KORANDO
Clan Leader
La novedad que encabeza el despliegue de Honda en Milán es la CB1000 Hornet, que se convierte en la referencia de la gama naked de Honda.
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Honda ha incrementado su gama de modelos naked con la presentación en Milán de la nueva hermana mayor de la creciente familia Hornet de Honda: la CB1000 Hornet. El nuevo buque insignia naked estará propulsado por una versión revisada del motor de cuatro cilindros en línea de la CBR1000RR Fireblade 2017, desarrollando una potencia máxima de más de 110 kW y más de 100 Nm de par. Cuenta con un bastidor doble viga de acero, totalmente nuevo, que ofrecerá una combinación exclusiva de agilidad en curva y estabilidad mediante una horquilla Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) de 41 mm, ajustable en compresión y extensión, combinada con un amortiguador trasero Showa con articulación Pro-link.
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El fabricante define el estilo de esta Hornet como puro y agresivo, comandado por la mirada penetrante de los faros de doble proyector LED supercompactos; el inconfundible depósito de gasolina Hornet (con alas inclinadas hacia delante) es ancho en su parte delantera, pero se estrecha radicalmente hacia atrás seguido por un asiento mínimo que realza la tradicional estética de “cintura estrecha” de la Hornet.
El nuevo bastidor también cumple su función de diseño, pero en un sutil color negro (lo mismo que su subchasis trasero multi tubular). Las ayudas electrónicas llegan en forma de acelerador electrónico Throttle By Wire y permiten al conductor elegir entre 3 modos de conducción, mostrados en la pantalla TFT de 5 pulgadas y a color; la conectividad para dispositivos Android y iOS está disponible mediante el Honda RoadSync.
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Honda ha incrementado su gama de modelos naked con la presentación en Milán de la nueva hermana mayor de la creciente familia Hornet de Honda: la CB1000 Hornet. El nuevo buque insignia naked estará propulsado por una versión revisada del motor de cuatro cilindros en línea de la CBR1000RR Fireblade 2017, desarrollando una potencia máxima de más de 110 kW y más de 100 Nm de par. Cuenta con un bastidor doble viga de acero, totalmente nuevo, que ofrecerá una combinación exclusiva de agilidad en curva y estabilidad mediante una horquilla Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) de 41 mm, ajustable en compresión y extensión, combinada con un amortiguador trasero Showa con articulación Pro-link.
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El fabricante define el estilo de esta Hornet como puro y agresivo, comandado por la mirada penetrante de los faros de doble proyector LED supercompactos; el inconfundible depósito de gasolina Hornet (con alas inclinadas hacia delante) es ancho en su parte delantera, pero se estrecha radicalmente hacia atrás seguido por un asiento mínimo que realza la tradicional estética de “cintura estrecha” de la Hornet.
El nuevo bastidor también cumple su función de diseño, pero en un sutil color negro (lo mismo que su subchasis trasero multi tubular). Las ayudas electrónicas llegan en forma de acelerador electrónico Throttle By Wire y permiten al conductor elegir entre 3 modos de conducción, mostrados en la pantalla TFT de 5 pulgadas y a color; la conectividad para dispositivos Android y iOS está disponible mediante el Honda RoadSync.
