Honda S2000 2024 "render"

*NANO*

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Me he encontrado este render, y me ha parecido espectacular, tanto por fuera, como por dentro. Por supuesto, el de abajo, sin alerón.

Una pena que Honda no realice el sustituto del modelo.

Screenshot-20240903-123245-Instagram.jpg
 

Ibi-TDI

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El culo rollo supra, pero mola.
La tablet en medio del salpicadero que no falte xD
 

Meigallo

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Ni tan mal... un volante redondo, y ya me valdría... :chulo:
 

pablo116d

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Me gusta y mucho.

La pantalla meh
El difusor meeeeeh
 

Sechs

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No parece mal diseño aunque yo quitaría nervaduras y aditamentos varios como lo de los difusores traseros. Y pondría un V6 aunque lo hubiera que llamar S2800 :coti:
 

gorka

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Me declaro fan absoluto de los difusores traseros de este estilo, absolutamente brutal.

Y tanto, yo es lo unico que le pondria al mio, pero en los 997 no llevaban y no me acaba de gustar nada de lo poco que veo..

Y si ya se que tu le pondrías también un alerón tamaño andamio, jajaja
 

Guancho

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Lo pueden hacer coupe y con 6 cilindros?
 

nebur

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No parece mal diseño aunque yo quitaría nervaduras y aditamentos varios como lo de los difusores traseros. Y pondría un V6 aunque lo hubiera que llamar S2800 :coti:
Tas tozudo con el 6 cilindros en el s2000 .
La gracia es el 4 que pilla las 9000 rpm . La menos en el original y el bajo peso.
En el renderizado ya ni idea .
 

nebur

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Y tanto, yo es lo unico que le pondria al mio, pero en los 997 no llevaban y no me acaba de gustar nada de lo poco que veo..

Y si ya se que tu le pondrías también un alerón tamaño andamio, jajaja
Tu tuviste un s2000 no ?
Hablamos del bixxo. Me gustaría llevar uno algún día. .para saber qué se siente .
 

Sechs

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Tas tozudo con el 6 cilindros en el s2000 .
La gracia es el 4 que pilla las 9000 rpm . La menos en el original y el bajo peso.
En el renderizado ya ni idea .
Es que quiero un S2000 con un motor de paisano, no con uno de moto. A mi las rpm me resbalan por la pernera abajo.
 

nebur

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Es que quiero un S2000 con un motor de paisano, no con uno de moto. A mi las rpm me resbalan por la pernera abajo.
Se le pasó a Honda el pensar en los paisanos cuando lo diseñaron .

Lo especial de ese coche radica en su motor y el peso .
Es como si pides un rx7 o rx8 con un 6 cilindros .. podría estar bien si .. pero te has cargado lo que hace especial al modelo . .

Los precios que tienen en el mercado de ocasión vamos a suponer que son por algo .
 

Sechs

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Se le pasó a Honda el pensar en los paisanos cuando lo diseñaron .

Lo especial de ese coche radica en su motor y el peso .
Es como si pides un rx7 o rx8 con un 6 cilindros .. podría estar bien si .. pero te has cargado lo que hace especial al modelo . .

Los precios que tienen en el mercado de ocasión vamos a suponer que son por algo .
No, si está bien así. Por eso nunca quise tener un S2000 y en cambio me gustan un Boxter o un Z3/Z4 de 6 cilindros.
 

gorka

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Tu tuviste un s2000 no ?
Hablamos del bixxo. Me gustaría llevar uno algún día. .para saber qué se siente .

Siempre digo que de los que he tenido es con el que más he disfrutado conduciendo.

Primero porque soy muy fan de ir descapotado, la ligereza,1250 kg, el tacto de la caja de cambios, la dirección tan directa, la ausencia de ayudas electrónicas (solo abs) y esa manera de subir de rpm te hacen disfrutar como un enano y como te equivoques en las cosas básicas te las hace pasar p*tas, así que te exige hacerlo todo bien y si lo consigues es una pasada

He tenido también z4 3.0i pre y con cifras similares de todo, no tiene nada que ver, siendo también un cochazo.

Edito para añadir que creo que es de lo más puro que puedes conducir teniendo ciertas comodidades, aire, capota eléctrica, dirección asistida, cierre centralizado y algo de maletero, luego ya pasas a los lotus y tal
 
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gorka

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Por cierto que antes hablabais de octanajes, en este en pruebas en banco de potencia se dejaba 16cv si bajabas a 95, daba los 240 con la 98
 

Sechs

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Por cierto que antes hablabais de octanajes, en este en pruebas en banco de potencia se dejaba 16cv si bajabas a 95, daba los 240 con la 98
En un motor con esa relación de compresión sí que parece lógico que pueda haber pérdidas con un octano bajo.
 

nebur

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Que bonitos los 2 .
El s2000 suponía que tenía que tener algo especial si o si .. esas cosas suelen reflejarse en el precio de ocasión .. y supongo que está muy buscado por los precios que lleva. Comparado pej con el mismo z4.
No es uno mejor que otro , simplemente son cosas distintas .
De hecho el z4 , tal y como dice el huraño asturiano , es un coche hasta elegante .
El s2000 por contra , no desentonaria con un alerón del tamaño de una mesa de planchar , o hasta con unas pegatinas . Es más canalla por así decirlo .

Y ojo .. que muy pocos coches admiten pegatinas llegado el caso sin ser tachados de...
 
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nebur

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No, si está bien así. Por eso nunca quise tener un S2000 y en cambio me gustan un Boxter o un Z3/Z4 de 6 cilindros.
No es buga pa puriles .
:joyful:.
 
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