En la calle aún se ven bastantes E46, mayoritariamente siguen siendo los superventas 320d aunque también se ven 330d, 320i, 318i, 325i, 330i... Pero los que rarísima vez veo ya son los 323i/ci y 328i/ci. Por Gijón a veces veo uno: ¿Los ha tragado la tierra?
Desde luego a mi no me duro ni un año pero lo hecho de menos siempre que viajo E46 coupe preserie como el 328ci quedan 4, partian chasis y los que sobreviven pues llevan 20 años haciendo lo del video y estan ya quemados o aun quemados en lugar de al desguace se han convertido en emetresverdaderos. No te deberia de extrañar que haya pocos, HAY POCOS BMW ANTIGUOS EN GENERAL, es dificil pasar de los 20 años tras 10 dueños y 500mil km reales. Los que sobreviven son los que estan de estricta serie y con pocos dueños, como todos los bmw, no es cosa del 328ci Otra cosa es que te hayas comprado uno Se ven mas 323/328 e46 que por ejemplo esos mismos motores en el E36 o en el E38... si eso los E39 son los que mas tiempo aguantan en servicio al cambiar poco de dueño y tardar mas en caer en 288 dueños.
Muchos pasaron a mejor vida con chasis rajados y hartos de vivir. Que llegasen a costar 1500-3 mil euros les vino regular. Este lo veo a menudo y le quedan 6 meses para poder andar en Madrid
El 725tds mismo tambien se produjo solo de 1996 a 1998 Y tampoco se ven, pero es mas facil ver un 323ci/328ci que un E38 en si ESO SIGNIFICA QUE DENTRO DE POCO VAN A SALIR A LA VENTA ALGUNOS, ESTAD ATENTOS Tengo uno del 2000 tambien y eso da igual, luego tengo uno mas nuevo con pegatina e ya
Mucho me temo que gran parte de esos coches (muchos de primer dueño) van al desguace directos. Esos dueños rara vez los venden o pretenden hacer negocio con ellos. Menos aún si les dan (teóricamente) 7 mil euros por el plan Moves sacando un híbrido o así…
Eso dicen. También dicen que los partían los E36. En casa hubo dos E36 a los que les hicimos en conjunto casi 450.000 km y si no es porque lo leí en alguna parte ni idea de que partiesen chasis. Que no digo que no haya casos en las dos carrocerías, de hecho he conocido alguno del foro como el de @Barbinski pero tampoco me parece que sea la tónica habitual.
Yo conozco bastantes casos la verdad. Todos E46, diría que la mayoría 28i/ci y con caja manual. No me quedé con un 28i berlina en su momento por eso mismo. De un dueño y no demasiados kilómetros.
Cuesta verlos. Diría que se ven más berlinas con el M52 que coupés. Aunque los verdaderos unicornios son los Touring. Por mi barrio circula un 328 Ci verde con interior beige y llantas Styling 42. Precioso. Lo conduce un señor mayor, apuesto que lo compró nuevo o casi. Debe dormir en garaje porque siempre que lo veo está circulando.
Por lo que yo recuerdo en marzo de 1998 se presentó el E46 solo con carrocería berlina. El coupe salió en abril de 1999 y efectivamente los 323ci y 328ci se dejaron de ofrecer en el verano de 2000, siendo sustituidos por los 325ci y 330ci. Por lo que solo estuvieron a la venta poco más de un año.
Yo creo que hay pocos porque estuvieron poco tiempo a la venta, y varios de los que hay son importados. El tema rajas les pasa mas con conducciones deportivas por lo que yo e visto Aunque es reparable y mejorable, es una reparacion que tiene un poco de lio pero se puede hacer sin problema
Este con otras llantas más feas pero será parecido al que dices: Un compañero del colegio compró un 328ci gris claro en el 99-2000. Hace poco aún lo conservaba y me dijo que cada vez que lo llevaba a Autosa (Concesionario en Oviedo de BMW) se lo quería comprar algún mecánico. Debía rondar ya los 400.000 km.
Francamente, teniendo en cuenta las manos en las que caen la mayoría de BMWs en cuanto tienen unos años, yo creo que demasiados quedan.
En Alemania, el KBA (el equivalente de la DGT) publica cada año el número de unidades registradas en el país por marca y modelo. Aquí tenéis el enlace si os interesa: https://www.kba.de/DE/Statistik/Fah...luesselnummern/typschluesselnummern_node.html A fecha 01/01/2024, en Alemania quedan poquitas unidades de 328... 0005/623 (berlina): 2.085 unidades (3.511 unidades en 2019) 0005/639 (coupé): 1.416 unidades (2.120 unidades en 2019) 0005/655 (Touring): 629 unidades (1.134 en 2019) ¿El 328 Ci nunca existió en cabrio? No lo encuentro en la lista.
Éste estaba muy cuidado por fuera y por dentro. Tenía pinta de venir de hacer un viaje largo para alguna reunión familiar (era un restaurante bastante curioso) y de ahí toda la mosquitada.
En ese mismo color y con tapicería beige clara circulaba hace años por mi zona un E46 328i precioso. Llamaba la atención.
Siempre me llamó la atención eso de los chasis rajados en los E46. Como se detectaba, se notaba en la conducción?
Yo de esos los únicos que veo cuando voy a la ciudad cercana son 318i. Y poquísimos comparado con los 320d que citas. Los demás, ni con los dedos de la mano, me sobran 9 por lo menos en comparación. Supongo será porque no sé vendieron tantos, al igual que 323 y 328, y menos aún en ciudades que no eran capitales. Era ya la era satánica. Vade retro Rudolf
