. Pepe Pótamo

    Pepe Pótamo Forista Legendario

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    Y esa sería la parte costosa, económicamente.

    Silenblocs y rótulas forzados, menos estable, menos manejable...

    La alineación y el paralelo, en mi opinión, es una cosa mucho más seria de lo que en los talleres se piensan, y lo tratan como una chapuza más, pero a veces, si cabe, con más ignorancia o desidia.
     
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  29. Redstys

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    No lo he tocado nunca en ningún coche, por muchos km que hiciese. Casi ningun taller de España tiene el equipo necesario ni ponen ganas en dejarlo perfecto.
     
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  30. David-AC

    David-AC Clan Leader

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    Los coches que he tenido gastaban bastante bien las ruedas y tan sólo los he alineado tras un cambio de amortiguadores. Yo estas cosas si no hay problemas muy acusados de desgaste prefiero no toquetear mucho ya que como ya han dicho antes siempre dejan algo mal..
     
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