hoy e ido a ver un M3 smgII...que opinais?

pues como dice el titulo e ido esta mañana a ver un M3 SMGII de el 10-4-2003 de importacion , matriculado en españa en 2004 con todas las revisones en la bmw
el coche estaba precioso,ni un arañazo, carbonware , con suspension kw3( muy bajado .quedaba espectacular),leds tarseros llanta 19 cuero negro( algo desgastado), hamman kardon , tambien llevaba barras estabilizadoras snicher de aluminio tanto en el motor como en el maletero. navi+mp3+dvd+tv( no original , sino pionner avic 1xr) , ipod, parrot, detector de radar valorado en 900e ( segun el )y todos los extras menos techo, telefono , y cortinilla trasera
kilometros 112.000
el tio, poca idea tenia de el coche , pa decir que el cursor del SMGII siempre lo llevaba en el nivel 1,le e comentado que la gente lo suele llevar normalmente al 3 o 4 pero el a dicho que estaba verde en ese tema por que no conoce a nadie que tenga un smg que el comentara algo y por eso lo llevaba asi, por que en un nivel como el 6 dice q pega mucho tiron brusco de atras y que no le parecia bien... a mi me a extrañado eso. cuando lo e cojido yo lo a puesto en el level 2 por que le e dicho que lo subiera, ya que tambien lo e llevado en modo automatico y no me gustaba eso de ver la 2º marcha puesta con el coche parado, decir que el coche iva bastante fino, el cambio muy bien , no pegaba golpetazon en la trasmision , ni cuando le acceleraba bastante y cambiaba sin soltar gas , y muy rapido el cambio
decir que le a quitado el dsc para hacer el cabra y no veas como se cruza eso. y que el coche es rapidisimo, muchisima diferencia con mi s3 225 . eso era acelerar y pegarte literalmente al respaldo del asiento

lo unico que le e visto jodidamnete mal era el tapizado del cuero, estaba desgastado y en una parte de la aleta del asiento del conductor esataba hasta pelado, y tambien los reposabrazos de las puertas, esos de plasticos color metal , tambien estaban pelados , auque eso en poco dinero se cambia
tambie decir que el coche estaba para pasar inspeccion oa lgo si por que cuando le dabas al contacto para arrancar, se ponia a pitar como un loco y e visto asi algo como un recordatorio que el quedaba algo para la revision..
que revision puede ser esa?

el precio 30000 , que os parece?
hay alguna forma de reparar el desgaste del cuero?
que opinais vosotros?
esta claro que despues de cojer un smgII no me lo compro manual ni de coña

 

para estar el cuero esí debe tener más kilometros que las maletas harry el sucio

mi amg del 98 tiene asuentos de cuero y es que no tienen ni el mas minimo desgaste ni arañazos

 

112000, y es del 2003 q lo e visto, no creo que este trucado, ademas tiene libro,
el cuero estaba asi por que el tio tenia los asientos llenos de telefonos moviles, llaves, monedas,papeles y miles de cosas ,, parecia un estiercolero , le importaba poco el tema de el estado del cuero,

 

para tener solo 100.000km me parece un desgaste excesivo...:nah:

 

si eso del cuero es mala señal. Lleva barras estabilizadoras traseras y delanteras, de una marca buena y luego dice que el SMG lo lleva en la posición 1. Ummmm muy mala espina me da.

 

El cuero, si no es negro, (kiwi o alguna cosa Individual) es bastante mas facil de que se fastidie, por cierto, para mi el cuero de los AMG, es bastante mas resistente.

 

Hay que ser realmente un dejado para gastar tanto el asiento o que el propietario sea una morsa marina de más de 100 kgs..... Aunque por lo que dices parece que corresponde a la primera especia citada.
Pidele si ha pasado las campañas. Son bastantes kilometros y si le apretas....
Yo, buscaba otro coche...
Suerte.

 

tiene pinata de estar zurraete tiene varias cosas que no me gustan para mi manera de ver cuando voy acomprar un coche, 1º el precio 30000 por un smg del 2003 barato me parece creo que su precio son unos 36000, 2º lo de las barras estabilizadoras puf nose nose prefiero comprarle el coche a un viejete y ponerselas yo lo que quiero decir esque tiene pinta de estar pisao pisao , 3º lo del cuero me parece demasiado desgaste para 112000 km aunque sea porque el dueño lo tiene lleno de trastos como tu comentas, pero vamos que si el dueño es asi de descuiadado no quiero pensar en el tema de mecaniaca del coche como llevarlo bien de niveles revisiones campañas etc asi lo veo yo, no quiero decir con esto que el coche este mal pero no me inspira demasiada confianza, lo mejor una buena revision diagnosis para salir de dudas suerte con la compra

 

varias cosas no cuadras, lo de los asientos lo puedo entender, pero tener el coche con barras de copelas llevar al 1 el cambio, y porque tan barato, teniendo en cuenta que un M SMG del 01 con equipamiento basico nacional y con libro, con 110.000km si vas a la bmw a sacar un 335 por ej de km 0 pues te lo tasan en 33.000€ ( no es un ej es un caso practico)

 

Ésos kilómetros y ese desgaste no me cuadran.Barras estabilizadoras y Drive Logic al nivel 1 ,tampoco.Además el precio me corrobora que hay gato encerrado....Ante todo asegurate bien de todo.Saludos.(Un M3 como el que tú me describes ronda los 37000euros)

 

Drago de precio esta muy bien pero le faltan extras.ven a mirar el mio que seguro que te marchas con el:wink:

 

Hombre lo del cuero si ke puede ser si el tio es muy descuidado... y las barras de las copelas las de alante lo puedo entender pero ke la lleve detras mala cosa...el ke le mete barra detras no es precisamente para andar despacio y si aun encima tiene kw v2 pues....eso de ke anda siempre en el nivel 1 habria ke verlo.Yo buscaria mejor otra cosa..

 

Si es un poco extraño lo d las barras traseras,si lleva el drivelogic al 1 es q no le pisa y si no le pisa. pa q kiere barras traseras?Lo dl cuero tb es determinante,si ves q sta muy gastado mira el cuentakm y seguro q sabes pq sta gastado...Fijate tb en el stado dl cuero dl volante,seguro sta tb algo pelado con 112.000km.Todo va en concordancia...Un consejo:No tengas prisa por comprar,hay mucho ///M´s:wink:

 

30000€, no esta mal es el precio correcto, es lo que pagué hace un mes yo por el mio, y tambien lleva las barras entre torretas AC Schnitzer lo que seguramente le toca la inspeccion creo que se llama II, que es la gorda y vale bastante pasta, se ira a los 1500€ o puede que mas, aunque no estoy seguro, pregunta en la BMW y te haran presupuesto de lo que te valdrá!! Y mira tambien los neumaticos ya que si tienes que cambiar son 1200€ mas!!

Lo de los tirones con el modo S6 es porque no suleta el gas cuando cambia, a veces gusta segun la situacion pero si sueltas es muy agradable, no se nota nada, solo te diré que yo siempre voi con el programa S5 y utilizo el S6 solo cuando voy a hacer un poco el loco y si sueltas es como cualquier manual! Es cogerle el tranquillo, y lo que tendras que aprender y que es muy util, es a hacer punta-tacon en las reducciones, ya que asi le marcas cuando quieres que se engrabe la marcha y el motor retenga, pero es solo cuestion de pràctica. En una semana le tienes el tranquillo cogido al SMG.

Y finalmente la piel, el mio tambien esta bastante desgastado de laterales, eso es porque no la hidrataba (yo una vez al mes le pongo nivea) asi no se reseca y salta. Tiene arreglo, hay sitios especializados que restauran esas zonas y queda como nueva.

Asi que yo compraria y mas si dices que el tio no ha hecho mucho el cafre con el coche y si no ha pasado del S1, no ha maltratado el cambio para nada!!! A por el!!!

 

para mi el vendedor se hacia el loco como diciendo anda si tiene 343cv pensé que tenia 150cv

 

la verdad ke para ser del 2003 smg es muy barato
lo d las barras y kw variante 3 es d ke le gusta zurrarle
yo si fuera para mi no lo compraria me huele a tongo



saludosssssss

 

lo de las barras y la suspension es cosa del dueño anterior me a dicho, un chico de gandia, el solo tiene el coche 8 meses y lo vende por que esta poniendo un negocio y necesita la pasta. yo creo que no tiene ni zorra de como va el coche por que le e preguntado sobre las campañas y no sabia de q iva el tema, tambien le e preguntado para q servia el boton que hay al lado de el dsc ( lo apretabas y se encendia en el cuadro en el lado derecho abajo un simbolo amarillo) y tampoco tenia ni idea pa que servia.

la verdad que la 1º impresino q ma dao na mas ver el coche es de esta muy wapo pero no lo compro ni quemao, tenia el coche ams mierda q un iestiercolero, de no haberlo limpiado por dentro en meses..y aparecido con un porro en la boca y eso q tendria unos 35 o 40 años

 

Si siempre sale en 2, no te recomiendo ese coche.

 

eyyyy, tampoco es eso que yo llevo kw v3 , barras y frenos y me lo cuido que no veas:twitcy::wink:, salu2 niki

 

jajaja pero tu eres conocido jajajaajaaj
ya sabemos como conduces



saludossssss

 

, conduzco muy despacito, la verdad que de 120 no paso:yes::wink:

 

jajajaa pos por eso lo digo



saludosssssssssss

 

Hola, te vendo el mio con 46600 KM con SMGII y esta como nuevo.....:wink:

 

ponte una fotillos:wink:

 

Si no te termina de convencer al 100 x 100 busca otro hay muchisimos

enga

 

yo pienso lo mismo.. Ese coche tiene que tener el embrague ya para tirar..

Ademas lo del cuero es mosqueante, el cuero del mio tiene 56.000 km y esta totalmente impoluto y eso que el tio al que se lo compre pasaba mucho de cuidarlo, nutrirlo y demas...

 

he visto cueros con 100000 km como el primer dia y cueros con 50000 mas gastados pero si tiene mucho desgaste es muy muy probable que tenga mas kilometros...yo ante la duda miraria algun otro...

 

me habeis convencio, mirare otro

 

haras bien en mirar otro, pues aun sabiendo que el cuero bmw deja bastante que desear, con esos kilometros deberia estar mejor de lo que dices ;-)

 

buena decision:wink: