MSF
En Practicas
- Modelo
- bmw 118d
- Registrado
- 29 Dic 2018
- Mensajes
- 103
- Reacciones
- 39
Hola a todos,
Llevo tiempo ojeando este foro pero no se me había ocurrido presentarme, además que nunca he interactuado en ningún topic.
Soy poseedor de un Bmw E81 del 2008 con 218.000 km a día de hoy.
La verdad que el coche está en muy buenas condiciones. Recientemente decidí hacerle diagnosis en un taller y vimos que tiene dos calentadores estropeados y como consecuencia de esto, se desactiva la regeneración del FAP (cosas de bmw).
A partir de ahora, dados los kms que tiene voy empezar a vigilar todo por diagnosis y estoy a ver si me entero de como va lo del ISTA-D, cable necesario, drivers y todo eso.
Saludos
Llevo tiempo ojeando este foro pero no se me había ocurrido presentarme, además que nunca he interactuado en ningún topic.
Soy poseedor de un Bmw E81 del 2008 con 218.000 km a día de hoy.
La verdad que el coche está en muy buenas condiciones. Recientemente decidí hacerle diagnosis en un taller y vimos que tiene dos calentadores estropeados y como consecuencia de esto, se desactiva la regeneración del FAP (cosas de bmw).
A partir de ahora, dados los kms que tiene voy empezar a vigilar todo por diagnosis y estoy a ver si me entero de como va lo del ISTA-D, cable necesario, drivers y todo eso.
Saludos
Saludos desde Asturias
, universitaria
,
,…
,
: