Fotos He cambiado el GT3 por un spaghetti!!!

Tiene que ir como un tiro.
Muy bonito

 

Joer, ya me he ido a la web alemana a configurar uno. Spider, en este caso. Giallo prototipo.

Le he puesto unas cuantas cositas extra (aunque tampoco se dispara tanto), incluyendo Akrapovic... pero en la web no sale la opción del aumento de potencia. Por cuánto sale eso, más o menos?

Ufffffffff.... Me has puesto los dientes largos. Malditos italianos

 

me encantan los plasticoches, llevo tiempo mirando los de ocasion en busca de una ganga, pero no hacen mas que subir y subir.

el 4C es un sueño humedo, pero si fuese el propietario de un GT3 me costaría mucho tomar esa decisión.

 

Bueno yo ya te lo he dicho , pero enhorabuena por la adquisición. El domingo cuando estuve de quedada, se dejo ver uno por allí y realmente es bonito , por dentro igual de bonito.
Disfrutalo mucho y espero verte pronto!

 

... Y ese triángulo con un "trébol", ¿qué podría ser?


ENHORABUENA por el molinillo.

 

Bonita máquina.

Que la disfrutes mucho!

 

Precioso, al principio de leer he pensado, "está zumbado este tal ROM" por cambiar el GT3 , pero viendo el coche me parece precioso con un diseño super llamativo y muy exclusivo, el interior tiene diseño Ferrari total.

Rojo y fibra de carbono vaya combinacion... Simplemente espectacular.

Un saludo y a disfrutarlo con salud!!

 

Enhorabueno al dueño!! Y el coche muy guapo. Yo diria que en vivo sale bastante mas favorecido que en fotos.

Lo que no sabia es lo de los 80 dias de produccion por cada coche. Me parecen demasiados para un coche asi. Ensamblar un avion se tarda menos XD

 

Tambien tiene sus peculiaridades.

 

Es la llanta típica de Alfa. Un diseño espectacular la llanta de 5 agujeros.

 

Enhorabuena por la adquisición !! Aunque no tanto por el cambio.

Debe ser un verdadero kart y seguro que lo disfrutarás mucho

P.D. Otro que no tardaría en hacerle la repro

 

Pepinísimo.

¿Que tal va de espacio para alguien de 1,90?

 

Me imagino que un poco mejor que en un lotus elise, pero no deja de ser un habitáculo pequeño para gente grande , yo me sentí como una lata de sardinas cuando casi me dejan darme una vuelta en un lotus, el problema fue mi 1,96 y el volante, rodillas por la mitad del volante , imposible posicionarse para embragar y acelerar .



Por cierto @ROM///M3 enhorabuena por esa adquisición, hasta hace poco, pasaba por delante todos los días de uno blanco, que tienen en un concesionario cercano a mí curro, una línea preciosa, y tiene que ser un auténtico kart con ese peso :rolleyes:, disfrútalo y ya sabes, metele € al motor y déjalo lo más cercano a 350cv, serás el hombre a batir en los trackdays , ni los godzillas podrán contigo

 

Buahhh !!!, que gozada tiene que ser ese Alfa, leyendo tus comentarios me veía dentro del coche gozando como un perro.
Enhorabuena, a disfrutarlo con salud.

 

Dos pedazo maquinas,pero yo no cambio un gt3 por ese 4c ni aunque incluyan una burra en el trato, cuestión de gustos

 

Enhorabuena
Al final entraste en razón y cambiaste el atmosférico por un turbo
La letra con sangre entra
Oyes y de éste cambio no tiene la culpa las emisiones eh

 

Norawena, que preciosidad de coche, que lo rompas con salud
No se si lo sabes, pero por si acaso...

 

Ha comprado un clásico.

Dentro de 30 años, los embriones que hoy en día están en desarrollo verán un 4C y les producirá una sensación a la que yo tengo cuando veo un 33 STRADALE

 

Hombre... el 33 fue un V8 que giraba a 9.000 y con menos de 20 unidades fabricadas...son una mihita dihtinto...una mihita na má.

 

Compararlo con un 1.8 soplado, así pasen 30 generaciones de embriones...pues como que no, sin perjuicio de que le coche sea preciso y me encante.

 

Cierto.

Un matiz:

50 años después del Strale salieron grandes coches.

De aquí a 2067 saldrán EGGS con ruedas y un 4C será una obra de arte entre ellos




No quiero ni imaginar un 4C ciruclando por la calle en 2067!!!

PD: Bien cuidado el 4C llega a ese año.

 

Quizá esta preciosiad....aunque es completamente disitinto, menos artesanal y otro concepto, eso sí:
subir fotos a internet

 

Es que dentro de 30 años un 4 cilindros gasolina turbo será una especie en extinción.

1967 33 Stradale: V8

2017 4C: L4

2067 Batería Xiomi 500.000 mAh

 

No es que te contradiga, no, pero a mí lo que me mata de ese coche es el 1.8. Con un V6 3.0 lo hubieran bordado, no era necesaria mucha más potencia.

 

Pero será un 1.8. Mejor un V8 extinto. Admitámoslo, el motor no acompaña al coche, desgraciadamente.

 

2067...ya veremos si la propia Tierra no nos engulle antes.